浙江藍(lán)盾工貿(mào)有限公司主要生產(chǎn)藍(lán)盾、盾久牌各種碳鋼、不銹鋼傳動(dòng)用精密滾子鏈、套筒鏈、輸送鏈、板式鏈以及各種領(lǐng)域所應(yīng)用的各種特種鏈條。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于機(jī)械、冶金、汽車(chē)、家電、輕紡、電子、食品、建材、煤炭、起重、及郵電、通信等行業(yè)。

鏈條連接軸背的卡簧必須卡人軸銷(xiāo)的頸槽中， 以確保鏈條的運(yùn)轉(zhuǎn)安全。對(duì)于開(kāi)口型的鏈條卡簧，其裝置方向必須是與卡簧的開(kāi)處和鏈條的運(yùn)轉(zhuǎn)方向相反， 以防止卡簧在運(yùn)轉(zhuǎn)中被碰撞而脫落。

鏈條基本屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)品，很多發(fā)達(dá)國(guó)家已轉(zhuǎn)向發(fā)展中國(guó)家生產(chǎn)，這為我國(guó)鏈條擴(kuò)大出口帶來(lái)了新的機(jī)遇。

如何更換你的摩托車(chē)鏈條：

按照慣例，鏈條和鏈輪要一起更換，新鏈條放在舊鏈輪上會(huì)加速鏈條的老化，新鏈輪配合舊鏈條也是一樣，更換起來(lái)并不復(fù)雜，但你需要一個(gè)后輪支架，用來(lái)拆除后輪和鏈輪的工具，以及專(zhuān)用的鏈條工具，我們使用的是MotionPro的PBR工具，大約90美元，用它可以拆掉舊鏈條，也可以安裝新鏈條的主連接桿。但小鏈輪齒數(shù)也不宜過(guò)多，否則=i會(huì)很大，從而使鏈傳動(dòng)較早發(fā)生跳齒失效。

當(dāng)然每輛車(chē)之間會(huì)有區(qū)別，但是基本原理都是一樣的，把前鏈輪取下來(lái)，取下舊鏈條，換上新鏈輪，后裝上新鏈條。

在某些輸送機(jī)中用以傳遞牽引力和運(yùn)動(dòng)的重要部件。牽引鏈上裝有工作構(gòu)件（刮板、板條、料斗、滑架和梯級(jí)等），用以在輸送線(xiàn)路上輸送物料或人員。牽引鏈的節(jié)距一般比較大，運(yùn)行速度低。牽引鏈根據(jù)結(jié)構(gòu)不同可分為圓環(huán)式、片式、可拆式和特種牽引鏈等類(lèi)型。

鏈條常用熱處理的方法及時(shí)效處理：

懸掛鏈條常用熱處理方法：退火，正火，淬火，回火，滲碳，滲氮，碳氮共滲，滲硼。時(shí)效處理有人工時(shí)效處理，自然時(shí)效處理。

退火：將工件加熱至Ac3以上30—50度，保溫一定時(shí)間后，隨爐緩慢冷卻至500度一下在空間中冷卻。

正火：將鋼件加熱至Ac3或Acm以上，保溫后懸掛鏈條從爐中取出在空氣中冷卻的一種操作。

淬火：將鋼件加熱至Ac3或Ac1以上，保溫后在水或油等冷卻液中快速冷卻，已獲得不穩(wěn)定的組織。

懸掛鏈條回火：將淬火后的鋼重新加熱到Ac1以下的溫度，保溫后冷卻至室溫的熱處理工藝。

自然時(shí)效處理：將工件放置在室溫或自然條件下長(zhǎng)時(shí)間存放而發(fā)生的時(shí)效現(xiàn)象，稱(chēng)為自然時(shí)效處理。

人工時(shí)效處理：采用將工件加熱懸掛鏈條到較高溫度，并較短時(shí)間進(jìn)行時(shí)效處理的時(shí)效處理工藝，叫人工時(shí)效處理。