水陸挖掘機八大保養(yǎng)技巧

根據(jù)操作水陸挖掘機十幾年的經(jīng)驗，水陸挖掘機維修主要集中在液壓部分，和水陸挖掘機的發(fā)動機部分。而發(fā)動機就相當(dāng)于是水陸挖掘機的心臟，保養(yǎng)好水陸挖掘機的發(fā)動機就相當(dāng)于是保證了水陸挖機的性能和使用壽命。

而很多水陸挖掘機發(fā)動機的故障，70%其實是由于保養(yǎng)不當(dāng)，操作不當(dāng)導(dǎo)致的，今天我們就來分享一下，水陸挖掘機發(fā)動機保養(yǎng)得幾個常識：

1 “以養(yǎng)代修”

2 加強對機油濾清器、曲軸通風(fēng)裝置的通風(fēng)裝置的清潔和維護工作，按說明書要求及時更換濾芯；

3 機油集濾器要定期清洗，清洗是應(yīng)注意檢查是否有機油漏出浮子頭內(nèi)。若有，可在浮子有旁邊鉆一小孔，將機油放出，然后封焊。否則，浮子頭內(nèi)漏入機油，集濾器會下沉到油底殼的底部，沉積的贓物被吸上來而堵塞濾網(wǎng)和油道。

4 控制好發(fā)動機正常工作時的溫度，防止散熱器“開鍋”，嚴禁不加冷卻水就行車；

5 及時做好曲軸和軸承技術(shù)狀況的檢查和調(diào)整工作。要經(jīng)常擰開濾清器殼體上的放油塞，放出贓物。

6 帶有旋轉(zhuǎn)手柄的粗濾器，要經(jīng)常在轉(zhuǎn)動手柄以除掉濾片上的贓物。檢查起動機各線頭的使用情況，看是否有松動或銹蝕情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，避免起動機受潮影響其使用壽命。清洗濾清器是應(yīng)將其分解，徹底洗凈，有的細濾器濾芯要定期更換，如果離心式細濾器工作正常，當(dāng)發(fā)動機低速回轉(zhuǎn)是在旁邊可聽到轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的嗡嗡聲。若聽不到，就表明轉(zhuǎn)子已被卡死，其原因主要是贓物過多，應(yīng)徹底清洗。

7 空氣濾芯堵塞

發(fā)動機的進氣系統(tǒng)主要由空氣濾芯和進氣道兩部分組成?，F(xiàn)在挖掘機機主在購買挖機的時候往往除了考慮挖機適合于什么作業(yè)環(huán)境,作業(yè)效率怎么樣外,更多的考慮挖掘機作業(yè)的油耗大不大。根據(jù)不同的使用情況，要定期清潔空氣濾芯，可使用的方法有高壓空氣由里向外吹，把濾芯中的灰塵吹出。由于空氣濾芯為紙質(zhì)，所以吹的時候要注意空氣的壓力不能過高，以免損壞濾芯?？諝鉃V芯在一般在清洗3次后就

8 水箱生銹、結(jié)垢

發(fā)動機水箱生銹、結(jié)垢是常見的問題。但是，租賃公司出租的小型挖掘機每年的使用時間很長，那樣機器的壽命就會比較短。銹跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動，降低散熱的作用，導(dǎo)致發(fā)動機過熱，甚至造成發(fā)動機的損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質(zhì)，腐蝕水箱中的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用水箱強力高1效清洗劑清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發(fā)動機正常工作，而且可延長水箱和發(fā)動機的整體壽命。

挖掘機電路系統(tǒng)的故障解決辦法

動臂下降速度過快，動臂提升時“點頭”?！包c頭”故障通常是控制閥入口的負荷單向閥損壞，但檢查后未發(fā)現(xiàn)問題。結(jié)合系統(tǒng)原理圖分析：故障為動臂控制閥與其加速閥之間的單向閥故障。拆檢后證實。

回轉(zhuǎn)和右行走幾分鐘內(nèi)突然全無。試車發(fā)現(xiàn)前泵出油管強烈振動，檢查油箱回油濾芯有大量銅鐵末。前泵殼體放油也出現(xiàn)銅鐵末。前泵損壞嚴重。

突然全車動作慢，速度為標準作業(yè)速度的1/5。發(fā)動機工作正常。故障為發(fā)動機轉(zhuǎn)速損壞。

突然全車動作“憋車”，經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)后泵的變量電磁閥PCV不工作，原因為電磁閥與電腦板之間的連線由于機器經(jīng)常震動，線束插頭松動，導(dǎo)致斷路。

整機動作慢，液壓泵有異響。

經(jīng)檢查，液壓油箱的泵吸油口處的濾網(wǎng)上有大量的紙屑。清理后整機工作正常。正常工作約30分鐘后，回轉(zhuǎn)和右行走以及動臂和斗桿動作極慢。其它動作正常。

