電子線束的另一個組成部分是纖維的填充物，這些填充物是和導線絞合一起的，用來幫助保持線束芯的圓形，以避免加工完成后的線束旋繞。車身線束：包括儀表臺板線束、空調線束、安全氣囊線束、地板線束、頂蓬線束等。雙絞合對的線束不是圓形的，而如果沒有填充物，除非加上很厚的外套，否則電子線束形狀將會是波動起伏或者卷曲的，但是，厚的外套將大大地影響它的柔軟性，并且使到它剝線困難。填充物還能夠吸收線束在使用時受到的某些物理應力。項鏈式話筒使用的某些特殊的小型線束使用全銅的多股導線繞在合成的園形纖維芯子上。這種電子線束的直徑小于英寸并且格外地堅韌，但是因為它需要把不能夠焊的和銅線區(qū)分開來，所以它很難于端接。

一、什么叫汽車線束？

汽車線束是汽車電路的網絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路。在目前，不管是豪華汽車還是經濟型普通汽車，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線、聯插件和包裹膠帶組成。

二、制造汽車線束的體系有哪些？

1、以歐美國家劃分，包括中國:使用TS16949體系來對制造過程進行控制。 　

2、以日本為主：如豐田、本田他們有自己的體系來控制制造過程。 　　

在溫度高的部位使用的導線，一般采用絕緣性和耐熱性良好的、聚乙烯包覆的導線。近年來，微弱信號電路使用的電磁屏蔽線也不斷增加?！　?

隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，汽車上的電路數量與用電量顯著增加，線束也就變得越粗越重。電力線是運送大電流的粗電線，而信號線是不運載電力的細電線(光纖維通信)。這是需要解決的大問題，如何使大量線束在有限的汽車空間中如何更有效合理布置，使汽車線束發(fā)揮更大的功能，這將成為今后汽車線束生產廠商要進行技術研究、創(chuàng)新的一個新動向。

1、線束的安裝時要注意布置合理，必須要更具汽車內部的具體情況，并且線束需要有足夠和合理的固定方式。

    2、線束的布置時，一定要注意外觀的整齊，并且需要成束的布置，還需要沿著邊和空槽布置，

    3、線束的排列方式在投影方向上時，要按照橫平豎直的方式排列，應避免斜線的布置。

    4、在布置汽車線束時，要避免周圍零部件的干擾，運動零件之間的空隙應當大于25mm，排氣歧管之間的空隙要大于50mm等。