兩者的設計思路和用途不同。普通缸主要作往復運動，某些有定位功能;伺服缸是為控制設計的，更看重動態(tài)性能。

電液伺服系統(tǒng)是--種由電信號處理裝置和液壓動力機構組成的反饋控制系統(tǒng)。常見的有電液位置伺服系統(tǒng)、電液力(或力矩)控制系統(tǒng)。液壓伺服系統(tǒng)以其響應速度快、負載剛度大、控制功率大等優(yōu)點在工業(yè)控制中得到了廣泛的應用。

1、液壓泵站的工作介質為YB-N32液壓油，環(huán)境溫度低于10℃時，可改用YBN22號液壓油，環(huán)境溫度高于40℃時，可改用YB-46液壓油。

2、工作中油箱的液壓應始終保持在油標的中心線以上，以防油泵吸空。加油時，應用120目濾油網濾去新油中的雜質。經常使用時，每兩個月清洗一次濾油器，半年清洗一次油箱，同時更換新油。橋梁油缸

液壓缸是將液壓能變化為化學能的、做平行線往復運動的液壓實行元器件。它構造簡易、工作中靠譜。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、大型重載液壓缸緩沖裝置與排氣裝置組成。用它來保持往復運動時，可免除降速裝置，而且沒有傳動系統(tǒng)空隙，健身運動穩(wěn)定，液壓傳動系統(tǒng)在各種各樣機械設備中獲得市場應用。液壓缸大部分由缸套和氣缸蓋、活塞桿和油缸、密封性裝置、緩存裝置與排氣裝置構成。液壓油缸廠家緩存裝置與排氣裝置視實際運用場所而定，別的裝置則不可或缺。

油缸經過滾壓后，它的表面沒有鋒利的微小刃口，而且與密封材料結合良好，密封效果佳，這點在液壓行業(yè)特別重要。長時間的運動摩擦也不會損傷密封圈或密封件。

使用磨床或絎磨機、滾壓刀滾壓后，孔的表面硬度提高約30%，缸筒內表面疲勞強度提高25%。油缸使用壽命若只考慮缸筒影響，提高2～3倍，鏜削滾壓工藝較磨削工藝效率提高3倍左右。以上數據說明，滾壓工藝是有效的，能大大提高缸筒的表面質量。