交換主泵出口油管后，鏟斗和左行走動作極慢，說明故障在前泵或它的變量機構(gòu)上。清洗變量機構(gòu)各閥后整機工作正常。

突然鏟斗和左行走動作極慢，交換主泵出口油管后，回轉(zhuǎn)和右行走以及動臂和斗桿動作極慢，用分隔法檢查后證實故障在后泵的變量機構(gòu)上。拆檢變量機構(gòu)發(fā)現(xiàn)變量活塞撥叉的銷子掉落。重新安裝后正常。

發(fā)動機工作約2～3分鐘后，左行走變慢。檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動機空載時的聲音發(fā)悶，似乎在帶載工作。

經(jīng)測試液壓泵出口壓力，發(fā)動機剛起動后，前泵空載壓力1.3MPa，后泵空載壓力1.ZMPa。現(xiàn)在大部分機油的分散清凈劑采用磺酸鹽，而有些機油的分散清凈劑則采用水楊酸鹽。但2～3分鐘后，前泵空載壓力1.3MPa，后泵空載壓力30MPa。根據(jù)原理圖分析：壓力變化后各執(zhí)行機構(gòu)無動作，系統(tǒng)產(chǎn)生的壓力只能來自備用閥的動作。拆掉備用閥兩端的先導(dǎo)控制管后故障消失。

系二手機，已使用3年，自購機后即發(fā)現(xiàn)工作時收斗桿及提升動臂慢，其它正常。經(jīng)檢查，系斗桿半流量閥被人為改動，恢復(fù)原系統(tǒng)后工作正常。

履帶行走無力，無行走低擋。更換中央回轉(zhuǎn)接頭的密封后，故障依舊。檢查行走速度電磁閥發(fā)現(xiàn)因油液中的污物將閥芯卡死。清洗后正常。

突然左行走前進無，其余動作正常。經(jīng)檢查，系左行走馬達的過載閥被污物墊起閥芯，導(dǎo)致前進無力。

如何改善發(fā)念頭的散熱狀況？

1、液壓油散熱器堵塞，液壓油散熱器若發(fā)生滲油很輕易就會吸附灰塵，造成散熱器堵塞，導(dǎo)致高溫。

2、大泵內(nèi)泄、泵控系統(tǒng)異常、主控閥內(nèi)泄也會導(dǎo)致液壓油高溫。

3、液壓油過少，油箱內(nèi)液位過低，導(dǎo)致液壓油輪回快。

4、回油濾芯堵塞、回油閥體異常，液壓回路泛起這些情況時回油阻力大，溫度會異常上升。

5、液壓油油品質(zhì)量差、變質(zhì)，使用分歧格的液壓油會與液壓系統(tǒng)內(nèi)的泵、閥、管路產(chǎn)生異常的摩擦，同時會加劇泵體、閥體、油缸等的內(nèi)泄，造成高溫。

平行挖掘法，挖掘機后退方向與工作面擴展方向平行，可進行直線挖掘和裝載，它適用于細長的挖掘作業(yè)。由于工程車只能在一側(cè)進行裝載，因此生產(chǎn)效率較低。建筑物基礎(chǔ)的挖掘使用挖掘建筑物基礎(chǔ)，其優(yōu)點是：挖掘機和工程車均在地面上，不需要傾斜通道；基礎(chǔ)的垂直面可準確挖掘，對水平基礎(chǔ)或有坡度的基礎(chǔ)都能很好地進行挖掘，溝底也能按要求挖掘，不需要人工修正。挖掘溝槽:挖掘機進行溝槽挖掘作業(yè)是適合的。挖掘溝槽時注意溝槽底部的水平度和挖掘機應(yīng)有的后退移動，這樣才能達到施工要求而不需要人工修整。電氣控制系統(tǒng)包括監(jiān)控盤、發(fā)動機控制系統(tǒng)、泵控制系統(tǒng)、各類傳感器、電磁閥等。挖掘機挖掘溝槽有淺溝的垂直挖掘法和深溝的垂直挖掘法等三種施工方法。淺溝的垂直挖掘法。挖掘機的大臂幾乎呈水平狀態(tài)，在挖掘機后退的過程中同時也完成挖掘工作。采用這種挖掘法作業(yè)循環(huán)時間很短，但鏟斗每次裝滿效率低。挖掘堅硬土層時須與作業(yè)面成垂直狀態(tài)，以保證有較大的挖掘力。淺溝的平行挖掘法。這種挖掘方法是挖掘的前進方向和溝槽的中心線平行，大臂與機體行走機構(gòu)成直角，并配合以挖掘機的移動，挖掘方法與上述垂直挖掘法相同。