碳纖維加固

碳纖維加固

工藝原理

將抗拉強(qiáng)度極高的碳纖維用環(huán)氧樹脂預(yù)浸成為復(fù)合增強(qiáng)材料（單向連續(xù)纖維）；用環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑沿受拉方向或垂直于裂縫方向粘貼在要補(bǔ)強(qiáng)的結(jié)構(gòu)上，形成一個(gè)新的復(fù)合體，使增強(qiáng)粘貼材料與原有鋼筋混凝土共同受力增大結(jié)構(gòu)的抗裂或抗剪能力，提高結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度、抗裂性和延伸性。

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碳纖維加固

碳纖維加固

碳纖維加固被使用在混凝土結(jié)構(gòu)加固修補(bǔ)中源于20世紀(jì)80年代的日、美發(fā)達(dá)國家。這項(xiàng)技術(shù)出現(xiàn)在我國比較晚，直到90年代有關(guān)部門才開始碳纖維加固技術(shù)的研究和使用。但就目前來說的話，隨著我國的交通事業(yè)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)飛速發(fā)展，加固技術(shù)也是飛速發(fā)展并且日趨的走向成熟，這其中除了碳纖維加固還有粘鋼加固、玻璃加固等一系列加固技術(shù)。碳纖維加固和粘鋼加固在工程中都是比較重要的加固施工方案，兩者各有其優(yōu)點(diǎn)，在很多的工程中都要用到這兩種方案。

隨著近幾年建筑行業(yè)的迅速發(fā)展，加固施工技術(shù)也取得了突破性的發(fā)展，和傳統(tǒng)的加固技術(shù)相比，現(xiàn)在更多的建筑工程為了節(jié)省施工成本會(huì)選擇新型的建筑加固技術(shù)，對比多種加固方式，會(huì)發(fā)現(xiàn)相比較而言，碳纖維加固技術(shù)性價(jià)比更高，而且碳纖維加固技術(shù)在建筑行業(yè)的應(yīng)用面廣，碳纖維材料本身也具有多種優(yōu)點(diǎn)。

碳纖維加固技術(shù)的行業(yè)應(yīng)用是什么？

碳纖維加固作為一種新型的加固方式，目前在民用建筑物、大型建筑工程、市政橋梁、隧道、古代建筑物等多種建筑工程中得以大力推廣和應(yīng)用。尤其是在鐵路運(yùn)輸中，近幾年碳纖維加固技術(shù)在鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用頻率較廣，而且加固效果也非常明顯。

碳纖維材料由于其自重較輕，對于建筑工程的頂部系統(tǒng)的加固能夠起到較好的效果，碳纖維加固技術(shù)的發(fā)展前景也趨于這個(gè)方向。

碳纖維加固與傳統(tǒng)的加大混凝土截面或粘鋼混凝土加固相比，碳纖維具有節(jié)省空間，施工簡單的優(yōu)點(diǎn)，無需現(xiàn)場固定或切割設(shè)施，施工質(zhì)量有保證，基本上不增加結(jié)構(gòu)尺寸。除了自重輕，耐腐蝕性和耐用性增強(qiáng)以外，這種加固方法的出現(xiàn)大大增加建筑物的使用壽命并降低加固成本。因此，碳纖維增強(qiáng)材料的出現(xiàn)受到建筑界格外的注意。首先，抗張強(qiáng)度是相同截面鋼的抗張強(qiáng)度的七到十倍。其次，它重量輕，密度僅為普通鋼的1/4。再有它具有良好的耐久性，可以抵抗化學(xué)腐蝕和嚴(yán)重的環(huán)境破壞。