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汽車制動系統(tǒng)概述
駕駛員能根據(jù)道路和交通情況,利用裝在汽車上的一系列專門裝置,迫使路面在汽車車輪上施加一定的與汽車行駛方向相反的外力,對汽車進行一定程度的強制制動。這種可控制的對汽車進行制動的外力稱為制動力,用于產生制動力的一系列專門裝置稱為制動系統(tǒng)。
制動系統(tǒng)的功用是減速停車、駐車制動。
1.制動系統(tǒng)的工作原理
在人力作用下,制動蹄對制動鼓作用一定的制動摩擦力矩即制動器制動力矩Mμ,在Mμ的作用下,車輪將對地面作用一個向前的力Fμ,地面對車輪作用一個向后的反作用力FB,F(xiàn)B即為地面對車輪的制動力
2.制動系統(tǒng)的組成
1)供能裝置——包括供給、調節(jié)制動所需能量以及改善傳能介質狀態(tài)的各種部件。其中產生制動能量的部分稱為制動能源。人的肌體也可作為制動能源。
2)控制裝置——包括產生制動動作和控制制動效果的各種部件,如制動踏板、制動閥等。
3)傳動裝置——包括將制動能量傳輸?shù)街苿悠鞯母鱾€部件,如制動主缸和制動輪缸等。
4)制動器——產生制動摩擦力矩的部件。
較為完善的制動系統(tǒng)還具有制動力調節(jié)裝置、報警裝置、壓力保護裝置等附加裝置。
3.制動系統(tǒng)的類型
1)按制動系統(tǒng)的功用分類
(1)行車制動系統(tǒng)——使行駛中的汽車減低速度甚至停車的一套專門裝置。
(2)駐車制動系統(tǒng)——使已停駛的汽車駐留原地不動的一套裝置。
(3)第二制動系統(tǒng)——在行車制動系統(tǒng)失效的情況下保證汽車仍能實現(xiàn)減速或停車的一套裝置。
(4)輔助制動系統(tǒng)——在汽車下長坡時用以穩(wěn)定車速的一套裝置。
2)按制動系統(tǒng)的制動能源分類
(1)人力制動系統(tǒng)——以駕駛員的肌體作為唯1制動能源的制動系統(tǒng)。
(2)動力制動系統(tǒng)——完全依靠發(fā)動機動力轉化成的氣壓或液壓進行制動的制動系統(tǒng)。
(3)伺服制動系統(tǒng)——兼用人力和發(fā)動機動力進行制動的制動系統(tǒng)。
按照制動能量的傳輸方式,制動系統(tǒng)又可分為機械式、液壓式、氣壓式和電磁式等。同時采用兩種傳能方式的制動系統(tǒng)可稱為組合式制動系統(tǒng),如氣頂液制動系統(tǒng)。
2017年汽車流通行業(yè)十大事件出爐-5
5、奧迪品牌廠-商就品牌未來在中國的發(fā)展方向達成一致,經(jīng)銷商利益得到保護
入選原因:2017年2月16日,CADA奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會在三亞成立,在成立大會上,一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商發(fā)布《三亞聲明》。聲明表示,一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商深切理解奧迪公司希望在中國豪華車市場保持位勢的戰(zhàn)略目標,經(jīng)銷商愿意與奧迪攜手共同實現(xiàn)2020戰(zhàn)略100萬輛銷售目標,在目標達成之后,不反對奧迪評估和探討在中國選擇新的合作伙伴及建立新的銷售網(wǎng)絡。離合器片是高耗品,但是它的更換周期是不固定的,綜合起來比較靠譜的是根據(jù)行程,還有離合器片的磨損程度。自此,經(jīng)銷商和奧迪公司就未來發(fā)展方向達成一致,同時在很大程度上保護了經(jīng)銷商的合法權益。
雨霧天開車請注意!
雨霧天氣由于能見度低,給需要開車的司機們帶來了很多的不便,在這種天氣之下開車,很容易出現(xiàn)交通事故,使開車司機抱怨連連。那么,在雨霧天氣開車需要注意什么?哪幾種路段雨霧天氣需要特別注意?
類:長下坡路段霧天
霧天下坡時,不要單純依靠制動減速,要選擇低擋位降速;此外允許空擋滑行或熄火滑行。霧天途經(jīng)長下坡路段時,應加強觀察,減慢至適當車速平穩(wěn)通過,沒有情況不要緊急剎車。2018年,在補貼退坡加速、外資品牌進入、雙積分政策開啟等多重因素作用下,中國新能源汽車產業(yè)將由政府驅動加速轉向市場驅動,有望超過100萬輛。遇前方堵車,除非你在右側車道能無障礙進入應急車道避讓通過外,不要再嘗試變換車道。
第二類:“S”形道路霧天
途經(jīng)“S”形道路,前后車的間距不易控制,因此十分容易發(fā)生追尾事故。途經(jīng)“S”形道路,車輛應該盡量避開清晨和午夜霧氣多發(fā)時段;如進入有霧區(qū)域,應盡量使用近光燈,這樣,可以看清楚地面的標線。
第三類:急轉彎路段霧氣遮擋視線
在霧區(qū)急轉彎路段行車時,一般不要猛踩或者快SONG油門,更不能緊急制動和急打方向盤。如果認為確需降低車速時,先緩緩放SONG油門,然后連續(xù)幾次輕踩剎車,達到控制車速的目的。
大開眼界你一定不知道的10個汽車冷知識-之三
5、北極行車不能落鎖 從猿人時代至今,人類的足跡已經(jīng)遍布了地球的每一寸土地,甚至有人們?yōu)榱搜芯康厍?,而將自己投身于人跡罕至的極地。為了出行便利,這里的人們也都使用了為極地而打造的汽車。不過,這里雖然沒有交通法予以限定,但要想在這里開車,你必須要遵從一條法令:不能鎖閉車門! 這里的汽車并不怕被偷走,即使有,在方圓幾百里內也不可能有供給,偷車只能是自路!那么為什么要要求汽車不能鎖閉車門呢?原來,在北極的土地上,北極熊才是真正的王者,人們在這里遇上了北極熊,就只有逃命的份兒了。如果恰巧附近有輛汽車或者開來一輛汽車,鉆進車內然后一走了之顯然是穩(wěn)妥且安全的辦法。因此,北極規(guī)定汽車不能鎖車門,實際上是給那些有可能遭遇北極熊襲JI的人們留了一線生機?! ?、重的轎車 說到重,人們往往在腦海里會浮現(xiàn)出那些像擎天柱一樣滿載貨物的大卡車。不過,今天要說的這臺車不是卡車,只是一臺普通的轎車,是一臺比肩卡車的重量的轎車!究竟是什么轎車這么“真材實料”? 既然質量高,那么它一定采用了厚重的車身鋼板,因此,這不是一臺運鈔車就是總桶座駕了。日前,一汽—大眾汽車有限公司青島工廠項目正在對BoraBEV(寶來純電動)的沖壓模具進行招標,這預示著新車將有望在即將建成的青島工廠進行投產。事實上,榮獲重轎車殊榮的,正是美國前總桶老布什的座駕——林肯1989。林肯1989車長達到17.7米,排量為7.5升,整車裝備了幾英寸厚的裝甲鋼板以及防但玻璃,因此其總重也就達到了7.5噸。這相當于一頭成年的非洲大象或是兩臺解放卡車疊在一起,閉上眼睛緩緩的腦補畫面吧!