現(xiàn)代H型鋼的生產(chǎn)方法

 在薩克法中的粗軋孔型，其水平輥側(cè)面可采用較大斜度，這樣可減少水平輥的磨耗，同時(shí)由于立輥是采用帶錐度的，故可對(duì)腰腿同時(shí)進(jìn)行延伸系數(shù)很大的壓縮。這樣可減少軋制道次和機(jī)架數(shù)量，有利于節(jié)約設(shè)備投資 薩克法的主要工藝流程是：采用一架二輥式開坯機(jī)，將鋼錠軋成具有工字形斷面的異形坯，然后將異形坯送到由四輥機(jī)架和二輥立壓機(jī)架所組成的可逆式連軋機(jī)組中進(jìn)行粗軋，后在一架機(jī)架上軋出成品。

杰·普潑法其工藝流程是：采用一架二輥可逆開坯機(jī)與兩架串列布置的機(jī)架進(jìn)行軋制，這架機(jī)架的水平輥帶有7％的斜度，立輥錐度也為7％。在精軋軋機(jī)中，因工字鋼品種的不同，孔型斜度也不一樣，一般為1.5％～9％。在軋件通過第二個(gè)機(jī)架道次時(shí)，首先用柱形立輥把軋件腿部軋平直，然后在返回道次中立輥離開，僅用水平輥直壓腿端。在后一架軋機(jī)上用水平輥和立輥對(duì)軋件進(jìn)行加工成形。

H型鋼施工時(shí)的注意事項(xiàng)

以有吊車門鋼為例，以前施工隊(duì)做法為先立鋼架柱，然后安裝柱間支撐和系桿，再安裝吊車梁，后裝鋼架梁。但項(xiàng)目經(jīng)理想在地面將單榀門鋼架（包括鋼架柱、梁）整體拼裝好，然后一次吊裝到位，整體框架組裝后后安裝吊車梁。為了保證摩擦面抗滑移系數(shù)，現(xiàn)場(chǎng)安裝以及車間制作都不會(huì)在端板對(duì)間面上刷漆，而是安裝完成之后在表面噴刷面漆

熱軋h型鋼于焊接h型鋼區(qū)別

其軋制工藝和設(shè)備都比普通軋機(jī)復(fù)雜。國內(nèi)可生產(chǎn)的軋制h型鋼高度為800mm，超過了只能是焊接組合截面?！∥覈鵁彳圚型鋼國標(biāo)（GB/T11263-1998）將H型鋼分為窄翼緣、寬翼緣和鋼樁三類，其代號(hào)分別為hz、hk和hu。窄翼緣H型鋼適用于梁或壓彎構(gòu)件，而寬翼緣h型鋼和h型鋼樁則適用于軸心受壓構(gòu)件或壓彎構(gòu)件。工字鋼與H型鋼相比，等重量前提下，w、 ix、 iy都不如h型鋼。