的斜支撐建筑有以下特點(diǎn)

的斜支撐建筑有以下特點(diǎn)：

特點(diǎn)一：龍骨嚴(yán)密靈活的連接方式不僅使操作簡(jiǎn)單易行,而且結(jié)構(gòu)穩(wěn)固；

特點(diǎn)二：可自由伸縮的龍骨讓你能隨意適應(yīng)任何尺寸；

特點(diǎn)三：立柱與龍骨的巧妙連接不僅簡(jiǎn)單而且更結(jié)實(shí).；

特點(diǎn)四：橫拉桿的輕質(zhì)不僅省材,而且更現(xiàn)靈活牢固,扣件的靈活更是一絕；

特點(diǎn)五：相比木質(zhì)橫梁建筑結(jié)構(gòu)更準(zhǔn)確,更牢固；的斜支撐批發(fā)

特點(diǎn)六：使施工現(xiàn)場(chǎng)美觀整潔,大大提高企業(yè)形象,彰顯企業(yè)實(shí)力；特點(diǎn)七：省工、省料、省時(shí)，更有安全保障；特點(diǎn)八：不使用木料，產(chǎn)品可重復(fù)使用，使施工成本大大降低。

安全可靠:獨(dú)立可調(diào)單支撐在垂直狀態(tài)用于承受建筑物水平結(jié)構(gòu)自重

安全可靠：獨(dú)立可調(diào)單支撐在垂直狀態(tài)用于承受建筑物水平結(jié)構(gòu)自重，模板系統(tǒng)自重和施工載荷，獨(dú)立可調(diào)單支撐之間除配有臨時(shí)穩(wěn)定連接或用于加固的三角架，方框支架外，不設(shè)固定的水平連接桿件，穩(wěn)定可靠，獨(dú)立支撐傾斜狀態(tài)用作模板，斜撐，保持豎向結(jié)構(gòu)模板穩(wěn)定。

施工速度快：獨(dú)立可調(diào)單支撐系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，用鋼量少，因此，勞動(dòng)量應(yīng)減少，勞動(dòng)率。以塔式住宅樓為例，每層600-800平米支模面積僅需半天時(shí)間，僅為其他支撐系統(tǒng)的二分之一至三分之一的時(shí)間。

節(jié)省大量鋼材：在同樣的支模面積條件下，獨(dú)立可調(diào)單支撐比碗口式支模架，鋼管扣件支模架耗鋼量少，約為碗扣架或鋼管架的30%。

隨著我國(guó)建筑業(yè)迅猛發(fā)展，高大模板支撐體系運(yùn)用越來(lái)越廣泛。但近 幾年高大模板坍塌事故頻發(fā)，成為建筑施工中極易引發(fā)群體傷亡的危險(xiǎn)源之一。因此，必須進(jìn)一步提高和加強(qiáng)對(duì)高大模板支撐系統(tǒng)施工安全的控制力度，有效的避免 和減少房屋建筑施工過(guò)程中出現(xiàn)較大的施工事故，解決房屋建筑工程高大模板支撐體系的搭設(shè)、加固及拆除等存在的問(wèn)題，使工程施工質(zhì)量安全得到有效控制。

  那么想要先控制這些工程的發(fā)生幾率，就要知道容易忽略發(fā)生的危險(xiǎn)都有哪些，下面我來(lái)敘述一下，原因分析如下:

   1.點(diǎn)就是軸線位移問(wèn)題，如果軸線偏移什么原因會(huì)導(dǎo)致安全；

   2.標(biāo)高的偏差，測(cè)量檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)混凝土結(jié)構(gòu)層標(biāo)高或預(yù)埋件、預(yù)留孔洞的標(biāo)高與施工圖設(shè)計(jì)標(biāo)高之間有偏差。

   3.結(jié)構(gòu)變形，拆模后發(fā)現(xiàn)混凝土柱、梁、墻出現(xiàn)鼓凸、縮頸或翹曲現(xiàn)象。

   4.接縫不嚴(yán)導(dǎo)致，由于模板接縫不嚴(yán)，混凝土澆筑時(shí)產(chǎn)生漏漿，混凝土表面出現(xiàn)蜂窩，嚴(yán)重的出現(xiàn)孔洞、露筋。

   5.脫模劑使用不當(dāng)，模板表面涂刷廢機(jī)油造成混凝土污染，或混凝土殘漿不清除即刷脫模劑，造成混凝土表面出現(xiàn)麻面等缺陷。

   6.封閉或豎向模板無(wú)排氣孔、澆搗孔，由于封閉或豎向的模板無(wú)排氣孔，混凝土表面易出現(xiàn)氣孔等缺陷，高柱、高墻模板未留澆搗孔，易造成混凝土離析、澆搗不實(shí)或空洞現(xiàn)象。

建筑安裝工人安全技術(shù)規(guī)程

(1)考慮到預(yù)應(yīng)力施加后會(huì)有一定損失，故實(shí)際預(yù)應(yīng)力施加時(shí)應(yīng)提高10%左右。預(yù)應(yīng)力施加應(yīng)定期對(duì)設(shè)備標(biāo)定，施工時(shí)由專(zhuān)人負(fù)責(zé)記錄。

(2)鋼支撐安裝前應(yīng)進(jìn)行檢算，要滿足支撐維護(hù)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度要求。

(3)鋼支撐的安裝應(yīng)符合《建筑安裝工人安全技術(shù)規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

(4)預(yù)加軸力完成后，應(yīng)將伸縮腿與支撐頭后座之間的空隙采用鋼板楔塊墊塞緊密，鎖定地鐵鋼支撐預(yù)加軸力后再拆除千斤頂。

(5)為防止基坑內(nèi)起吊作業(yè)時(shí)碰動(dòng)鋼管支撐，每根鋼管支撐、鋼圍囹要求通過(guò)鋼絲繩固定在圍護(hù)樁。

(6)為了保護(hù)環(huán)境及減少圍護(hù)墻的變形，保證基坑安全，一般每根支撐在挖土后8～24小時(shí)內(nèi)安裝完畢。

(7)施工過(guò)程中加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，若因側(cè)壓力造成鋼管橫撐軸力過(guò)大，造成橫撐撓曲變形，并接近允許值時(shí)，必須及時(shí)采取增加臨時(shí)豎向支撐等措施，防止橫撐撓曲變形過(guò)大，保證鋼支撐受力 穩(wěn)定，確?；影踩?。

(8)派專(zhuān)人檢查鋼管支撐隼子，一有松動(dòng)，及時(shí)進(jìn)行重新加荷打隼子。專(zhuān)人檢查鋼管支撐時(shí)，由于高空作業(yè)，需系安全帶。

(9)鋼支撐拆除時(shí)應(yīng)經(jīng)技術(shù)人員同意，由專(zhuān)人組織拆除。

(10)基坑內(nèi)的作業(yè)為多工種立體同時(shí)作業(yè)要密切配合，互相聯(lián)系，以確保安全生產(chǎn)。