改性瀝青設(shè)備整套設(shè)備包括：

1.SBS改性劑添加系統(tǒng)  2.SBS聚合物混合攪拌生產(chǎn)罐3.基質(zhì)瀝青輸送系統(tǒng)4.高剪切膠體磨系統(tǒng)5.液位控制系統(tǒng)6.溫度控制系統(tǒng)

主要特點(diǎn)：

 1.采用整體便移動(dòng)式結(jié)構(gòu)，具備汽車整體運(yùn)輸條件的優(yōu)越性  2.自主研發(fā)的加熱器和強(qiáng)力攪拌裝置，可對(duì)瀝青和改性劑加熱的同時(shí)進(jìn)行攪動(dòng)、均混， 3.剪切機(jī)采用地區(qū)開始進(jìn)的工藝技術(shù)將高速剪切和研磨合為一體，

      改性瀝青設(shè)備的乳化機(jī)開箱后把磨頭底下的出油口油管裝上連通保溫接管，裝配時(shí)注意不能把砂石及其它堅(jiān)硬雜質(zhì)漏入磨頭內(nèi)，防止起動(dòng)時(shí)損壞磨頭、定子、轉(zhuǎn)子（乳化劑管道、瀝青管道上應(yīng)有過濾器）。改性瀝青設(shè)備乳化生產(chǎn)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格掌握乳化劑和瀝青（改性瀝青）的溫度，以能使改性瀝青設(shè)備中的乳化劑和瀝青油混合物順利通過乳化機(jī)的轉(zhuǎn)定子間隙。    

改性瀝青設(shè)備的施工工藝條件也有所改變，不能完全按現(xiàn)有施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行控制。例如其“固化”溫度明顯高于變通瀝青，輾壓溫度宜控制130-140，因此壓路機(jī)必須緊隨攤鋪機(jī)之后不得拖延。

北京市公路局已自行研制成功大型膠體磨，研磨后的晶體直徑可達(dá)15（微米）以下，其性能已超過奧地利設(shè)備，故生產(chǎn)成本可以大幅度降低。

（三）北美瀝青UN-A：是美國猶他州東部UINTAH盆地所產(chǎn)的一種天然樹脂，呈塊狀，經(jīng)加工研磨成粉末，成為商品。根據(jù)北京公路局所作試驗(yàn)，加入5%-10%的UN-A。瀝青的針入度延度脆點(diǎn)以及粘附性、馬歇爾穩(wěn)定度均有明顯的改善。

UN-A是粉末狀，可直接加入瀝青。所以它的添加使用非常方便。目前尚未使用于工程。有待進(jìn)一步論證。

改性瀝青設(shè)備

為了阻止一般改性瀝青可能發(fā)生的離析現(xiàn)象，瀝青的改是在一種特殊的移動(dòng)設(shè)備中完成的，將液態(tài)的包含瀝青和改性劑的混合料通過布滿溝槽的膠體磨，在高速旋轉(zhuǎn)的膠體磨的作用下，改性劑的分子被裂解，形成了新的結(jié)構(gòu)然后被到磨壁上再反彈回來，均勻地混合到瀝青當(dāng)中，如此循環(huán)往復(fù)，不僅使瀝青與改性得了均化處理，而且使改性劑的分子鏈相互牽拉，網(wǎng)狀分布，提高了混合料的強(qiáng)度，增強(qiáng)了能力。