東風(fēng)天錦6×2自卸車(chē)動(dòng)力更強(qiáng)勁、裝卸更方便、低速扭矩大，爬坡能力強(qiáng)、法士特9檔變速箱燃油經(jīng)濟(jì)性更突出，深受廣大車(chē)主的喜愛(ài)。

車(chē)型：DFL3250BX3B

配置：6×2自卸車(chē)底盤(pán),D530平頭一排半標(biāo)準(zhǔn)頂駕駛室,玉柴YC6J280-42電控共軌發(fā)動(dòng)機(jī),有電阻加熱冷起動(dòng)裝置,1800 3800mm軸距,等寬860mm車(chē)架,全鋼280L燃油箱,有燃油箱鎖(三鎖合一),電子油門(mén)踏板及開(kāi)關(guān),消聲器排氣口向外側(cè)吹,φ395mm推式膜片彈簧離合器,陜齒9檔變速箱,4.5T雙前橋,13T雙級(jí)減速后橋,后橋速比5.26,部分功率(在變速箱上取力)取力器,有自卸舉升裝置,車(chē)架縱梁截面280×80×(8 4)mm,鋼板彈簧數(shù)10/10/10 8,11.00R20子午胎, 手動(dòng)調(diào)整臂,駕駛室懸置為半浮后懸機(jī)械減震,液壓機(jī)械翻轉(zhuǎn),電動(dòng)玻璃升降器,中控門(mén)鎖,通道式儀表板,有前霧燈,裝有兼容BDS（北斗）/GPS定位功能的行駛記錄儀車(chē)載終端,帶東風(fēng)科技ABS(4通道)。此外，國(guó)六系列工程車(chē)還配備了八擋變速箱、斷氣剎、離合助力、排氣制動(dòng)、氣電喇叭、ABS、自動(dòng)調(diào)整臂，選裝空調(diào)、電動(dòng)門(mén)窗等，與傳統(tǒng)工程車(chē)相比更加安全、省油、環(huán)保、舒適。

車(chē)廂尺寸：6×2.3×(1080 320)m,邊3mm低4mm(高強(qiáng)度板)，翻邊付梁，Φ160 mm前頂油缸，寬尾4支座，5開(kāi)門(mén)。

整車(chē)亮點(diǎn)：

1：玉柴280Ps發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更強(qiáng)勁，低速扭矩大，爬坡能力強(qiáng)；

2：法士特9檔變速箱燃油經(jīng)濟(jì)性更突出；

3：裝配東風(fēng)大力神工程版德納雙級(jí)減速橋，承載能力更強(qiáng)；

4：加裝廢氣引射裝置，可更好的延長(zhǎng)空濾的使用壽命，排塵效率更高；

5：車(chē)廂結(jié)構(gòu)的人性化設(shè)計(jì)，可更好的方便用戶(hù)裝卸貨物；

東風(fēng)福瑞卡F15（千鈞王）有多種貨箱尺寸的車(chē)型可供客戶(hù)選擇，滿(mǎn)足客戶(hù)不同需求，搭載云內(nèi)YN38CRE1發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為3.76L，采用DOC SCR后處理技術(shù)路線(xiàn)，滿(mǎn)足國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)；大輸出功率可達(dá)130馬力，大扭矩365N.m，爬坡力強(qiáng)，動(dòng)力強(qiáng)勁更省油，滿(mǎn)足客戶(hù)多樣化需求。3×(1080 320)m,邊3mm低4mm(高強(qiáng)度板)，翻邊付梁，Φ160mm前頂油缸，寬尾4支座，5開(kāi)門(mén)。

同時(shí)，東風(fēng)福瑞卡F15（千鈞王）搭載工程車(chē)底盤(pán)，230*（7 4）mm雙層變截面大梁，扎實(shí)可靠；軸距為3300mm，搭載7.5T后橋，八檔變速箱（帶同步器），對(duì)重載運(yùn)輸應(yīng)對(duì)自如。4：加裝廢氣引射裝置，可更好的延長(zhǎng)空濾的使用壽命，排塵效率更高。此外，車(chē)身和駕駛室細(xì)節(jié)化設(shè)置，減輕了駕駛員操作強(qiáng)度，提高舒適性；采用斷氣剎、ABS、鋼絲子午線(xiàn)輪胎、自動(dòng)調(diào)整臂等，安全性出色。

過(guò)硬的配置和品質(zhì)，使這批東風(fēng)福瑞卡F15（千鈞王）在日后的工作過(guò)程中表現(xiàn)十分出色，并促進(jìn)雙方展開(kāi)進(jìn)一步合作。

客戶(hù)一行十四人曾受邀前往徐工重卡廠(chǎng)區(qū)參觀(guān)，在徐工重卡的工作人員的帶領(lǐng)下考察廠(chǎng)內(nèi)的生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)流程。整車(chē)與發(fā)動(dòng)機(jī)均采用集成化、輕量化，創(chuàng)新模塊化技術(shù)，零部件數(shù)大幅減少，自重更低，載重更多且可靠性更高，有效減少維修次數(shù)和時(shí)間，整車(chē)出勤率更高。這位在運(yùn)輸業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的行家里手十分認(rèn)同徐工把產(chǎn)品做成工藝品的理念，對(duì)先進(jìn)智能的生產(chǎn)設(shè)備以及安全的生產(chǎn)流程贊賞不已，認(rèn)為是的金標(biāo)準(zhǔn)讓徐工重卡做到了卡車(chē)人追求的好用、耐用、管用與實(shí)用。

在討論會(huì)上，客戶(hù)與徐工重卡的銷(xiāo)售人員詳細(xì)論證工況與產(chǎn)品需求。即將在北京車(chē)展展出的東風(fēng)天錦T2S30-14×2環(huán)衛(wèi)車(chē)底盤(pán)，是國(guó)內(nèi)量產(chǎn)國(guó)Ⅳ底盤(pán)。為了全力保證大客戶(hù)的運(yùn)營(yíng)效率，徐工重卡提供了量身定制的金融服務(wù)方案與服務(wù)方案，覆蓋了金融政策、備件周轉(zhuǎn)服務(wù)、超長(zhǎng)保修期、備用車(chē)政策、終身質(zhì)保政策、售后服務(wù)快速響應(yīng)等，讓客戶(hù)對(duì)購(gòu)入車(chē)輛之后的保障信心十足。

客戶(hù)此次購(gòu)買(mǎi)的漢風(fēng)G7 8x4 430馬力自卸車(chē)是徐工重卡面向市場(chǎng)推出的重磅產(chǎn)品。過(guò)硬的配置和品質(zhì)，使這批東風(fēng)福瑞卡F15（千鈞王）在日后的工作過(guò)程中表現(xiàn)十分出色，并促進(jìn)雙方展開(kāi)進(jìn)一步合作。該車(chē)采用歐式造型的G7駕駛室，嚴(yán)格遵循“安全至上，永無(wú)止境”的駕駛室設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)通過(guò)氣囊駕駛室、四點(diǎn)懸浮座椅等兼顧駕乘舒適度；由濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速箱以及漢德車(chē)橋組成的黃金動(dòng)力鏈不僅動(dòng)力澎湃、耐久可靠，而且后期維修和保養(yǎng)成本較低。