5噸液壓自卸拖車生產(chǎn)廠家是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)中必不可少的運輸工具，5噸液壓自卸拖車生產(chǎn)廠家能夠適用于平原、山區(qū)、丘陵、沼澤、農(nóng)田作業(yè)，及公路運輸?shù)炔煌貐^(qū)環(huán)境的使用，不同形式的農(nóng)用拖車與不同類型的拖拉機配套使用，能夠充分利用和發(fā)揮出拖拉機的牽引功能，因而可以說5噸液壓自卸拖車生產(chǎn)廠家是農(nóng)民生產(chǎn)作業(yè)的得力幫手。

農(nóng)用自卸拖車的使用極大的提升了作業(yè)效率，小型農(nóng)用拖車為后傾自卸；中、大型的自卸拖車通過液壓舉升實現(xiàn)側(cè)向或后向傾翻自卸，并以兩側(cè)向自卸為主。

已知的液壓自卸車，如2515農(nóng)用運輸車，液壓系統(tǒng)由油箱、油泵、油管、分配閥、伸縮式套筒油缸等構(gòu)成，油缸柱塞的球頭與翻斗底部的球面支座直接聯(lián)接，后門自動開關(guān)裝置由前后搖臂、拉桿、彈簧、滾輪及滾輪板等構(gòu)成。其不足之處在于分配閥、伸縮式套筒油缸制造成本較高，柱塞與翻斗直接聯(lián)接，受力集中，增加磨損和功率消耗，后門開關(guān)裝置構(gòu)件多，且當(dāng)彈簧拉力不夠或失效后，開關(guān)不可靠。

5噸液壓自卸拖車生產(chǎn)廠家欲使翻斗回位到水平位置，則腳踏或手搬轉(zhuǎn)閥的踏板至卸荷位置，使閥芯上的徑向通孔、閥體上的徑向通孔及分別焊在閥體側(cè)面上的吸油孔，壓油管上的φ6孔均相聯(lián)通，在翻斗上的自重作用下，油缸里的油從壓油管經(jīng)轉(zhuǎn)閥、吸油管流回油箱，翻斗下降回復(fù)到水平位置。當(dāng)翻斗下降與水平方向成5°時，后門復(fù)位，拉桿牽動搖臂關(guān)閉后門。5噸液壓自卸拖車生產(chǎn)廠家后門自動開關(guān)裝置是由拉桿、搖臂、車架，翻斗構(gòu)成的四桿機構(gòu)，原動件為翻斗，機架為車架，四桿機構(gòu)各桿的長度為桿一的長度為L1，即為拉桿前銷到拉桿后銷的距離，桿二的長度為L2，即為拉桿后銷到搖臂銷的距離，桿三的長度為L3，5噸液壓自卸拖車生產(chǎn)廠家即為翻斗支承銷到搖臂銷的距離，桿四的長度為L4，即為翻斗支承銷到拉桿后銷的距離，L1＝240mm，L2＝30mm，L3＝150mm，L4＝80mm。拉桿前端與固定在車架上的拉桿座用拉桿前銷聯(lián)接，后端用拉桿后銷與搖臂聯(lián)接。搖臂通過搖臂銷與固定在翻斗下樑上的搖臂座聯(lián)接。用翻斗支承銷聯(lián)接固定在翻斗上的翻斗后支座與固定在車架上的車架后支座。5噸液壓自卸拖車生產(chǎn)廠家升降支架的前端通過前銷與翻斗底部的翻斗前支座聯(lián)接，中部通過中銷與柱銷聯(lián)接，下部通過后銷與連桿聯(lián)接。缸體與車架上的油缸支座用油缸支承銷聯(lián)接。后門通過后門鎖聯(lián)接在后門支座上，后門支座固定在翻斗上。

小型拖拉機液壓自卸拖車，由液壓系統(tǒng)、后門自動開關(guān)裝置、車架、翻斗等部件組成，本實用新型的特征在于a、液壓系統(tǒng)由油泵、油箱、油管、轉(zhuǎn)閥、柱塞油缸組成，柱塞油缸的柱塞下端開設(shè)孔、導(dǎo)向套的內(nèi)圓柱面上開設(shè)有環(huán)形槽與回油管口接頭相通，轉(zhuǎn)閥的閥體上開設(shè)徑向通孔，壓油管上開設(shè)孔，吸油管上開設(shè)孔，三孔、始終相通，滑芯上開設(shè)徑向通孔，當(dāng)閥芯轉(zhuǎn)到適當(dāng)位置時，孔與孔、相通，b、后門自動開關(guān)裝置是由拉桿、搖臂、車架、翻斗構(gòu)成的四桿機構(gòu)，原動件為翻斗，機架為車架。