四切分架次的堆鋼問題一直是制約12螺生產(chǎn)的關鍵環(huán)節(jié).為降低導衛(wèi)的投入費用,唐鋼決定由國內(nèi)廠家進行測繪制造.由于四線切分導衛(wèi)裝配和使用精度要求 很高,而國產(chǎn)導衛(wèi)在材質(zhì)選用、加工精度方面與進口導衛(wèi)之間存在著巨大的差距,因此唐鋼二鋼軋廠棒材車間立足現(xiàn)有生產(chǎn)條件,經(jīng)過長期的生產(chǎn)實踐,摸索并總結 出一套完善的四線切分導衛(wèi)修配法,克服了國產(chǎn)四線切分導衛(wèi)制作精度水平不足的缺陷,使修配后的導衛(wèi)完全達到并超過了進口導衛(wèi)的使用精度標準.

四輪滾動導衛(wèi)結構復雜，其內(nèi)部油路、水路走向也比較復雜，制造原因，導衛(wèi)盒體有鑄造缺陷加工不當，造成油路、水路相通，使?jié)櫥屠鋮s功能相混，導衛(wèi)無法使用。針對鑄造砂眼問題，采取了以下方法修復：先把盒體砂眼處

鏜孔，然后鑲套，將油路、水路隔開；精軋機精軋導衛(wèi)裝配上軋機后必須先進行檢查才能上線,檢查嚴格按標準執(zhí)行:輥動導衛(wèi)保證導輥能正常轉動,導輥間隙用樣棒進行調(diào)節(jié),松緊適宜,軋機進出口導衛(wèi)必須保證在一條中心線上。同時，采取鉆孔鑲入銷子方法對其它水路與油路相通處進行修復。切分軋制導衛(wèi)系統(tǒng)使用初期，即出現(xiàn)了四輪滾動導衛(wèi)不能正常運行、滾動導衛(wèi)導輪頻繁損壞、切分機架處經(jīng)常堆鋼、出口導管處粉塵嚴重影響操作等問題，直接影響了生產(chǎn)，并使備件成本居高不下。

解決成品道次頂出口技術措施：  ①嚴格控制各道次料型尺寸，與工藝尺寸相比，粗軋末架控制在±1mm以內(nèi)，中軋末架料型尺寸控制在±0.5mm以內(nèi)，精軋各道次控制在±0.1mm以內(nèi)。  ②嚴格控制K4、K3道次導衛(wèi)導輥間隙，要求比正常生產(chǎn)料型小0～0.5mm，確保安裝對中。 ③改進成品道次出口導管內(nèi)腔尺寸，由Φ30mm減小至Φ24mm，使舌頭盡量貼近變形區(qū)，提高導向性。  ④出口導衛(wèi)安裝時保證導管與上下軋槽間距一致，同時保證水平度。切分架次軋件形狀應該具有較好的對稱性,但是在實際生產(chǎn)過程中,以下因素可能導致切分架次軋件形狀偏離標準而造成堆鋼(1)入口導衛(wèi)偏,軋件一側充滿過度,另一側欠充滿,軋件從切分架次軋出后形成鐮刀彎造成堆鋼。

17 、18 道 次 入 口導衛(wèi) 為兩 葉單 獨 調(diào) 整 導 衛(wèi) ，因此 ，保證 夾板 與 導 輪 的 同心 度 是 導 衛(wèi) 調(diào) 整 中很重要 的 一環(huán) ，同心 度不 保 證 ，紅 鋼 進 入 時不 暢順 ，容 易堆 鋼 。導衛(wèi) 調(diào)整 步 驟 ： (1) 按要求安裝導衛(wèi)各部件 。  (2 ) 用 17 軋機 人 口導 衛(wèi) 專用 調(diào)整 棒通 過 導衛(wèi)輪 ，調(diào) 整兩 葉片 調(diào)節(jié) 螺絲 ，將 導衛(wèi) 輪 調(diào)整 至輕貼 試料棒 。  (3) 將 粗 調(diào) 好 的 導 衛(wèi) 放 上 光 學 儀 器 臺架 夾 具上 ，啟動射燈 ，光線將導輥影像 聚集在屏幕上。  (4) 前后移動導衛(wèi) ，將影像聚集線調(diào)整至特別清晰 ，調(diào)整導衛(wèi)兩葉片 ，將影像 聚集線調(diào)整至與屏幕上線 條重合 。  (5) 再 用試 料 棒 通 過 導衛(wèi) 輪 ，要求 試 料棒 通 過時順 暢 。用 手按 著 左1輪 ，通 過 試 料 時 左1輪 不 轉 右 輪轉動 ；反之 ，右輪不轉左1輪轉動。滾動導衛(wèi)出現(xiàn)的問題及改進措施滾動導衛(wèi)用于引導橢圓軋件進入圓或方孔型等變形不穩(wěn)定的機組，可保證獲得形狀良好、尺寸精度高的軋件。  (6 ) 將精 調(diào) 好 的 導衛(wèi) 再 放 上 光 學 儀 器 臺 架 ，檢查兩導輥影像線是否相等 ，如相等調(diào)整完成 ，否則再調(diào) 整 ，直 到符合 要 求 。