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義烏市潤恒裕物流有限公司同您分享：物流知識丨終于把區(qū)塊鏈與物流的關聯(lián)搞清楚了！

簡單理解，區(qū)塊鏈中的“區(qū)塊”指的是信息塊，這個信息塊內(nèi)含有一個特殊的信息就是時間戳。含有時間戳的信息塊彼此互連，形成的信息塊鏈條被稱為“區(qū)塊鏈”。

區(qū)塊鏈是一個分布式賬本，一種通過去中心化、去信息的方式集體維護一個可靠數(shù)據(jù)庫的技術方案。

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義烏市潤恒裕物流有限公司同您分享物流知識丨物流園區(qū)對物流業(yè)發(fā)展的作用探討

70年代的日本提出了這種物流園區(qū)建設的思想，并在一些作為流通重點的城市周圍建立了若干集約運輸、倉儲、市場、信息、管理功能的物流園區(qū)，這些園區(qū)對于日本隨后的經(jīng)濟崛起發(fā)揮了重要的作用，是日本的物流業(yè)成長為整個國內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎性i服務產(chǎn)業(yè)。

義烏市潤恒裕物流有限公司同您分享：物流職能的獨立性

以貨幣為媒介的商品流通的出現(xiàn)，把商品交換原來存在的換出自己的勞動產(chǎn)品和換進別人的勞動產(chǎn)品這二者之間的直接同一性，分裂成買和賣二者之間的對立，從而打破了商品交換在時間、空間和所有權上的限制，使價值流通和使用價值實體流通的分離成為可能。

當流通中的商品矛盾運動發(fā)展、擴大，以至社會化時，依附于自然經(jīng)濟而建立在簡單商品生產(chǎn)基礎上的流通過程的自然形態(tài)就逐步分化成為一種形態(tài)的商流、物流的專業(yè)化分工。

義烏市潤恒裕物流有限公司同您分享：海陸聯(lián)運——有效解決單一運輸方式覆蓋范圍有限困局

海陸聯(lián)運是國際上多式聯(lián)運的主要組織方式，也是遠東/歐洲多式聯(lián)運的主要組織形式。從事該業(yè)務的公司主要有班輪公會的三聯(lián)集團、北荷、冠航和丹麥的馬士基等國際航運公司，以及非班輪公會的中國遠洋運輸公司等。

根據(jù)主導企業(yè)的不同，其主要分為路橋運輸和普通的海陸聯(lián)運，對于陸地上的運輸方式又分為海鐵聯(lián)運、海公聯(lián)運及海鐵公聯(lián)運三種。