機(jī)械式儀表盤采用了為簡(jiǎn)易的平面布局,左側(cè)為白色表面為時(shí)速表

機(jī)械式儀表盤采用了為簡(jiǎn)易的平面布局，左側(cè)為白色表面為時(shí)速表，下方為油量表，右側(cè)為轉(zhuǎn)速表，綠色模塊標(biāo)識(shí)合理轉(zhuǎn)速區(qū)間，紅色代表動(dòng)力模式情況下具有的警示作用。

模塊化的中控臺(tái)并未提供可以選裝的7寸液晶屏，不過標(biāo)配的自動(dòng)恒溫空調(diào)倒是為卡友長(zhǎng)途行車帶來的舒適性。下方設(shè)有差速鎖、巡航定速、節(jié)能調(diào)節(jié)開關(guān)，綜合實(shí)際續(xù)航能力有保證。

環(huán)繞式中控臺(tái)設(shè)有多角度的空調(diào)出風(fēng)口，下方設(shè)有雙層開放式儲(chǔ)物格，右側(cè)的水杯限位孔還可以放置可拆卸煙灰缸，緊湊空間利用。

大容量占據(jù)更多底盤空間,電瓶、儲(chǔ)氣罐都改成了后置布局

大容量占據(jù)更多底盤空間，電瓶、儲(chǔ)氣罐都改成了后置布局，由于驅(qū)動(dòng)橋采用的是鋼板懸掛，在日常用車時(shí)也要經(jīng)常檢查后置部件的固定情況，同時(shí)減少行車時(shí)存在的短路隱患。

相比汕德卡C7H、天龍新旗艦KX等系列車型來看，這款車型使用的是四層階梯式腳踏板，層級(jí)之間距離更近意味著卡友上下車輛更安全，不過標(biāo)配的橡膠腳踏板長(zhǎng)時(shí)間使用效果，還是稍微遜色于合金腳踏板。

居中位置設(shè)有與EST系列車型相同的大尺寸模塊化立體車標(biāo)

選車的學(xué)問可大了，很難遇到稱心如意的車輛，這次為大家推薦的這款歐曼GTL車型，入手價(jià)大概在38萬元，滿足長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)膭?dòng)力以及續(xù)航能力要求，我們一起來看看這款車型吧。 好看的外觀總是能收獲更多的目光，實(shí)拍車型是歐曼GTL 9系重卡版，使用的是家族化設(shè)計(jì)，外觀比較符合國(guó)人的審美，非常大氣。 駕駛室頂部附帶有導(dǎo)流罩，可以起到降低風(fēng)阻的作用。在導(dǎo)流罩兩邊，設(shè)有氣喇叭裝置，不僅聲音大，而且傳播的距離也遠(yuǎn)，配合駕駛室頂部的警示燈，提高了警示效果。