提高運(yùn)輸效率

可大化發(fā)揮底盤(pán)的運(yùn)輸效能，縮短貨物在途運(yùn)輸周期，運(yùn)距處于50-150公里時(shí)優(yōu)勢(shì)更突出，調(diào)度合理的基礎(chǔ)上，車(chē)輛運(yùn)輸效率可達(dá)100%。

實(shí)現(xiàn)接力運(yùn)輸

一輛底盤(pán)可匹配2-4個(gè)廂體（含倉(cāng)柵上裝），能夠?qū)崿F(xiàn)接力運(yùn)輸，節(jié)約底盤(pán)采購(gòu)成本，更大的發(fā)揮車(chē)輛的地域優(yōu)勢(shì)。

安全且多元化功用的上裝

交換廂（含倉(cāng)柵上裝）產(chǎn)品使用起來(lái)靈活，車(chē)廂本體可以實(shí)現(xiàn)落地裝載，對(duì)操作人員的操作要求大大降低；通過(guò)對(duì)車(chē)廂底架的特殊設(shè)計(jì)，極大的提高了行車(chē)安全性；

車(chē)廂可卸式汽車(chē)不僅具備運(yùn)輸?shù)墓δ埽€具有一定的倉(cāng)儲(chǔ)功能。

廂式：

廂式貨箱大的優(yōu)勢(shì)就是貨物運(yùn)輸安全性好、裝貨空間大，在運(yùn)輸過(guò)程中防風(fēng)防水，其劣勢(shì)是裝卸不方便，一般適合運(yùn)輸高貨值、貨物密度小或需防雨防潮的貨物，例如：快遞包裹、家電、日用百貨、米面等。

廂式貨箱一般有原廠貨箱或改裝貨箱，普遍來(lái)講，原廠貨箱密封性會(huì)更好、品質(zhì)，若無(wú)特殊的重載需求，原廠貨箱是好的選擇，另外貨箱側(cè)邊有不開(kāi)門(mén)、單開(kāi)門(mén)、雙開(kāi)門(mén)、四開(kāi)門(mén)等。

側(cè)邊開(kāi)門(mén)主要是提升裝卸貨便利性，開(kāi)門(mén)越多裝卸貨便利性越高，像單側(cè)四開(kāi)門(mén)貨箱能夠直接使用叉車(chē)裝卸貨，不過(guò)貨箱密封性、可靠性則會(huì)相對(duì)變化。

卡車(chē)是按車(chē)輛的規(guī)格和使用性質(zhì)來(lái)分的，每個(gè)的背后，都有車(chē)輛的型號(hào)，這個(gè)型號(hào)，是規(guī)定你的車(chē)子的性質(zhì)的，比方說(shuō)，解放車(chē)都是CA開(kāi)頭的，東風(fēng)是EQ開(kāi)頭的，不管是EQ還是CA，后面跟的數(shù)字表示車(chē)子的用途，后面跟1，表示是平板貨車(chē)，后面跟3，表示自卸車(chē)，后面跟4表示牽引車(chē)，后面跟5表示倉(cāng)欄式或箱式貨車(chē)，以及特殊用途貨車(chē)，比方冷藏車(chē)，水泥槽罐車(chē)等等。后面跟6表示轎車(chē)或是客車(chē)。