對此類故障，一般來說應(yīng)首撫從液壓系統(tǒng)外部的內(nèi)部分析著手。內(nèi)部原因 主要是系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理造成的。如元件間匹配不合理，管路通道過細(xì)，彎頭多，彎曲半徑小，油箱容積不夠等因素造成的。另外，如果碰到堵車的情況，在天氣未到炎熱難耐的程度時(shí)，車主應(yīng)盡量把空調(diào)關(guān)掉，這樣做可以降低水溫上升的速度，防止“開鍋”。這類問題應(yīng)在設(shè)計(jì)階段予以充分考慮，否則將造成挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)先天不足，制成產(chǎn)品后就難以克服。

外部原因引起的液壓系統(tǒng)發(fā)熱

　　如小松PC200-5型挖掘機(jī)液壓泵的發(fā)動機(jī)是通過減震箱內(nèi)的減震阻尼器來連接的。在處理一臺挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)發(fā)熱故障時(shí)，發(fā)現(xiàn)其減震箱內(nèi)油位大大超過觀察油平面螺絲處（一般約為1.5L），而這些過多的油液在伴隨減震阻尼器轉(zhuǎn)動過程中，產(chǎn)生大量的熱量并傳遞到液壓泵，導(dǎo)致系統(tǒng)發(fā)熱。水箱的溫度可以從汽車水溫表的指示讀數(shù)看出，一般要求不能超過95℃，當(dāng)水溫達(dá)到100℃時(shí)，應(yīng)立刻停止開車。

　　此時(shí)，將減震箱油液泄放至標(biāo)準(zhǔn)油位后，故障便可消除。造成減震箱油位過高的原因有二，一是操作人員盲目加油；二是液壓泵軸端油封老化，使液壓油的由此泄漏，后者應(yīng)拆栓液壓泵更換油封。

農(nóng)機(jī)入冬 注意保養(yǎng)方法

時(shí)下，鄉(xiāng)村一些個(gè)體農(nóng)機(jī)專業(yè)戶，普遍存在 “輕保留、重使用“的問題。在這里特向農(nóng)民朋友提個(gè)醒，冬季農(nóng)機(jī)具使用保留值得留意。

對在冬季長期不使用的農(nóng)機(jī)具，應(yīng)及時(shí)涂上油漆，進(jìn)行一次徹底的清刷保養(yǎng)。把機(jī)具上泥土、油污、雜物等消除干凈。機(jī)械要光滑的部位，加注光滑油，機(jī)身刷漆。做好防銹、防腐蝕工作?？捎行а娱L機(jī)具的使用壽命，避免不必要的投資喪失。

要有一個(gè)防雨雪、防日曬、通風(fēng)、單調(diào)的機(jī)房（車棚），不要寄存在露天下，做到防偷、防盜、防火、安全保留。

冬季氣溫低，機(jī)車停滯工作后，要及時(shí)放掉冷卻水。無論作業(yè)一時(shí)、暫時(shí)入庫的拖沓機(jī)、農(nóng)用車，還是長期入庫不用的聯(lián)結(jié)收割機(jī)，都要在入庫后，打開散熱器放水閥、缸體水套放水閥及水箱蓋，搖轉(zhuǎn)曲軸，使水完全放盡，以防嚴(yán)寒氣象凍裂機(jī)體。在冬季寒冷冰凍氣象，環(huán)境溫度低，起動發(fā)動機(jī)時(shí)，須用熱水加入冷卻系統(tǒng)，循環(huán)預(yù)熱發(fā)動機(jī)。先打開水閥，向水箱內(nèi)加注70℃左右的溫?zé)崴?，直到放水閥流出有燙手感到的熱水時(shí)，再開放放水閥，向水箱內(nèi)灌注90℃左右的水。在冰雪道路行駛時(shí)，要低速小油門，機(jī)車與前方人、車、要維持一定距離；轉(zhuǎn)彎時(shí)，要慢打、慢回方向盤。嚴(yán)禁高速行駛和爭切剎車，免得造成滑車事故。選用適宜的牌號柴油、機(jī)油。機(jī)車進(jìn)入冬季，應(yīng)對燃油系統(tǒng)，進(jìn)行一次清洗。針對夏季車內(nèi)溫度過高可采用噴水降溫法：準(zhǔn)備一個(gè)噴壺，裝入四分之三水，倒入20毫升左右酒精，車門打開后，快速噴幾下，然后關(guān)閉車門，不要開車窗。按規(guī)定選用冬季使用的柴油、機(jī)油。通常柴油所選用凝點(diǎn)要比當(dāng)?shù)氐?~10℃，機(jī)油必須使用黏度較小的8號柴油機(jī)油。柴油在加入油箱以前，通常要積淀48~96小時(shí)，用綢布網(wǎng)過濾后，加入油箱。

如果在普通公路上發(fā)動機(jī)出現(xiàn)了過熱，應(yīng)該盡快地降低車速，把汽車駛到樹蔭下，或駛到相對比較涼快的地方，把汽車停下來。打開發(fā)動機(jī)罩蓋，讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，等待發(fā)動機(jī)溫度逐漸恢復(fù)正常。如果這個(gè)部分有泄漏防凍液的現(xiàn)象，就應(yīng)該根據(jù)情況更換水管或重新固定接口。在發(fā)動機(jī)水溫恢復(fù)正常之后，將發(fā)動機(jī)熄火。然后再等待一段時(shí)間，直到發(fā)動機(jī)的水溫充分地下降了之后，再檢查發(fā)動機(jī)的冷卻水量。這時(shí)發(fā)動機(jī)的冷卻水量大都嚴(yán)重不足。按照規(guī)定量把冷卻水補(bǔ)足之后，再檢查一下冷卻系統(tǒng)，確認(rèn)沒有其他故障之后，可以起動發(fā)動機(jī)，繼續(xù)行駛。