使用過一臺整機工作時間約一萬小時的旋挖鉆機，就存在這樣的故障。當時情況是這樣的：空載其它動作：當泵1提供液壓油時泵1的壓力就有擺動，當主泵2單獨供油時工作正常。壓繩器轉不動，鋼絲繩磨損嚴重，一般是壓繩器保養(yǎng)不及的時候，壓繩器內(nèi)缺少潤滑油，導致壓繩器轉動不靈活、變形，甚至壓繩器內(nèi)部軸承損壞、卡滯，壓繩器磨損鋼絲繩。而發(fā)動機工作在1檔，做回轉動作時回轉抖動嚴重；放在10檔時有輕微抖動，主泵1壓力波動大。

通過分析，我們可以得出故障原因無外乎以下幾種：

1.回轉馬達損壞導致故障；

2.回轉繼電器工作不穩(wěn)定導致故障；

3.回轉先導油路故障導致故障；

4.主泵損壞導致故障。

手摸還可用于判斷帶機械傳動部件的液壓元件潤滑情況是否良好，用手感覺一下元件殼體溫度地變化，若元件殼體過熱，則說明潤滑不良；耳聽可以判斷機械零部件損壞造成的故障點和損壞程度，如液壓泵吸空、溢流閥開啟、元件發(fā)卡等故障都會發(fā)出如水的沖擊聲或“水錘聲”等異常響聲；有些部件會由于過熱、潤滑不良和氣蝕等原因而發(fā)出異味，通過嗅聞可以判斷出故障點。你要先熟知每個黃油潤滑部位，當你對每個潤滑部位熟知的時候你對整個旋挖鉆機的結構也就了如指掌，對你學習旋挖樁機操作也就奠定了很好的基礎。

1、燃油壓力太低：檢查燃油岐管油壓，在滿負荷是應＞276Kpa，如果油壓低276Kpa，更換燃油濾清器，如果油壓仍然太低，檢查輸油泵及其旁通閥，并檢查燃油壓力調(diào)節(jié)閥。

2、低怠速轉速太低：調(diào)節(jié)調(diào)速器低怠速設定至規(guī)范值。

3、發(fā)動機附件故障：檢查發(fā)動機附件，必要時修理或更換。

4、單體泵故障：檢查各缸的排氣溫度，若某一缸的溫度異常，往往說明單體泵有問題。

發(fā)動機內(nèi)有機械敲擊聲

1、連桿軸瓦損壞：檢查連桿軸瓦和連桿軸頸，必要時更換新的軸瓦。

2、齒輪損壞：檢查，必要時更換上新零件。

3、曲軸損壞：修復或磨小一號曲軸、或更換曲軸。

4、輔助設備出問題：修復或更換新的部件。

配氣機構噪聲大

1、潤滑不足：檢查氣門室里的潤滑情況，當發(fā)動機高速運轉時機油應大量流入，而低速時則也應有少量機油流入。不然，應檢查機油通道是否干凈（尤其是通往氣缸蓋的機油道）

2、氣門橋或搖臂的接觸工作面磨損：如果磨損太大，應換上新的氣門橋或搖臂，并調(diào)整氣門間隙。

3、氣門桿端磨損：如果磨損太大，應更換新的氣門，并調(diào)整氣門間隙。

4、氣門推桿磨損：如果磨損太大，應更換新的推桿，并調(diào)整氣門間隙。

5、氣門挺柱損壞或磨損：如果磨損太大，應更換新的挺柱，并檢查凸輪是否磨損，檢查氣門能否自由移動或氣門桿是否彎曲，換機油并清洗發(fā)動機，調(diào)整氣門間隙。

6、凸輪軸的凸輪磨損：如果磨損太大，應更換新的凸輪軸，并換上新的氣門挺柱，檢查氣門能否自由移動或氣門桿是否彎曲，換機油并清洗發(fā)動機，調(diào)整氣門間隙。