車內(nèi)除甲醛

駕駛室內(nèi)部的氣味，主要的“罪魁”：

瀝青阻尼片

很多人會有此疑問，瀝青材質(zhì)不是用來鋪路的，汽車上怎么會有？還真有，而且還很多。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，不管是國產(chǎn)車還是進口車，有多達90%的汽車在使用瀝青材質(zhì)阻尼片。如果瀝青材質(zhì)達標(biāo)，導(dǎo)致的危害也會相對有限，但就怕不達標(biāo)。我們知道，石油瀝青危害相對要小得多，而煤焦油瀝青（含有毒性的物質(zhì)）就大了。在絕大多數(shù)汽車內(nèi)部，為了隔熱、隔音及降震，在車內(nèi)部的車身鋼板上都貼有一層阻尼材料，一般也不容易見到。比如，甲醛去除率較低的別克GL8和吉利博瑞GE，在通風(fēng)階段得分叫其他車型更低一些，起亞智跑雖然常溫和高溫階段甲醛含量較高，但是通風(fēng)階段去除效果好，所以通風(fēng)階段得分較高。瀝青在汽車上的使用量是相當(dāng)可觀，如果不達標(biāo)，很容易成為車內(nèi)空氣污染的重要來源。而使用瀝青作為材質(zhì)對企業(yè)來說當(dāng)然是利好的，因為其成本低，還容易達到使用要求，但對消費者可就不一定了，因為曾經(jīng)有些車型也曝光過類似的因阻尼片產(chǎn)生的問題。

普遍車內(nèi)甲醛超標(biāo)，我們應(yīng)該怎么做？

車內(nèi)甲醛等有害氣體來源于劣質(zhì)腳墊、“真皮”座椅、劣質(zhì)車模、方向盤等等內(nèi)飾，另外，重要的還有粘合劑和新車所使用的板材質(zhì)量，這些都是甲醛超標(biāo)的罪魁禍?zhǔn)?。普遍車?nèi)甲醛超標(biāo)，我們應(yīng)該怎么做？

第壹，進入高溫或長時間停放的車內(nèi)之前，先打開車門通風(fēng)半分鐘，進入車內(nèi)后，第壹時間打開車窗，有天窗的車把天窗打開，加速車內(nèi)空氣流通。

第二，有孕婦家庭避免更換新車。經(jīng)常在甲醛超標(biāo)的車內(nèi)停留，將對孕婦本身與胎兒造成不同程度的傷害。

皇騏科技小編溫馨提示：汽車夏天在開空調(diào)的時候，由于長時間制冷，汽車難免會產(chǎn)生一些水分，這些水分無法全部排出車輛，在車內(nèi)時間長了會產(chǎn)生一些霉菌和異味，所以在開空調(diào)的時候蕞好不要長時間開啟內(nèi)循環(huán)，隔一兩個小時打開車窗置換車內(nèi)空氣非常有必要，另外長時間關(guān)門吹空調(diào)還會引發(fā)一些職業(yè)病，所以盡量把車內(nèi)的溫度控制在低于外界5度即可，25度左右是一個非常適宜的溫度。和C-IASI測試一樣，這8款樣車均由中國汽研管理中心在重慶及周邊地區(qū)自行隨機購買，不存在汽車廠商特zhi車的情況。