大型鋼結(jié)構(gòu)工程項(xiàng)目特點(diǎn)是：

1、 大型鋼結(jié)構(gòu)建筑獨(dú)特，體系繁多，節(jié)點(diǎn)構(gòu)造復(fù)雜，焊接接頭形式多，構(gòu)件制作和現(xiàn)場(chǎng)安裝中的焊接技術(shù)難度越來越大。例如：國家體育場(chǎng)"鳥巢"鋼結(jié)構(gòu)工程有大量的復(fù)雜的桁架柱、主桁架、次結(jié)構(gòu)焊接節(jié)點(diǎn)，焊縫縱橫交錯(cuò)。

2、大型鋼結(jié)構(gòu)建筑高度高，結(jié)構(gòu)跨度大，抗震性能設(shè)計(jì)對(duì)主要鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量要求很高。如：框架梁與柱的連接焊縫，剪力板與柱的連接焊縫，梁腹板與柱的連接焊縫和柱的拼接焊縫等，都是結(jié)構(gòu)的主要部位，基本上都是坡口熔透一級(jí)焊縫，對(duì)焊接質(zhì)量要求非常高。

3、用鋼材品種規(guī)格多，而且越來越多趨向于使用低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼和大厚度鋼材，隨著鋼鐵生產(chǎn)工藝水平的不斷提高，鑄鋼、奧氏體不銹鋼、復(fù)合鋼板也得到越 來越多的應(yīng)用。因此，要求現(xiàn)場(chǎng)施工前，針對(duì)所使用鋼材的交貨狀況，要實(shí)時(shí)進(jìn)行新鋼種的焊接性試驗(yàn)，探索科學(xué)的焊接工藝參數(shù)，制定相應(yīng)的焊接工藝措施。屋頂具有通風(fēng)功能，可以使屋內(nèi)部上空形成流動(dòng)的空氣間，保證屋頂內(nèi)部的通風(fēng)及散熱需求。

4、工廠制作和現(xiàn)場(chǎng)安裝鏈接因素多，不同工種交叉作業(yè)多，現(xiàn)場(chǎng)安裝難度較大。

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在工程結(jié)構(gòu)中，鋼結(jié)構(gòu)是應(yīng)用比較廣泛的一種建筑結(jié)構(gòu)。一些高度或跨度較大的結(jié)構(gòu)，荷載或吊車起重量很大的結(jié)構(gòu)、有較大振動(dòng)的結(jié)構(gòu)、高溫車間的結(jié)構(gòu)、密封要 求很高的結(jié)構(gòu)，要求能活動(dòng)或經(jīng)常裝拆的結(jié)構(gòu)等等，采用其他建筑材料，目前尚有困難或不很經(jīng)濟(jì)，則可考慮采用鋼結(jié)構(gòu)。飛機(jī)制造廠的裝配車間，以及其他工廠跨度較大車間的屋架、吊車梁等等。屬于這類性質(zhì)的結(jié)構(gòu)大致有：

A、單層廠房結(jié)構(gòu)

鋼結(jié)構(gòu)一般用于重型車間的承重骨架，例如冶金工廠的平爐車間，初軋車間，混鐵爐車間；重型機(jī)器廠的鑄鋼車間、水壓機(jī)車間、鍛壓車間；造船廠的船臺(tái)車 間；飛機(jī)制造廠的裝配車間，以及其他工廠跨度較大車間的屋架、吊車梁等等。

B、塔桅結(jié)構(gòu)

用于高度較大的無線電桅桿、微波塔、電視塔、高壓輸電線路塔、化工排氣塔、石油鉆井架、大氣監(jiān)測(cè)塔、旅游隙望塔，火箭發(fā)射塔等。

C、板殼結(jié)構(gòu)

用于要求密閉的容器，如大型儲(chǔ)液庫、煤氣庫，爐殼要求能承受很大內(nèi)力并有溫度急劇變化的高爐結(jié)構(gòu)，大直徑高壓輸油管和煤氣管道等。

D、大跨結(jié)構(gòu)

主要用于飛機(jī)庫、汽車庫、火車站、大會(huì)堂，體育館、展覽館、影劇院等，其結(jié)構(gòu)體系主要采用框架結(jié)構(gòu)、拱架結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，懸索結(jié)構(gòu)、懸掛結(jié)構(gòu)，預(yù)應(yīng)力 鋼結(jié)構(gòu)等。

