挖掘機(jī)的履帶行走裝置是一個(gè)內(nèi)置的流量表，如果二者沒(méi)有同樣的流量，那么就存在問(wèn)題了。另一種檢測(cè)的方式是在平地上駕駛挖掘機(jī)運(yùn)行10米，如果運(yùn)行的是直線，就可以知道其兩邊行走裝置運(yùn)行狀況一樣好。 水上挖掘機(jī)

同樣也要檢查回轉(zhuǎn)齒圈和回轉(zhuǎn)軸承。正常情況下，上部可以平順啟動(dòng)回轉(zhuǎn)并能夠準(zhǔn)確停車(chē)，只有少量或沒(méi)有偏差。對(duì)于小型挖掘機(jī)，其回轉(zhuǎn)齒圈和回轉(zhuǎn)軸承應(yīng)該同機(jī)器有一樣長(zhǎng)的壽命，因此任何關(guān)于這個(gè)部分的問(wèn)題都得注意。

打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋并且檢查排氣管道是否有冒煙的跡象?？梢园纬鲇统卟⒉榭词欠裼袩煛Ｃ盁熖嗤ǔＵf(shuō)明需要更換活塞環(huán)，而且可能要不了多久發(fā)動(dòng)機(jī)就要大修了。

檢查空氣過(guò)濾裝置及所有的管子和管夾。只要一點(diǎn)的灰塵就足以毀壞整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。要注意終端積累的灰塵或污物，同樣要檢查風(fēng)扇以確保皮帶是漲緊狀態(tài)的，檢查散熱器確保其清潔，忽視冷卻系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)很可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，從而縮短機(jī)器的壽命。

裝載機(jī)的操作使用誤區(qū)危害

換擋過(guò)程中滑行入鏟

在裝載機(jī)作業(yè)時(shí)，不少駕駛員習(xí)慣邊換擋邊以機(jī)器高速行駛的慣性向料堆猛沖，自然減速后，隨即掛擋鏟運(yùn)物料。利用行駛的慣性沖向料堆會(huì)使整機(jī)受到劇烈沖擊，各部件受力不均，對(duì)整個(gè)機(jī)體的危害極大。這會(huì)造成鏟斗、動(dòng)臂、前車(chē)架等變形，出現(xiàn)裂紋;變速器、離合器因猛然受力，轉(zhuǎn)矩增加，摩擦片易打滑而扭曲變形；各傳動(dòng)部件也極易損壞。全液壓回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)液壓挖掘機(jī)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)、工作裝置、行走裝置和電氣控制等部分組成。正確的操作是，裝載機(jī)在鏟裝前將變速桿置于低速擋，以Ⅱ擋速度正面駛向料堆，以Ⅰ擋速度緩慢插入料堆，并逐漸加大油門(mén)進(jìn)行鏟裝。

挖掘機(jī)電路系統(tǒng)的故障解決辦法

動(dòng)臂下降速度過(guò)快，動(dòng)臂提升時(shí)“點(diǎn)頭”。“點(diǎn)頭”故障通常是控制閥入口的負(fù)荷單向閥損壞，但檢查后未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。結(jié)合系統(tǒng)原理圖分析：故障為動(dòng)臂控制閥與其加速閥之間的單向閥故障。拆檢后證實(shí)。

回轉(zhuǎn)和右行走幾分鐘內(nèi)突然全無(wú)。試車(chē)發(fā)現(xiàn)前泵出油管強(qiáng)烈振動(dòng)，檢查油箱回油濾芯有大量銅鐵末。前泵殼體放油也出現(xiàn)銅鐵末。前泵損壞嚴(yán)重。

突然全車(chē)動(dòng)作慢，速度為標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)速度的1/5。發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常。故障為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速損壞。

突然全車(chē)動(dòng)作“憋車(chē)”，經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)后泵的變量電磁閥PCV不工作，原因?yàn)殡姶砰y與電腦板之間的連線由于機(jī)器經(jīng)常震動(dòng)，線束插頭松動(dòng)，導(dǎo)致斷路。

