巧修多通道調(diào)換閥閥芯卡滯當(dāng)旋挖機(jī)升降、傾斜液壓多路閥閥芯卡滯時(shí)，維修工作人員往往先往液壓多路閥閥芯表面涂抹機(jī)油，再循環(huán)往復(fù)活動(dòng)操縱桿多次，閥芯也許當(dāng)時(shí)能夠活動(dòng)自如，有時(shí)候旋挖機(jī)工作數(shù)小時(shí)后還會(huì)出現(xiàn)卡滯現(xiàn)像。只不過(guò)閥芯卡滯的原因是閥芯密封圈壓縮量過(guò)大。應(yīng)將液壓多路閥閥桿密封環(huán)的端蓋拆下，墊上1個(gè)墊紙，減小橡膠密封圈壓縮量，隨后將密封環(huán)的軸承端蓋旋緊，液壓多路閥閥芯卡滯機(jī)械故障即可從而消除。

經(jīng)檢查阻尼孔沒(méi)有堵塞，安全閥壓力為何調(diào)不起來(lái)？

　　這種情況大多數(shù)是由于錐閥與閥座關(guān)閉不嚴(yán)，從而使C腔的油壓建立不起來(lái)。 　　

　　5、怎樣知道磨出的齒輪平面與軸承孔垂直度發(fā)生了變化？

　　只能在裝配齒輪泵時(shí)發(fā)現(xiàn)，因?yàn)槎嗣娴拈g隙是很小的，一般在0.05mm左右。如果端面與軸承孔垂直度變了，泵裝配后齒輪軸就不能動(dòng)。如果將鎖緊螺絲松少許，但仍然轉(zhuǎn)得不順暢，再拆檢齒輪泵，端面又有刮傷的痕。這就是端面平面與軸承孔不垂直所致。 　　

拆裝液壓缸時(shí)，嚴(yán)防損傷活塞桿頂端的螺紋、缸口螺紋和活塞桿表面。嚴(yán)禁用錘打缸筒和活塞表面，如缸孔和活塞表面有損失，不允許用砂紙打磨，要用細(xì)油石精心研 ，液壓缸及周?chē)h(huán)境應(yīng)清潔。油箱要保證密封，防止污染。管路和油箱應(yīng)清理，防止有脫落的氧化鐵皮及其他雜物。清潔要用無(wú)絨布或?qū)Ｓ眉?。不能試用麻線(xiàn)和黏合劑作密封材料。液壓油按設(shè)計(jì)要求，注意油溫和油壓的變化?？蛰d時(shí)，擰開(kāi)排氣螺栓進(jìn)行排氣。

液壓油缸的安裝注意事項(xiàng)1.液壓缸及周?chē)h(huán)境應(yīng)清潔。油箱要保證密封，防止污染。管路和油箱應(yīng)清理，防止有脫落的氧化鐵皮及其他雜物。清潔要用無(wú)絨布或?qū)Ｓ眉?。不能試用麻線(xiàn)和黏合劑作密封材料。液壓油按設(shè)計(jì)要求，注意油溫和油壓的變化。空載時(shí)，擰開(kāi)排氣螺栓進(jìn)行排氣。2.配管鏈接不得有松弛現(xiàn)象。3.旋挖鉆機(jī)液壓缸的基座必須有足夠的剛度，否則加壓時(shí)缸筒成弓形向上翹，使活塞桿彎曲。

華飛翔專(zhuān)業(yè)從事三一重工旋挖鉆機(jī)維修,旋挖鉆機(jī)液壓維修，中聯(lián)旋挖鉆機(jī)維修,徐工旋挖鉆機(jī)維修等各種大中小型的機(jī)械液壓泵維修和液壓系統(tǒng)維修。