E、多層，高層結(jié)構(gòu)

用于旅館、飯店、公寓等多層及高層樓房。采用鋼結(jié)構(gòu)的高層建筑現(xiàn)在越來越多，目前，高層鋼結(jié)構(gòu)還在蓬勃地發(fā)展著。

F、移動(dòng)結(jié)構(gòu)

用于裝配式活動(dòng)房屋、水工閘門、升船機(jī)。橋式吊車和各種塔式起重機(jī)、龍門起重機(jī)、纜索起重機(jī)等。這類結(jié)構(gòu)隨處可見，我國已制訂了各種起重機(jī)系列，促進(jìn)了建筑機(jī)械的大發(fā)展。

G、橋梁結(jié)構(gòu)

由于鋼橋建造簡便、迅速，易于修復(fù)，因此鋼結(jié)構(gòu)廣泛用于十等跨度和大跨度橋梁。

H、輕鋼結(jié)構(gòu)

用于中小型房屋建筑中，有彎曲薄壁型鋼結(jié)構(gòu)、圓鋼結(jié)構(gòu)、鋼管結(jié)構(gòu)，多數(shù)用在輕型屋蓋中。此外，還有用薄鋼板做成折板結(jié)構(gòu)，把屋面結(jié)構(gòu)和屋蓋主要承重結(jié)構(gòu)結(jié)合起來，成為一體的輕鋼屋蓋結(jié)構(gòu)體系。

  鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量控制工程驗(yàn)收規(guī)范的強(qiáng)制性條文有：1、鋼結(jié)構(gòu)分項(xiàng)工程檢驗(yàn)批合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合以下要求: ①主控芯片新項(xiàng)目務(wù)必符合本規(guī)范合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定;②一般新項(xiàng)目其檢測(cè)結(jié)果需有80%及左右的控制點(diǎn)(值)符合本規(guī)范合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,且容許誤差新項(xiàng)目中較大 超誤差值不可超出其容許誤差值的1.2倍;③質(zhì)量檢測(cè)紀(jì)錄、品質(zhì)證明材料等材料應(yīng)詳細(xì)。 2、鋼結(jié)構(gòu)分項(xiàng)工程合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合以下要求: ①分項(xiàng)工程含有的各檢驗(yàn)批均應(yīng)符合本規(guī)范合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);②分項(xiàng)工程含有的各檢驗(yàn)批品質(zhì)工程驗(yàn)收紀(jì)錄應(yīng)詳細(xì)。 3、鋼結(jié)構(gòu)分部工程合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合以下要求: ①各分項(xiàng)工程品質(zhì)均應(yīng)符合合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);②質(zhì)量管理材料和文檔應(yīng)詳細(xì);③相關(guān)安全性及作用的檢測(cè)和印證檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合本規(guī)范相對(duì)合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定;④相關(guān)感觀品質(zhì)應(yīng)符合本規(guī)范相對(duì)合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。5、鋼結(jié)構(gòu)的厚度:薄鋼結(jié)構(gòu)輥軋次數(shù)多，軋制的壓縮比大，厚度大的鋼結(jié)構(gòu)壓縮比小，所以厚度大的鋼結(jié)構(gòu)不但強(qiáng)度較小，而且塑性、沖擊韌性和焊接性能也較差。

   鋼結(jié)構(gòu)工程施工要以不銹鋼板材制做主導(dǎo)的構(gòu)造，跨距大，鋼構(gòu)廠房架構(gòu)鋼構(gòu)廠房具備整體輕、節(jié)約基本、用材少、工程造價(jià)低、工程施工周期時(shí)間短。安全靠譜，造型設(shè)計(jì)美觀大方，構(gòu)造平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)。鋼構(gòu)廠房廣泛運(yùn)用于大跨距廠房、庫房、凍庫、多層建筑、辦公樓，雙層泊車停車場(chǎng)及民居等建筑業(yè)。2)柱、粱、支撐點(diǎn)等預(yù)制構(gòu)件分別在生產(chǎn)車間里制做，到建筑施工后把他們像小孩子積木游戲一樣地拼裝起來。