軋機上的安裝調整：  首先導衛(wèi)的安裝要前后左右應水平，不水平應做相應的調整，前后導衛(wèi)應緊靠孔型，特別是出口導尖。前后進口導輪的垂直面與左右導輪的垂直面應對正二邊的孔型，對中度不能相差太大，不然就會產(chǎn)生三線差或四線差，嚴重時會產(chǎn)生廢鋼。滾動導衛(wèi)總成一般由導衛(wèi)盒體、導板、支撐臂及其調整裝置、中間軸及其調整裝置、導輥、導輥軸承、導輥軸、軸套、分油環(huán)、防塵蓋、導衛(wèi)尖、油氣潤滑系統(tǒng)和水冷卻系統(tǒng)等20幾個部件精密組裝而成。各個導衛(wèi)在軋機上應固定牢固，不能有任何松動的現(xiàn)象，15號進口導衛(wèi)在線差調整好過

后也應緊固。16號切分導衛(wèi)的安裝；前后左右要水平，不水平應相應的調整，引導嘴應緊貼著孔型，壓緊螺絲應壓緊，水油汽潤滑充分，還應檢查前后導衛(wèi)的對中性。對于在軋制過程中導衛(wèi)燒，在換下時應先確認導衛(wèi)換下機時的位置，在上機裝導衛(wèi)時裝在同一位置，特別是15號和16號進口導衛(wèi)，如果沒調整好，就會差生線差太大引起廢鋼。

切分架次軋件形狀應該具有較好的對稱性, 但是在實際生產(chǎn)過程中, 以下因素可能導致切分架次軋件形狀偏離標準而造成堆鋼  ( 1)入口導衛(wèi)偏, 軋件一側充滿過度, 另一側欠充滿, 軋件從切分架次軋出后形成鐮刀彎造成堆鋼。一種棒材生產(chǎn)線四切分導衛(wèi)的鼻嘴裝置，包括鼻身及設置于鼻身前端的鼻嘴口，所述鼻身、鼻嘴口和鼻身的尾部和兩側邊構成了鼻嘴裝置的母體。  ( 2)由于導衛(wèi)輪間隙調整、速度調整或鋼坯溫度的原因造成軋件和導衛(wèi)輪間隙不匹配, 軋件在導衛(wèi)內夾持不穩(wěn), 使軋件一側充滿過度, 另一側欠充滿, 軋件從切分架次軋出后頭部由于不均勻變形而形成鐮刀彎造成堆鋼。

成品道次頂出口主要表現(xiàn)為東西兩線鋼材前端向切分帶方向急劇彎曲，將導管前端的舌尖頂?shù)簦蛘咪摬那岸?80°彎曲，發(fā)生堵鋼故障。 造成頂出口故障的主要原因有以下幾個方面：  ①料型控制不合適。(2)4V、6V、8V、10V機架選用同一系列、不同型號的二輥式摩根型導衛(wèi)。K4料充滿不好，或K3料型過小，切分后東西兩線前端嚴重不對稱，在17架孔型中變形不均勻，且對切分帶加工不好，進入成品道次產(chǎn)生頂出口現(xiàn)象。  ②K4、K3道次導衛(wèi)間隙控制不合適或對中性不好，軋件前端彎曲或在切分時切偏，造成頭部尺寸過大或過小，導致成品道次頂出口。 ③成品道次出口導管內腔尺寸過大，離軋輥相對較遠，不能有效阻止成品道次頭部形狀變化。 ④出口導衛(wèi)安裝不正，偏離軋制中心線。

解決成品道次頂出口技術措施：  ①嚴格控制各道次料型尺寸，與工藝尺寸相比，粗軋末架控制在±1mm以內，中軋末架料型尺寸控制在±0.5mm以內，精軋各道次控制在±0.1mm以內。  ②嚴格控制K4、K3道次導衛(wèi)導輥間隙，要求比正常生產(chǎn)料型小0～0.5mm，確保安裝對中。為打破發(fā)達國家的技術壟斷，注重技術研發(fā)和技術隊伍的培養(yǎng)，成立了國內唯1的導衛(wèi)研究所。 ③改進成品道次出口導管內腔尺寸，由Φ30mm減小至Φ24mm，使舌頭盡量貼近變形區(qū)，提高導向性。  ④出口導衛(wèi)安裝時保證導管與上下軋槽間距一致，同時保證水平度。