LNG氣化調(diào)壓撬

LNG氣化調(diào)壓撬-氣化站都包含哪些設(shè)備 ng氣化站設(shè)備主要有低溫儲(chǔ)罐、氣化器、電輔熱、LNG氣化調(diào)壓撬 低溫儲(chǔ)罐，是立式或臥式雙層真空絕熱儲(chǔ)罐，內(nèi)膽選用材料為奧氏體不銹鋼，外容器材料根據(jù)用戶地區(qū)不同，按國(guó)家規(guī)定選用為345R，內(nèi)、外容器夾層充填絕熱材料珠光砂并抽真空，產(chǎn)品是國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)并出具壓力容器監(jiān)檢證書(shū)。 空溫式汽化器 空溫式氣化器系列是利用大氣環(huán)境中自然對(duì)流的空氣作為熱源，通過(guò)導(dǎo)熱性能良好的鋁材擠壓成 星型翅片管與低溫液體進(jìn)行熱交換并使氣化成一定溫度的氣體，無(wú)須額外動(dòng)力和能源消耗。設(shè)備中均為靜態(tài)零部件，所以其性能相當(dāng)?shù)姆€(wěn)定，維護(hù)簡(jiǎn)單，是一種、環(huán)保、節(jié)能的新一代換熱設(shè)備.

lng加氣站的四種類型和工藝說(shuō)明

lng加氣站的四種類型和工藝說(shuō)明 lng加氣站的四種類型和工藝說(shuō)明LNG加氣站共分為四種類型，一般將其分為：撬裝式加氣站、標(biāo)準(zhǔn)式加氣站、L-CNG加氣站、移動(dòng)式撬裝加氣站。LNG撬裝式加注裝置，是為汽車加注lng而單獨(dú)開(kāi)發(fā)的高度集成設(shè)備，設(shè)備分為三大塊：儲(chǔ)液罐及工藝裝備撬，加液機(jī)、控制值班室，可方便進(jìn)行和注液。該設(shè)備由卸車部分、增壓部分、儲(chǔ)液罐部分、潛液管泵部分、售氣機(jī)部分、安全控制部分及值班集裝箱部分組成。該設(shè)備具有：高度集成、安裝方便、卸液安裝快捷、加注速度快、安全設(shè)施齊全、自動(dòng)化程度高。 工藝說(shuō)明：LNG加液裝置是利用的浸沒(méi)式低溫液體泵，該泵具有連續(xù)運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)及零泄漏的特點(diǎn)。將液態(tài)LNG直接加壓輸送到加液機(jī)，直接給車載低溫瓶沖液，為汽車提供穩(wěn)定的能源。我公司開(kāi)發(fā)的LNG加液整體撬裝裝置是將加壓、加液、回氣、卸車增壓、EAG等功能集裝在一個(gè)撬體上，實(shí)現(xiàn)快速靈活的加液方式。 技術(shù)參數(shù) 儲(chǔ)存能力 LNG低溫儲(chǔ)罐；有效容積30-50m3 高壓力：1.2Mpa 絕熱形式：真空粉末絕熱。 加氣規(guī)模 加液機(jī)：2臺(tái)、5000-10000m3/d 服務(wù)能力：50-100輛卡車或公交車 加氣功率 槍加氣速度不少于120L/min 控制系統(tǒng)型式采用PLC顯示連鎖控制和微機(jī)管理系統(tǒng)，可自動(dòng)儲(chǔ)存站區(qū) 運(yùn)行參數(shù)、操作方便、自 動(dòng)化程度高。

LNG車輛相對(duì)有較大的優(yōu)勢(shì)

LNG車輛相對(duì)有較大的優(yōu)勢(shì) 加氣速度快： 加氣一般需要2-4分鐘，并且行駛里程長(zhǎng)。 污染?。?改為L(zhǎng)NG車后，尾氣中的SO2可減少90%以上，CO可減少90%，HC可減少74%， NOX可減少39%，CO2可減少24%，噪音降低40%，大大降低了環(huán)境污染。每替代一噸柴油可減少二氧化碳排放0.88噸。 燃料成本低： 這主要表現(xiàn)在燃料價(jià)格上，LNG市場(chǎng)銷售價(jià)格較高的為4.5元左右，0#柴油價(jià)格為7.11元，93#價(jià)格為7.63元，97#價(jià)格為7.63元，費(fèi)用可節(jié)約40%以上。 使用安全： LNG相對(duì)密度為0.7左右，比空氣輕，泄漏后很容易擴(kuò)散，不會(huì)積聚在低洼處著火；燃點(diǎn)為650℃，比柴油燃點(diǎn)260℃高許多，不易輕易點(diǎn)燃；另外，LNG汽車用的鋼瓶是高壓容器，其制造、檢驗(yàn)和試驗(yàn)都有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，并且有防爆裝置，不會(huì)因?yàn)榕鲎舶l(fā)生火災(zāi)或。 延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，降低維修費(fèi)用：LNG辛烷值為130，成分穩(wěn)定，不含有硫化物、水分等腐蝕性物質(zhì)。LNG燃燒充分，不積碳，噪音低，減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，可節(jié)省50%以上的維修費(fèi)用。 動(dòng)力性能好： 針對(duì)重卡載重大、上下坡多的工況（特別是自卸等工程用車），開(kāi)發(fā)了重卡版氣體發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)加大低速時(shí)的充氣效率，提高了低速扭矩，降低了燃料消耗率。 采用濰柴、上柴的大功率氣發(fā)動(dòng)機(jī)，按照天然氣特性標(biāo)定發(fā)動(dòng)機(jī)電控程序，保證了重卡足夠的功率和扭矩的需要。低溫啟動(dòng)性能好:低啟動(dòng)溫度-30℃,ECU根據(jù)水溫、空氣溫度對(duì)燃料噴射和點(diǎn)火提前角進(jìn)行補(bǔ)償，保證低溫啟動(dòng)性能。 0#柴油在冬季-10度時(shí)會(huì)產(chǎn)生結(jié)臘,無(wú)法正常使用，需更換-20#柴油，在-30℃時(shí)需更換-35#柴油，燃料成本更高。LNG在-30℃以上時(shí)可正常燃燒，在冬季其燃料費(fèi)用節(jié)約50%以上。

LNG車輛改裝的注意事項(xiàng)

LNG車輛改裝的注意事項(xiàng)： LNGn儲(chǔ)存鋼瓶必須為雙層真空結(jié)構(gòu)，因?yàn)長(zhǎng)NG在-162℃低溫儲(chǔ)存，需要鋼瓶有良好的保溫性能；鋼瓶必須設(shè)置安全閥，當(dāng)鋼瓶?jī)?nèi)的LNG燃料長(zhǎng)期不用時(shí)，會(huì)出現(xiàn)n汽化現(xiàn)象，設(shè)置安全閥可以保證安全性；發(fā)動(dòng)機(jī)要求的燃料供氣壓力為0.65MP，且要求能穩(wěn)定供氣，供氣溫度在20-50℃；發(fā)動(dòng)機(jī)采用電控單點(diǎn)噴射技n術(shù)。 LNG汽車行駛問(wèn)題： 使用LNG作為燃料，一個(gè)335升的鋼瓶，能行駛500公里以上，解決車輛行駛里程問(wèn)題；一個(gè)335升的LNG鋼瓶自身重量為225kg,充滿后的重量為353kg，并且安裝在車架上，大大降低車輛的，提高了車輛行駛安全。