【太原杭叉叉車】我公司產(chǎn)品包括牽引車、倉儲叉車、1-25噸內(nèi)燃叉車、1-5噸蓄電池叉車、集裝箱叉車、集裝箱空箱堆高機(jī)、側(cè)面叉車、防爆蓄電池叉車、防爆內(nèi)燃叉車、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車、前移式叉車、電動托盤堆垛車、電動托盤搬運(yùn)車、手動搬運(yùn)車、石材行業(yè)叉車、鐵路行業(yè)叉車、旅游觀光車等全系列多品種產(chǎn)品。液壓油箱內(nèi)油位過低若液壓油箱內(nèi)油量太少，將使液壓系統(tǒng)沒有足夠的流量帶走其產(chǎn)生的熱量，導(dǎo)致油溫升高。

國內(nèi)生產(chǎn)倉儲叉車的歷史從電動機(jī)驅(qū)動和人力驅(qū)動液壓系統(tǒng)分別闡述。

人力驅(qū)動液壓系統(tǒng)可追溯到1953年，當(dāng)年10月湖北省京山液壓機(jī)械廠在湖北省荊門市京山縣錢場鎮(zhèn)成立，主要生產(chǎn)“金獅”牌系列產(chǎn)品，有CBY系列手動液壓搬運(yùn)車和CTY系列手動裝卸叉車。這類添加劑可以在燒機(jī)油初期起到一定作用,但因為其本身為顆粒狀且隨機(jī)油流動,容易堵塞油路及濾芯,引起更大的故障,另外,因其本身硬度小,隨使用會逐漸損耗,東莞叉車品牌更換機(jī)油時也會隨機(jī)油排出,需要不斷添加。1983年10月，機(jī)械部頒發(fā)《手動液壓叉車》（JB3299-83）等標(biāo)準(zhǔn)。

【太原杭叉叉車】我公司產(chǎn)品包括牽引車、倉儲叉車、1-25噸內(nèi)燃叉車、1-5噸蓄電池叉車、集裝箱叉車、集裝箱空箱堆高機(jī)、側(cè)面叉車、防爆蓄電池叉車、防爆內(nèi)燃叉車、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車、前移式叉車、電動托盤堆垛車、電動托盤搬運(yùn)車、手動搬運(yùn)車、石材行業(yè)叉車、鐵路行業(yè)叉車、旅游觀光車等全系列多品種產(chǎn)品。檢查發(fā)現(xiàn)，液壓泵進(jìn)油口連接軟管有少許損壞，吸入空氣，導(dǎo)致油溫過高，更換軟管后平地機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況良好。

現(xiàn)在企業(yè)的業(yè)務(wù)量也越來越大，而且在貨物運(yùn)輸量也越來越大。搬運(yùn)中叉車是個很好的幫手，叉車一般分為內(nèi)燃叉車和電動叉車，現(xiàn)在很多企業(yè)開始使用電動叉車，既節(jié)約又環(huán)保。至1982年6月，行業(yè)內(nèi)主要生產(chǎn)電動叉車的8家生產(chǎn)廠和沈陽電工專用設(shè)備研究所聯(lián)合成立中國佳能蓄電池車公司（以下簡稱中佳公司）。電動叉車采用的是電機(jī)驅(qū)動，一般的電機(jī)都是具有額定的工作功率。電動叉車因其操作簡便、對環(huán)境污染小的特點(diǎn)，但有時會因為貪多貪快的利益影響，不由自主的做了些超負(fù)荷的違規(guī)操作，給以后的安全操作帶來了不小的隱患。

【太原杭叉叉車】我公司產(chǎn)品包括牽引車、倉儲叉車、1-25噸內(nèi)燃叉車、1-5噸蓄電池叉車、集裝箱叉車、集裝箱空箱堆高機(jī)、側(cè)面叉車、防爆蓄電池叉車、防爆內(nèi)燃叉車、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車、前移式叉車、電動托盤堆垛車、電動托盤搬運(yùn)車、手動搬運(yùn)車、石材行業(yè)叉車、鐵路行業(yè)叉車、旅游觀光車等全系列多品種產(chǎn)品。如遇因液壓油污染而引起的突發(fā)性故障時，一定要過濾或更換液壓系統(tǒng)用油。

電動叉車電機(jī)給驅(qū)動輪提供電能，驅(qū)動輪就可以行走了，一般全電動堆高車用兩個電機(jī)，驅(qū)動電機(jī)和起升電機(jī)，而國內(nèi)比較先進(jìn)電動堆高車一般有三個電機(jī)，第三個電機(jī)的作用是實(shí)現(xiàn)電動堆高車轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)，讓轉(zhuǎn)向更加平穩(wěn)和安全。

【太原杭叉叉車】我公司產(chǎn)品包括牽引車、倉儲叉車、1-25噸內(nèi)燃叉車、1-5噸蓄電池叉車、集裝箱叉車、集裝箱空箱堆高機(jī)、側(cè)面叉車、防爆蓄電池叉車、防爆內(nèi)燃叉車、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車、前移式叉車、電動托盤堆垛車、電動托盤搬運(yùn)車、手動搬運(yùn)車、石材行業(yè)叉車、鐵路行業(yè)叉車、旅游觀光車等全系列多品種產(chǎn)品。如超過使用要求應(yīng)重新鉚接牢固，鏈條磨損伸長率大于4%時應(yīng)更換。

液壓油冷卻循環(huán)系統(tǒng)工作不良。

通常，采用水冷式或風(fēng)冷式油冷卻器對液壓系統(tǒng)的油溫進(jìn)行強(qiáng)制性降溫。水冷式冷卻器，會因散熱片太臟或水循環(huán)不暢而使其散熱系數(shù)降低；風(fēng)冷式冷卻器，會因油污過多而將冷卻器的散熱片縫隙堵塞，風(fēng)扇難以對其散熱，結(jié)果導(dǎo)致油溫升高。

預(yù)防措施：定期檢查和維護(hù)液壓油冷卻循環(huán)系統(tǒng)，一旦發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停機(jī)排除。如，一臺CPCD60D型液力傳動叉車，工作一段時間后，變矩器驅(qū)動力不足，轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向沉重（液力變速器與動力轉(zhuǎn)向共同用1臺泵）；幾經(jīng)檢查才發(fā)現(xiàn)，是風(fēng)冷式油泠卻器的通風(fēng)孔堵塞導(dǎo)致了油溫過高，疏通后故障被排除。又如，一臺K-702型裝載機(jī)冷卻機(jī)啟動后工作不足3h，儀表盤上變矩器油溫報警指示燈即閃亮，顯示液壓油溫度過高。先檢查油量和油質(zhì)，結(jié)果油量充足，油質(zhì)較好；再檢查濾油器，不臟；后檢查冷卻器，發(fā)現(xiàn)油泥已將部分冷卻器，油孔堵塞。預(yù)防措施：選用油液應(yīng)按廠家推薦的牌號及機(jī)器所處的工作環(huán)境、氣溫因素等來確定。清洗冷卻器后，一切正常。