悍V   6*2載貨車

悍V   6*2系列載貨車是一汽青島成熟的一款效物流運輸車之一。輕量化設計，室內平板車，外形美觀，駕乘舒適，尤其適用于城際物流。

1國內尖的LNG載貨車，穩(wěn)定性高，經(jīng)濟效益好。

2標配富瑞特裝450L雙氣瓶，標載續(xù)駛里程1100-1300公里

3國內獨有6*2車型9.5米廂長。

4采用濰柴210馬力發(fā)動機。電控缸內直噴，經(jīng)濟環(huán)保，安全可靠。

5輕量化設計，有效降低整車自重，提高物流效率。

GB1589-2016和921治超新規(guī)的執(zhí)行，讓輕量化車型的風頭瞬間蓋過了高大上的500 大馬力，在一汽2017年年會上，青島解放帶來了自家的牌輕量化新車——悍V375馬力雙驅牽引頭。

很顯然，悍V的駕駛室根本就不是針對長途物流準備的，對于中短途以及單人駕駛來說，這個空間表現(xiàn)也是足夠的。更關鍵的是，四點氣囊懸浮減震匹配4高度平衡閥出現(xiàn)在一款以輕量化和性價比為的車型上看得出青島解放的誠意。

AMT換檔與斯堪尼亞同設計風格 帶獨立空調很給力

駕駛室內為準平地板設計，空間較為寬敞。內飾同樣是采用黑色為主色調、中控臺配備空調、收音機等配置。

相比外面加裝的獨立空調，原廠自帶的優(yōu)點要更多，比如體積小，不占地方直接加裝；無須掛內外機，原有的出風口吹出涼風；不用在駕駛室內、外鉆孔；更省油更涼爽，低達8.9度。此外，熄火時原車電池為獨立空調提供電力，據(jù)說可正常使用4小時，低于原車啟動電量時獨立空調會自動關閉。

使用平頂駕駛室也能夠節(jié)省購車成本,把錢留下來用在刀刃上

使用平頂駕駛室也能夠節(jié)省購車成本，把錢留下來用在刀刃上。其實這里也要給大家科普一下，雖然說平頂車型在應對限高方面有著極大的優(yōu)勢，但是不一定所有的平頂車型都是在限高路段發(fā)光發(fā)熱的，大家不要一棍子。內飾同樣進行大升級 改變超乎想象這臺悍V2.0港拖版的內飾也同樣是重點，打開車門首先能夠看車門的內飾襯板使用了更為時尚的設計風格，咖啡色軟包材質配合上黑色搪塑工藝，非常討喜。