因地制宜的膜結構車棚設計

對于膜結構車棚的設計來說，主要包括體形設計、初始平衡形狀分析、荷載分析和裁剪分析等等，主要是通過體形設計來明確建筑平面的形狀尺寸、凈空體量、三維造型，并且確定各控制點的具體坐標、結構形式，此外就是選用膜材和施工方案等等。

而在整個膜結構車棚的設計過程中，初始平衡的分析是相當重要的，大家一定要重視這一問題才好，而它就是所謂的找形分析。因為膜材料自身是沒有抗壓和抗彎剛度能力的，它的剛度和穩(wěn)定性主要是靠膜曲面的曲率變化和其中預應力來提高，因此對于膜結構而言，做好相關的初始平衡分析是相當重要的，只有這樣才能夠確保我們的工作更加持續(xù)正常的進行下去，不會出現(xiàn)太大的問題和影響。

張拉膜結構車棚表面裁剪縫需要注意哪些事項

1、膜材料的幅寬，在膜結構車棚設計時，找形分析過程中的平面網(wǎng)格劃分時，就要考慮到膜材料的幅寬。盡量使一塊膜布中包含的膜單元是完整的，否則還要通過插值計算確定膜塊邊界點的位置；

   2、邊界的走向，如果邊界比較平直，可以考慮用一個膜塊的長邊作為這條邊界。否則只能用多個膜塊的短邊拼接成這條邊界；

   3、表面曲率，如果相鄰單元曲率相差很大，說明在這個位置，曲面扭曲得很嚴重，如果裁剪縫在此處不切斷重新開始，那么裁剪膜塊的邊界在此處就會有很大的弧形。從相鄰單元曲率的變化趨勢，可以判斷出測地線的大致走向。

膜結構車棚區(qū)別于鋁合金車棚的優(yōu)勢

膜結構車棚與以往的車棚相比，結構更加輕盈，而且建成之后更加穩(wěn)固。膜結構帳篷的材料使用了高分子的材料與鋼支架構建共同組成，而且還可以根據(jù)要求，調(diào)節(jié)支架構建的不同高低位置來呈現(xiàn)不同的形狀。因為在各個不同的公眾場所都有很廣泛的應用。

首先是堅固性，金屬車棚都是金屬支撐，然后再進行焊接進行加裝頂棚。而膜結構來說，整體質(zhì)量會輕便很多，即使遭遇惡劣天氣，膜結構因其質(zhì)量輕便，即使發(fā)生頂棚和支架分離，也不會發(fā)生太大的損失，而且在多次的實際模擬中，膜結構即便面對再惡劣的天氣都非常穩(wěn)固。