集裝箱起源于半個(gè)世紀(jì)以前，如今，它已經(jīng)成為全球產(chǎn)品分銷網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵元素。每一天，集裝箱承載著來自中國的絲綢、

印度的紡織品、美國的谷物以及德國的汽車發(fā)往全球各地。然而，一個(gè)海運(yùn)集裝箱使用壽命只有10~15年。

租箱公司特克斯的首席執(zhí)行官約翰曾估算，2004~2008年，僅海運(yùn)集裝箱每年就新生產(chǎn)約為三百萬TEU(國際標(biāo)準(zhǔn)箱)，

同時(shí)約有一百萬TEU集裝箱因老舊等原因退出市場。怎樣高效地處理這些廢舊的二手集裝箱，己成為一個(gè)嚴(yán)峻的問題。

非標(biāo)集裝箱建筑設(shè)計(jì)首要留意的自然就是屋頂?shù)姆浪?，選擇耐老化、抗腐蝕的防水材質(zhì)，延長箱體的使用年限，在裂縫處

涂抹鋼結(jié)構(gòu)防水膠，粘貼無紡布，再涂抹一層防水涂層，既可讓縫隙消失殆盡，如果縫隙較大可以填充一些聚合物，

再用一層柔性防水涂料和防水膠覆蓋，無論是硬性的結(jié)構(gòu)還是柔軟的膠條，都能保證非標(biāo)集裝箱滴水不漏。

保溫防寒

非標(biāo)集裝箱在改建成建筑的時(shí)候一般會(huì)采用無毒陶瓷雙層屋頂來進(jìn)行裝修和修飾，保溫層的存在可以解決溫度問題，

安裝上通風(fēng)供暖系統(tǒng)，讓整個(gè)非標(biāo)集裝箱建筑煥然一新，如果不要求保留原本的材質(zhì)，可以重新構(gòu)筑表皮。

這個(gè)集裝箱式3月28日放到郊區(qū)的，但是天氣還冷，圖片里看到了，基本拿出了戶外零下10度的睡袋，還有氣墊床，還是蠻冷的，估計(jì)凌晨會(huì)有零下。北方冬天還沒體驗(yàn)過。4月份還是略冷，5、6月份住起來很舒服，大半夜還能出去看看銀河和星星什么的。到目前已經(jīng)入伏，晚上10點(diǎn)大概28度，早上7點(diǎn)26度，還算可以，但中午12點(diǎn)到3點(diǎn)，差不多就要31-32度了，略微有點(diǎn)熱，but城里的房子也要這個(gè)溫度了，我們就回去縣城咖啡廳坐坐。最后，在一定程度上，可以對(duì)房價(jià)上漲過快的現(xiàn)象，具有一定抑制作用。