吊鉤的安全要求：

吊鉤應(yīng)具有足夠的強度和剛度，因此對吊鉤的材料和加工都有嚴格的要求，不許使用鑄造的吊鉤，不許用沖擊韌性低的材料制作。吊鉤分為鍛造吊鉤和疊片式鉚接板鉤。鍛造吊鉤通常用塑性好且不易產(chǎn)生時效應(yīng)變脆性的20號低碳鋼整體鍛造而成，然后經(jīng)退火處理；板鉤用20號鋼、Q235、16Mn鋼鋼板鉚合而成。吊鉤應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，固定螺母的定位螺栓、開口銷等必須緊固完，并且吊鉤表面應(yīng)光潔，無剝裂、銳角、毛刺等缺陷。吊鉤上的任何缺陷都不得進行焊補，因焊接的高溫會引起材料的機械性能和金屬組織的改變，增加材料的脆性。吊鉤其他應(yīng)注意的安全問題1．在鋼絲繩易脫鉤的工作環(huán)境中使用的吊鉤，應(yīng)有防脫鉤的保險裝置。

吊鉤的報廢標準

1．裂紋：重點是吊鉤下部的危險斷面和鉤尾螺紋部分退刀槽斷面，如有裂紋應(yīng)予報廢。

2．由于鋼絲繩的摩擦常常產(chǎn)生溝槽，按照規(guī)定，危險斷面磨損達原尺寸的10％應(yīng)報廢。不超過標準時，可以繼續(xù)使用或降低載荷使用，不允許用焊條補焊后再使用。

3．開口度比原尺寸增加15％：重點是自制的鋼筋彎曲的吊鉤，容易造成超負荷而引起開口度增加。

4．扭轉(zhuǎn)變形超過10°。

5．危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形。

6．板鉤襯套磨損達原尺寸的50％時，應(yīng)報廢襯套。

7．板鉤心軸磨損達原尺寸的5％時，應(yīng)報廢心軸。

8．吊鉤的螺紋部分被腐蝕。

吊鉤的使用：

1、在吊運物件時，要將吊鉤準確地停在被吊物體上方。如果位置不對，橋式類起重機要用大、小車進行“找正”。

要判斷吊鉤是否在物體上方，就要一邊起鉤，一邊觀察吊物鋼絲繩的受力情況，如果鋼絲繩受力均勻，則吊鉤位置停在正確位置。

2、準確起升時，當掛物件的繩子接近繃直，要一上一下地起升，邊上升邊校正位置，以防工作物起吊后搖動傷人或吊掛不牢而跌下。也不能突然起吊，因為突然起吊所產(chǎn)生的沖擊會引起起重機產(chǎn)生不良影響。

3、在降落物體時，應(yīng)一上一下地慢慢降落，不能快速降落，以防止物件倒下，造成人身事故或設(shè)備的損壞。

吊鉤是一種經(jīng)常會用到的物體，那么誰知道吊鉤經(jīng)常用那個用于哪些方面呢？大車相對比較容易，小車較為復雜，需要試吊來觀察吊索鋼絲繩的受力情況，如果吊鉤一邊的鋼絲繩先受力繃得較緊，而吊鉤另一邊的鋼絲繩后受力較為松弛。吊鉤主要是運用在起重設(shè)備上的一種配件。吊鉤經(jīng)常是和滑輪組共同運用的，當然了，這之間還離不開鋼絲繩的協(xié)助。有的人會問到，吊鉤只有一種嗎？當然不是了。吊鉤的種類是十分的多的，卸扣、 圓環(huán) 、 長吊環(huán)、 組合吊環(huán)、 S鉤、眼形滑鉤 、帶保險卡吊環(huán)螺釘 、鏈條卸扣等等都是起重吊鉤的類別。