汽車電子零件供貨商往往會(huì)面對(duì)客戶的各種環(huán)境測(cè)試要求，這些要求是源自汽車實(shí)際使用情境會(huì)遭遇到的各種干擾定義出來(lái)的。為了能夠比自然環(huán)境試驗(yàn)更快速評(píng)估材料或產(chǎn)品的耐老化性能，人們通常采用汽車環(huán)境測(cè)試系統(tǒng)模擬太陽(yáng)光的人工光源試驗(yàn)設(shè)備對(duì)被試樣品進(jìn)行加速老化試驗(yàn)，來(lái)實(shí)現(xiàn)加速老化試驗(yàn)的目的。系統(tǒng)加速老化試驗(yàn)的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是重復(fù)性和再現(xiàn)性好，可以獨(dú)立控制每個(gè)老化因素。

現(xiàn)代汽車應(yīng)滿足全天候、多地域復(fù)雜自然環(huán)境條件下的使用要求。因此，必須在實(shí)際使用環(huán)境條件下或者極端自然環(huán)境條件下，考察汽車的耐環(huán)境能力以及正常工作的能力。汽車環(huán)境測(cè)試系統(tǒng)加速老化試驗(yàn)的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是重復(fù)性和再現(xiàn)性好，可以獨(dú)立控制每個(gè)老化因素。汽車的環(huán)境適應(yīng)性主要與其選用的材料和總成及零部件的環(huán)境適應(yīng)性，以及所采取的耐環(huán)境措施等有關(guān)。一旦汽車完成生產(chǎn)定型，其環(huán)境適應(yīng)性也就基本固定。

可靠的環(huán)境感知技術(shù)是智能汽車發(fā)展的基礎(chǔ)，然而環(huán)境感知技術(shù)到目前為止還存在著大量的技術(shù)瓶頸。從傳感器角度考慮，現(xiàn)有的傳感器都存在一些缺陷;如相機(jī)受光照變化、遮擋等因素影響嚴(yán)重，在沒(méi)有光源的夜晚會(huì)徹底失效;激光雷達(dá)在雨天受影響很大;基于GPS的定位系統(tǒng)穩(wěn)定性較差。做環(huán)境測(cè)試的目的：1、探索和確定單一或多個(gè)環(huán)境因素對(duì)產(chǎn)品的影響，考核產(chǎn)品的環(huán)境適應(yīng)生。2、作為產(chǎn)品型式試驗(yàn)項(xiàng)目之一，或產(chǎn)品的驗(yàn)收試驗(yàn)，看其是否符合規(guī)定的環(huán)境要求，產(chǎn)品是否合格，作為產(chǎn)品接收或拒收的決策依據(jù)。通過(guò)環(huán)境測(cè)試系統(tǒng)，可以發(fā)現(xiàn)汽車設(shè)計(jì)中存在的缺陷，并采取必要的糾正或防護(hù)措施，提高汽車的環(huán)境適應(yīng)能力。

一臺(tái)汽車由成千上萬(wàn)零件組成，在汽車的使用壽命中會(huì)遇到震動(dòng)、溫度、水氣、沙塵、外來(lái)化學(xué)品、電源波動(dòng)等等干擾源。汽車的零部件在外部環(huán)境中，會(huì)隨著溫度的高低變化產(chǎn)生相應(yīng)的變化，因此溫度是汽車可靠性測(cè)試的一個(gè)重要測(cè)試條件。汽車環(huán)境測(cè)試系統(tǒng)使用情境千奇百怪，各家車廠也有各自定義的內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)規(guī)范測(cè)試項(xiàng)目及測(cè)試嚴(yán)苛程度。這些要求會(huì)根據(jù)汽車目標(biāo)市場(chǎng)、目標(biāo)車型有所調(diào)整。