祛除車內甲醛有效方法有哪些呢？

方法二：

新居裝飾好后，需要開窗通風。同樣的道理，要想祛除車內有害的氣味也需要把車窗打開，保持良好的通風狀態(tài)。這樣可以將散發(fā)出來的有毒氣體排出，不過耗時會比較長。

所以新車一定要經常開窗通風，天氣好的時候，可以將天窗或者車窗開一個小縫。

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車內除甲醛

車內甲醛超標不要慌，這些有用的經驗一定要掌握

3月11日，文章《他們都買了奧迪車，他們都得了百血病》刷屏朋友圈。文中，作者“豆豆在哭”稱購買并使用有異味的奧迪車兩年后患上百血病，新車到患病逝世不足3年時間：駕駛新車5個月后出現(xiàn)不良反應，一年半后被確診為百血病，13個月后dei。

那么新車甲醛超標真的普遍存在嗎？

這個問題是肯定的。而且甲醛超標的情況，不僅僅只發(fā)生在奧迪車上。除了大家為熟知的奧迪、寶馬以外，斯柯達明銳、東風標致、蒙迪歐等品牌也紛紛中招！車內除甲醛——刻不容緩！??！

在甲醛健康危害評價中，常溫、通風狀態(tài)，各樣車的甲醛健康危害風險均可接受；但高溫下，各樣車的甲醛健康危害風險大。夏天尤其明顯，當汽車暴曬了之后，再次打開車門的時候，你會感覺到一股熱浪襲過來，其實這些也并不是車內的熱氣，而是甲醛、Ben等各類毒氣。并且常溫狀態(tài)下，甲醛健康危害指標優(yōu)良率較低，高溫和通風階段也沒有滿分車型。8款車內“五Ben三醛”綜合污染指標在各工況下均取得高分，但常溫和高溫階段的滿分率不高。在常溫和高溫階段的首要污染物主要有甲醛、乙quan和甲Ben，其中吉利博瑞GE是第壹次出現(xiàn)甲Ben為首要污染物的車型；而通風階段的首要污染物都為甲醛。大部分樣車常溫階段車內氣味強度在3~3.5之間，高溫階段車內氣味強度普遍較常溫高0.5級，和其他指標相比，車內氣味強度指標的好評率較低。

汽車除甲醛

早在2004年，在接受調查的1175輛汽車中，就有將近94%的被調查車輛存在車內空氣污染問題。其中被檢測的812輛新車中，甲醛超標的有190輛，占被調查新車總數的23.4%。

汽車甲醛大曝光，遠比你想象中嚴重！

沁沐德曾檢測過一輛保時捷：甲醛超標2.5倍