濾板之間有噴料的原因是什么？

a、進(jìn)料壓力過高造成噴料，許多用戶在進(jìn)料管路上不安裝壓力表，導(dǎo)致進(jìn)料壓力失控，終引起噴料。 b、將濾板壓緊的頂緊力不夠，進(jìn)料壓力升高后，濾板之間的作用力將濾板撐開造成噴料。 c、濾板密封面有濾餅等雜物附著在表面上，濾板壓緊后始終有較大縫隙存在，所以在卸除濾餅后密封面應(yīng)清洗干凈。 d、濾板密封面已經(jīng)有貫通溝槽或?yàn)V板本身已損壞。

用電、水消耗量離心機(jī)在使用時(shí)電耗比帶式機(jī)高三到四個千瓦，按每天工作八小時(shí)計(jì)算每天多三十元。而離心機(jī)在整個脫水過程中，不需要水沖洗。只是停機(jī)時(shí)用少量水沖洗一下內(nèi)腔即可。而帶式壓濾機(jī)就不同，一臺一米帶式壓濾機(jī)每天需要六七十立方的水進(jìn)行濾帶反沖洗。這些反沖洗的水再回流沉淀池重新處理，按每立方水2.5元的處理成本每天就增加至少150元的成本，如用自來水反沖洗成本更高，兩者相比每天可節(jié)省120元的費(fèi)用，一年至少可節(jié)省四萬元。板框壓濾機(jī)在處理完污泥，就要對濾布進(jìn)行清洗，不然就影響處理效果，增長處理時(shí)間，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

廂式壓濾機(jī)

帶式壓濾機(jī)的液壓機(jī)一部分

液壓機(jī)一部分是推動壓緊板壓緊或松掉濾板的動力系統(tǒng)，配備了齒輪泵及各種各樣調(diào)壓閥。壓緊濾板時(shí)，按住“壓緊”按鍵，電機(jī)運(yùn)行，液壓缸移位，壓緊濾板；當(dāng)汽壓升高到電接點(diǎn)壓力表的上，電接點(diǎn)壓力表限制接入而停泵；這時(shí)，隔膜壓濾機(jī)進(jìn)到全自動試壓情況；(這時(shí)候可打開入料泵開展固液分離設(shè)備工作中)當(dāng)汽壓降到電接點(diǎn)壓力表控制精度的下限制值時(shí)，齒輪泵重啟以確保過慮所需壓力；(當(dāng)出液水龍頭不出水出水時(shí)表明濾房間內(nèi)已充斥著濾餅，這時(shí)候要停用入料泵，能夠卸掉濾餅)往返時(shí)，按住“釋放壓力”按鍵，當(dāng)電機(jī)運(yùn)行的情況下，液壓缸推動壓緊板往返，濾板就松掉了；濾板一塊一塊地打開，濾餅全自動掉下。