太陽能路燈存在的問題

距離市區(qū)較遠(yuǎn)的地方還應(yīng)該注意防盜工作，很多工程商因?yàn)槭┕な韬?，沒有進(jìn)行有效的防盜，導(dǎo)致蓄電池、電池板等組件被盜，不僅影響了正常照明，也造成了不必要的財(cái)產(chǎn)損失。工程案例中被盜居多為蓄電池，蓄電池埋于地下用水泥澆筑是一種有效防盜措施，在燈桿上加裝蓄電池箱的好將其進(jìn)行焊接加固。

控制器的防水，控制器一般裝于燈罩、電池箱中，一般也不會(huì)進(jìn)水，但在實(shí)際工程案例中

控制器端子的連接線往往因?yàn)橛晁樦B接線流入控制器造成短路。所以在施工時(shí)應(yīng)該注意將

內(nèi)部連接線彎成“U”字型并固型，外部連接線也可以固定為“U”型，這樣雨水就無法淋入造成 控制器短路，另外還可在內(nèi)外線接口處涂抹防水膠。

在眾多太陽能路燈實(shí)際應(yīng)用中，很多地方的太陽能路燈不能滿足正常照明需要，尤其在陰雨天更為突出，除使用了質(zhì)量較差的相關(guān)組件外，另一個(gè)主要的原因就是一味降低組件成本，不按需求設(shè)計(jì)配置，減小電池板和蓄電池的使用標(biāo)準(zhǔn)，所以導(dǎo)致在陰雨天路燈無法提供照明。

太陽能照明系統(tǒng)與普通照明系統(tǒng)對(duì)比

　　太陽能路燈

　　1.安裝簡(jiǎn)便，不用鋪設(shè)復(fù)雜的線路，只需一個(gè)水泥基座，用螺絲固定即可。

　　2.免電費(fèi)，太陽能路燈是一次性投入，無維護(hù)成本，3年左右收回投資成本，長(zhǎng)期受益。

　　3.沒有安全隱患，太陽能燈具采用的是低于36V的安全直流電,不會(huì)出現(xiàn)安全問題。

　　4.太陽能路燈主要部件一太 陽能電池板的使用壽命25年;超高亮LED的平均壽命大于50000小時(shí);太陽能專用蓄電池的壽命為5-7年。

　　5.綠色環(huán)保，能為高尚生態(tài)小區(qū)的開發(fā)和推廣增加新的賣點(diǎn):可持續(xù)降低物業(yè)管理成本，減少業(yè)主公共分?jǐn)偛糠值馁M(fèi)用。

　　市電路燈

　　1.安裝和作業(yè)程序復(fù)雜，需要鋪設(shè)電纜，要進(jìn)行電纜溝的開挖、鋪設(shè)暗管、管內(nèi)穿線、回填等大量基礎(chǔ)工程。并進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的安裝調(diào)試，地勢(shì)和線路要求復(fù)雜、人工和輔助材料費(fèi)很高。

　　2.電費(fèi)高昂，市電路燈動(dòng)輒250W或400W鈉燈，常年使用所需電費(fèi)也是十分可觀的，而且要長(zhǎng)期不間斷對(duì)線路和其它配置進(jìn)行維護(hù)或更換，維護(hù)成本逐年遞增。

　　3.有安全隱患，由于在施工質(zhì)量、景觀工程的改造、材料老化、供電不正常、水電氣管道的沖突等方面帶來諸多安全隱患。

　　4.市電路燈的平均使用壽命約為10000小時(shí)，加之使用年限越長(zhǎng)，管線老化的程度越大。

　　5.規(guī)模越大，市電路燈安裝的相關(guān)費(fèi)用越高，其總投資將高于太陽能路燈。另外電纜被盜每年損失不可估算。

太陽能路燈廠家如何通過創(chuàng)新提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力？

隨著太陽能技術(shù)不斷發(fā)展與成熟，太陽能路燈性能越來越強(qiáng)，太陽能蓄電池放電深度越來越高，亮燈效果也越來越好。雖說現(xiàn)在太陽能路燈價(jià)格比幾年前便宜，但是相對(duì)于其他同樣高度的市電道路照明產(chǎn)品，價(jià)格還是比較昂貴的，并且市場(chǎng)上很多太陽能路燈的蓄電池使用壽命并不能做到很長(zhǎng)?，F(xiàn)階段，太陽能路燈廠家必須通過創(chuàng)新提高太陽能路燈使用壽命，降低太陽能路燈價(jià)格，從而獲得巨大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。那太陽能路燈廠家究竟如何創(chuàng)新呢？

一、對(duì)太陽能鋰電池進(jìn)行創(chuàng)新

目前太陽能鋰電池所遇到的問題就是循環(huán)次數(shù)短，導(dǎo)致使用壽命短的問題。太陽能路燈廠家可以對(duì)使用的太陽能鋰電池電芯進(jìn)行創(chuàng)新，另辟蹊徑，尋找試驗(yàn)新型鋰電池電芯，但是要保證鋰電池性能的同時(shí)，提高循環(huán)次數(shù)。

二、對(duì)太陽能燈具進(jìn)行創(chuàng)新

對(duì)太陽能燈具使用高光效和高流明數(shù)的LED芯片，通過對(duì)太陽能燈具生產(chǎn)工藝的創(chuàng)新，極大的提高對(duì)LED芯片光通量的利用率，做到比同等芯片和功率太陽能燈具亮燈效果更好。

三、對(duì)太陽能路燈桿生產(chǎn)工藝進(jìn)行創(chuàng)新

目前太陽能路燈桿價(jià)格在整套太陽能系統(tǒng)價(jià)格中占比很大，對(duì)一些小配置太陽能路燈，其價(jià)格更是占一半以上。鋼材價(jià)格是恒定的，因比我們要對(duì)太陽能路燈桿焊接工藝和鍍鋅工藝進(jìn)行創(chuàng)新，創(chuàng)新出更加效率的焊接工藝和價(jià)格更低的鍍鋅工藝。這樣才能使太陽能路燈桿價(jià)格變低。

總之，太陽能路燈廠家通過對(duì)以上三個(gè)方面進(jìn)行創(chuàng)新，提高使用性能，降低價(jià)格，就能在同行同類產(chǎn)品中獲得巨大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，并且能在市場(chǎng)中迅速崛起，不斷發(fā)展壯大。

　路燈是城市照明的一部分，路燈也有很多種，下面就來說說太陽能路燈系統(tǒng)的組成?！　√柲苈窡粝到y(tǒng)能夠保證陰雨天氣15天以上正常工作!它的系統(tǒng)組成是由LED光源(含驅(qū)動(dòng))、太陽能電池板、蓄電池(包括蓄電池保溫箱)、太陽能路燈控制器、路燈燈桿(含根底)及輔料線材等幾局部構(gòu)成。

　　太陽能電池組件普通選用單晶硅或者多晶硅太陽能電池組件;LED燈頭普通選用大功率LED光源;控制器普通放置在燈桿內(nèi)，具有光控、時(shí)控制、過充過放維護(hù)及反接維護(hù)，更的控制器更具備四季調(diào)整亮燈時(shí)間功用、半功率功用、智能充放電功用等;蓄電池普通放置于公開或則會(huì)有特地的蓄電池保溫箱，可采用閥控式鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、鐵鋁蓄電池或者鋰電池等。

　　太陽能燈具全自開工作，不需求挖溝布線，但燈桿需求安裝在預(yù)埋件(混凝土底座)上。