用戶檢查履帶和底盤的時候，別忘了再開車檢查一下機油水平和清潔度。這部分是很容易被忽視的，并且通常會剩下很少的油。如果油量本來已經(jīng)很低，而有水或其他東西進入，那就會產(chǎn)生更大的麻煩。

發(fā)動機預(yù)熱啟動后，傾斜機器使之僅靠一側(cè)的履帶站立，依次輪換兩側(cè)的履帶進行站立。注意在30秒或60秒內(nèi)可以完成多少次這樣的動作，然后同其他的履帶進行對比。

基本的檢查還包括檢查散熱器液和發(fā)動機油，檢查電瓶的腐蝕程度，以及查看發(fā)動機周圍有沒有明顯的滲漏。

小型機在特殊環(huán)境中使用較多，例如埋線工程、管鋪設(shè)、挖溝作業(yè)等等，他們每年使用的時間相對較短。但是，租賃公司出租的小型挖掘機每年的使用時間很長，那樣機器的壽命就會比較短。

挖機常見的故障問題

挖掘機無力

挖掘無力是挖機典型故障之一。對于挖掘無力可分為兩種情況：一種為挖掘無力，發(fā)動機不憋車，感覺負荷很輕;第二種為挖掘無力，當動臂或斗桿伸到底時，發(fā)動機嚴重憋車，甚至熄火。

①挖掘無力但發(fā)動機不憋車。挖掘力的大小由主泵輸出壓力決定，發(fā)動機是否憋車取決于油泵吸收轉(zhuǎn)矩與發(fā)動機輸出轉(zhuǎn)矩間的關(guān)系。發(fā)動機不憋車說明油泵吸收轉(zhuǎn)矩較小，發(fā)動機負荷輕。如果挖掘機的工作速度沒有明顯異常，則應(yīng)重點檢查主泵的1大輸出壓力即系統(tǒng)溢流壓力。如果溢流壓力測量值低于規(guī)定值，表明該機構(gòu)液壓回路的過載溢流閥設(shè)定值不正確，導致該機構(gòu)過早溢流，工作無力。注意在30秒或60秒內(nèi)可以完成多少次這樣的動作，然后同其他的履帶進行對比。則可以通過轉(zhuǎn)動調(diào)整螺絲來調(diào)整機器。

②挖掘無力，發(fā)動機憋車。發(fā)動機憋車表明油泵的吸收轉(zhuǎn)矩大于發(fā)動機輸出轉(zhuǎn)矩，致使發(fā)動機超載。這種故障應(yīng)首先檢查發(fā)動機速度傳感系統(tǒng)是否正常，檢查方法與前文所述發(fā)動機檢查方法類似。經(jīng)過以上細致的檢查與排除故障，發(fā)動機速度傳感系統(tǒng)恢復正常功能，發(fā)動機憋車現(xiàn)象消失，挖掘力就會恢復正常。水上挖掘機的工作原理水上挖掘機被廣泛而高1效地應(yīng)用于水利工程、城鄉(xiāng)建設(shè)中的河道與湖泊的清淤、濕地沼澤與灘涂的資源開發(fā)和環(huán)境整治挖掘作業(yè)。

行走速度慢

1、行走系統(tǒng)高低速轉(zhuǎn)換故障

當挖掘機的行走系統(tǒng)高低速轉(zhuǎn)換故障時，可能無法切換至兔子檔，導致挖掘機一直處于烏龜檔行走，行走速度慢。

2、泵控系統(tǒng)異常、流量不足

挖掘機的行走速度是由液壓馬達的轉(zhuǎn)速決定的，當主泵泵控系統(tǒng)異常時，主泵輸出流量不穩(wěn)定，當主泵斜盤角度過小時主泵的輸出流量低，將導致挖掘機行走速度慢。

3、先導系統(tǒng)異常

先導系統(tǒng)二次壓力油是由比例控制閥輸出的，當挖掘機駕駛室的行走操作閥出現(xiàn)內(nèi)泄、卡滯時會導致先導二次壓力油壓力不足，無法將主控閥閥芯推動到位，行走系統(tǒng)液壓回路流量降低，導致挖掘機的行走速度慢。