物流運(yùn)輸

物流運(yùn)輸技術(shù)主要包括運(yùn)輸設(shè)施和運(yùn)輸作業(yè)兩大類(lèi)，前者屬于運(yùn)輸硬技術(shù)，后者屬于運(yùn)輸軟技術(shù)。運(yùn)輸硬技術(shù)主要包括運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，如公路，鐵路，海運(yùn)，運(yùn)輸車(chē)等基礎(chǔ)設(shè)施的完善，運(yùn)輸軟技術(shù)則包括管理方法，物流技術(shù)，物流人員素養(yǎng)等?，F(xiàn)代物流在地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用，也越來(lái)越為人們所認(rèn)識(shí)，不少省市把發(fā)展現(xiàn)代物流列入了重要議事日程。物流現(xiàn)代化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展是密切相關(guān)的，預(yù)計(jì)在今后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)將保持穩(wěn)定快速增長(zhǎng)，和世界經(jīng)濟(jì)接軌的趨勢(shì)也將加強(qiáng)，這是物流事業(yè)發(fā)展的大環(huán)境。

思想要素

思想要素，首先是啟蒙宣傳與教育。物流的概念、含義、內(nèi)容、作用等不經(jīng)過(guò)一番啟蒙宣傳和教育活動(dòng)，多數(shù)人是不會(huì)了解、不會(huì)認(rèn)識(shí)的，不理解物流的重要性，當(dāng)然就不會(huì)引起對(duì)物流的重視；沒(méi)有這種廣泛的宣傳和教育活動(dòng)，則不會(huì)變成大家的思想和行動(dòng)；沒(méi)有充分的宣傳和普及教育，人們也不會(huì)知道物流究竟能起多大作用，搞好物流有什么價(jià)值和意義。行動(dòng)往往取決于認(rèn)識(shí)，認(rèn)識(shí)則取決于學(xué)習(xí)和教育，因此，物流的啟蒙宣傳和教育，應(yīng)該是實(shí)現(xiàn)物流現(xiàn)代化的首要因素和基本條件。

物流運(yùn)輸中的時(shí)間我們以整車(chē)運(yùn)輸為例，貨物從下單到交付到經(jīng)銷(xiāo)商的倉(cāng)庫(kù)，期間要經(jīng)歷3個(gè)環(huán)節(jié)（倉(cāng)庫(kù)提貨、在途運(yùn)輸、到收貨倉(cāng)庫(kù)卸貨）。

這期間，3個(gè)環(huán)節(jié)的用時(shí)分別涉及：提貨過(guò)程中的，數(shù)量清點(diǎn)、交接、裝車(chē)時(shí)間；在途運(yùn)輸時(shí)間；卸貨過(guò)程中包括卸車(chē)、清點(diǎn)交接、簽單的時(shí)間。

運(yùn)輸車(chē)輛只有完成一次完整的貨物交付后，才能獲得運(yùn)費(fèi)。而零擔(dān)運(yùn)輸和快遞運(yùn)輸，其時(shí)間相比整車(chē)而言，時(shí)間更長(zhǎng)。我們不能單純?nèi)タ锤删€(xiàn)運(yùn)輸所用的時(shí)間，還要關(guān)注提貨、集中、分撥、配送等這些環(huán)節(jié)。