整機(jī)動(dòng)作慢，液壓泵有異響。

經(jīng)檢查，液壓油箱的泵吸油口處的濾網(wǎng)上有大量的紙屑。清理后整機(jī)工作正常。正常工作約30分鐘后，回轉(zhuǎn)和右行走以及動(dòng)臂和斗桿動(dòng)作極慢。其它動(dòng)作正常。

交換主泵出口油管后，鏟斗和左行走動(dòng)作極慢，說(shuō)明故障在前泵或它的變量機(jī)構(gòu)上。清洗變量機(jī)構(gòu)各閥后整機(jī)工作正常。

突然鏟斗和左行走動(dòng)作極慢，交換主泵出口油管后，回轉(zhuǎn)和右行走以及動(dòng)臂和斗桿動(dòng)作極慢，用分隔法檢查后證實(shí)故障在后泵的變量機(jī)構(gòu)上。拆檢變量機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)變量活塞撥叉的銷(xiāo)子掉落。重新安裝后正常。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作約2～3分鐘后，左行走變慢。檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)空載時(shí)的聲音發(fā)悶，似乎在帶載工作。

經(jīng)測(cè)試液壓泵出口壓力，發(fā)動(dòng)機(jī)剛起動(dòng)后，前泵空載壓力1.3MPa，后泵空載壓力1.ZMPa。但2～3分鐘后，前泵空載壓力1.3MPa，后泵空載壓力30MPa。13．挖掘機(jī)操作屬于特種作業(yè)，需要特種作業(yè)操作1證才能駕駛挖掘機(jī)作業(yè)。根據(jù)原理圖分析：壓力變化后各執(zhí)行機(jī)構(gòu)無(wú)動(dòng)作，系統(tǒng)產(chǎn)生的壓力只能來(lái)自備用閥的動(dòng)作。拆掉備用閥兩端的先導(dǎo)控制管后故障消失。

系二手機(jī)，已使用3年，自購(gòu)機(jī)后即發(fā)現(xiàn)工作時(shí)收斗桿及提升動(dòng)臂慢，其它正常。經(jīng)檢查，系斗桿半流量閥被人為改動(dòng)，恢復(fù)原系統(tǒng)后工作正常。

履帶行走無(wú)力，無(wú)行走低擋。更換中央回轉(zhuǎn)接頭的密封后，故障依舊。檢查行走速度電磁閥發(fā)現(xiàn)因油液中的污物將閥芯卡死。清洗后正常。

突然左行走前進(jìn)無(wú)，其余動(dòng)作正常。經(jīng)檢查，系左行走馬達(dá)的過(guò)載閥被污物墊起閥芯，導(dǎo)致前進(jìn)無(wú)力。

挖機(jī)常見(jiàn)的故障問(wèn)題

工作速度變慢

　　挖機(jī)工作速度變慢主要原因是整機(jī)各部磨損造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降與液壓系統(tǒng)內(nèi)泄。挖機(jī)的液壓泵為柱塞變量泵，工作一定時(shí)間后，泵內(nèi)部液壓元件(缸體、柱塞、配流盤(pán)、九孔板、龜背等)不可避免的產(chǎn)生過(guò)度磨損，會(huì)造成內(nèi)漏，各參數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào)，從而導(dǎo)致流量不足油溫過(guò)高，工作速度緩慢。機(jī)油混合后機(jī)油很有可能變稀，這樣就很容易被帶入氣缸內(nèi)燃燒,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙。這時(shí)就需要整機(jī)大修，對(duì)磨損超限的零部件進(jìn)行修復(fù)更換。

但若不是工作時(shí)間很長(zhǎng)的挖機(jī)突然變慢，就需要檢查以下幾方面。先查電路保險(xiǎn)絲是否斷路或短路，再查先導(dǎo)壓力是否正常，再看看伺服控制閥-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否故障等，后將液壓泵拆卸進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)量，確認(rèn)挖機(jī)問(wèn)題所在。