教你3種方法選汽車貼膜？

　　眾所周知的是車窗系乘員用來觀察車外情況的通道，窗戶足夠通透的話，不但可以讓車內(nèi)擁有足夠的光線，也利于駕駛者看清四周路況，那么為什么還要貼一層膜呢？因為我們的愛車不僅僅需要耐看的外觀，還是需要一個比較安全的駕車環(huán)境的，而貼膜便在一定的程度上決定了整車和乘員的安全級別。

　　汽車貼膜

　　貼膜的汽車玻璃能夠有效的提升玻璃的抗沖擊能力，甚至連一般的石頭或鈍器的沖擊都能夠有效的抵擋，避免造成玻璃碎裂而帶來的次生傷害。特別是在我們行車過程中，不免會時不時受到一些小飛石的沖擊，而在高速駕駛的過程當中，有些看似很小的顆粒也會產(chǎn)生驚人的沖擊力，如果我們的汽車玻璃沒有了貼膜的保護，就很容易會直接破碎，并且"沖擊物"也有可能會直接洞穿玻璃傷害到乘員，所以汽車貼膜是非常有必要的。我們在為汽車玻璃貼膜之后，便能夠顯著的提高玻璃的強度，有些高強度的汽車安全膜，甚至可以讓平常玻璃的強度上升到能夠的一個程度，由此可見汽車安全膜對安全方面起到了不可估量的顯著效果。

　　汽車貼膜不但能夠有效的提升行車過程中的安全，也同樣能夠在停車后對車輛內(nèi)部的物品提供一定的防護。據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)表明，如今社會上"破窗"是汽車受盜中較為常見的一種方式，而在對汽車玻璃進行貼膜之后，我們發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象是能夠得到有效避免的。個人理解，這大概就是眼不見心不亂的原因吧，有了貼膜的遮擋看不到、摸不透車內(nèi)的人和物品，車外的路人自然就"本分"多了。

　　貼車膜的注意事項

　　很多車主已經(jīng)知道，貼膜要去正規(guī)汽車裝飾店，但可能多數(shù)車主還不知道，陰天時，空氣濕度較大，空氣中懸浮物也明顯減少，可避免膜和玻璃間出現(xiàn)雜質(zhì)影響美觀，是貼膜的好時機。

　　貼膜怕灰塵，一旦在貼膜過程中，膜和玻璃中間粘上沙粒或細微塵土，就會影響整個貼膜的質(zhì)量和效果。所以一定要選擇一家有封閉車間的汽車服務商。另外，前后風擋玻璃是能考驗貼膜的工藝水平的，因為它們弧度大、面積大，增加了不少難度。所以千萬不要貪圖便宜，盡量選擇一家規(guī)模大、名聲好的汽車服務商，為你的愛車增添一道真正安全有效的屏障。

　　已經(jīng)有隔熱玻璃是否還需貼膜？

　　現(xiàn)在的年輕車主，在買回新車之后，有些車主會經(jīng)常翻閱說明書或者配置表，以便更好地了解愛車性能，縮短磨合期。細心的車主可能會發(fā)現(xiàn)“綠色隔熱玻璃”的字樣，或者是“XIR隔熱玻璃”的字樣，故而會產(chǎn)生疑問：既然已經(jīng)是隔熱玻璃了，那還是否需要再汽車貼膜呢？在這里表示：其實這是對汽車玻璃的誤解！下面就帶大家了解隔熱玻璃的知識。

　　夾膠玻璃：比較常見，一般車型的前擋玻璃都采用XIR夾膠技術，其主要性能在于防爆而非隔熱。夾膠玻璃在遭遇意外破碎后能夠憑借夾膠的粘性將玻璃碎片牢牢粘住，以免玻璃碎片飛濺傷人。但是，隔熱效果比較之下則相形見絀，只能達到20%左右，完全無法滿足車主對于隔熱性的需求。

　　夾膜玻璃：在玻璃夾層中加入一層清晰度高的隔熱膜，這種車窗玻璃在發(fā)達國家比較普及。只有在很少的車型上才會原配使用，例如寶馬760，原裝側擋市場價為5800元。這種玻璃隔熱效果就好于夾膠玻璃，同時保持了較高的防爆性能。

　　看到這兒，您可別急著下結論。原車雖然帶了顏色但是它隔熱效果一般，同時防紫外線效果也達不到99%。如果把全部的汽車玻璃吸收的熱量算作是100％的話前檔的就能占到41％，側后窗的則占到59%，而車窗玻璃一般只有前檔風玻璃屬于隔熱玻璃，想要防曬隔熱就必須貼汽車隔熱膜。同時，除去熱量外紫外線對身體及內(nèi)室的危害也較大：它能導致內(nèi)室老化褪色，人體皮膚變黑嚴重的能導致皮膚。