在起重機(jī)培訓(xùn)中，相應(yīng)的安全裝置和連接螺栓須齊全有效。結(jié)構(gòu)件不得焊接或開裂，零件不得符合報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。兩臺以上塔吊在同一場地交叉作業(yè)時(shí)，應(yīng)制定防止塔吊碰撞的措施，任何兩臺塔吊之間較小安裝距離應(yīng)符合規(guī)范要求。

塔吊使用時(shí)，吊臂和吊物下方不準(zhǔn)有人停留。起吊物體時(shí)，嚴(yán)禁從上面經(jīng)過。

在大風(fēng)、大霧、大雨、大雪等惡劣天氣下，不得使用起重機(jī)械。

起重機(jī)械應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行維修、保養(yǎng)，設(shè)備管理人員應(yīng)按規(guī)定對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)糾正。

司機(jī)、信號操作人員須取得施工、施工人員特種作業(yè)資格證書。使用前，應(yīng)向操作人員提供安全技術(shù)資料。

值得注意的是，起重機(jī)械培訓(xùn)人員須嚴(yán)格遵守這里面的一些安全操作規(guī)程以及要求!

蕪湖成功起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)校小編告訴大家臂架式起重機(jī)都有那些形式

臂架式起重機(jī)的特點(diǎn)與橋式起重機(jī)基本相同。可在圓形場地及其上空作業(yè)，多用于露天裝卸及安裝等工作，有門座起重機(jī)、浮游起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、壁行起重機(jī)和甲板起重機(jī)等。

臂架式起重機(jī)包括：起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。依靠這些機(jī)構(gòu)的配合動作，可使重物在一定的圓柱形空間內(nèi)起重和搬運(yùn)。臂架式起重機(jī)多裝設(shè)在車輛上或其他形式的運(yùn)輸（移動）工具上，這樣就構(gòu)成了運(yùn)行臂架式旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。如汽車式起重機(jī)、輪胎式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、門座式起重機(jī)、浮式起重機(jī)、鐵路起重機(jī)等。

蕪湖成功起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)校小編告訴大家雙梁起重機(jī)參數(shù)

雙梁起重機(jī)介紹

1.雙梁橋式起重機(jī)操作室分開式、閉式、保溫三種。

2.雙梁橋式起重機(jī)操縱室平臺入口分側(cè)面、端面、頂面三種。

3.H為大車緩沖器增加的高度。

4.雙梁橋式起重機(jī)分室內(nèi)、室內(nèi)兩種。訂貨時(shí)應(yīng)注明工作環(huán)境的高、低氣溫及電源種類等技術(shù)要求。

5.增加了超載限制器、大屏幕顯示器及各種保護(hù)裝置，進(jìn)一步增加了使用過程中的安全性。

6.雙梁橋式起重機(jī)一般都采用的空中操作方式，他與其他的地操起重機(jī)有所不同。

雙梁起重機(jī)特點(diǎn)

雙梁橋式起重機(jī)主要由橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車、電器設(shè)備等組成。根據(jù)使用頻繁程度不同，分為A5、A6、A7三種工作級別。吊鉤橋式起重機(jī)動作操縱全部在司機(jī)內(nèi)完成。

雙梁橋式起重機(jī)主要參數(shù)：

1.起重量：5～10噸，16/3.2～50/10噸，75/20～100/20噸，100/32噸 125/30～250/50噸，300/40噸，350/75噸，400/80噸，600/150噸

2.跨度：10.5～31.5米，13～31米。

3.起升高度：6～22米。

蕪湖成功起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)校介紹起重機(jī)之升降機(jī)漏油的處理

一、升降機(jī)頻繁使用所引起的老化

1、密封圈長期使用以后，摩擦磨損會使其喪失密封性能，或者橡膠等材料老化使密封圈完全損壞，以及轉(zhuǎn)軸與套之間由于磨損，使孔軸間間隙增大，從而引起漏油現(xiàn)象。

2、油管選用塑料管，管接頭選用塑料接頭時(shí)，經(jīng)過長期使用以后，會出現(xiàn)材料老化問題，造成油管和管接頭破列，引起漏油故障。

二、升降機(jī)沒有經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)設(shè)計(jì)

1、沒有合理的回油通路，使回油不暢造成設(shè)備漏油。

2、鑄造箱體時(shí)，質(zhì)量不合要求，出現(xiàn)砂眼、氣孔、裂紋、組織疏松等缺陷，而又未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，在設(shè)備使用過程中，這些缺陷往往就是設(shè)備漏油產(chǎn)生的根源。

3、由于箱體和箱蓋的結(jié)合面加工時(shí)，平面度嚴(yán)重超差以及表面粗糙度太粗，或者殘余內(nèi)應(yīng)力過大引起變形，使結(jié)合面貼合不嚴(yán)密，或者緊固件發(fā)生損壞松動現(xiàn)象，往往都會引起漏油現(xiàn)象。

4、密封處沒有經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)檢查，或者密封尺寸不當(dāng)，與密封件相配的結(jié)構(gòu)不合理造成設(shè)備出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

5、密封件或使用條件不相適應(yīng)，造成設(shè)備漏油現(xiàn)象。

三、擅自檢修或者維修不當(dāng)

升降機(jī)出現(xiàn)問題時(shí)，應(yīng)及時(shí)請專業(yè)維修人員，不得擅自檢修，更不得出現(xiàn)問題時(shí)繼續(xù)工作，應(yīng)做好提前預(yù)防工作。