南昌交通設(shè)施高速運行時逃離

觀察起火位置，確定逃生的方向

如果火災(zāi)發(fā)生在本節(jié)車廂，需向列車前進方向逃離；若發(fā)生在前部車廂，則要關(guān)好隔離門向后部車廂逃離。

2.確定火勢大小，選擇不同應(yīng)對方法

對于初期火情，車內(nèi)旅客可適當(dāng)協(xié)助工作人員使用滅火器滅火，而火勢較大時，旅客可利用破窗錘破窗逃生，但要注意不要在列車高速運行時逃離，以免發(fā)生意外。

利用車廂前后門逃生。每節(jié)車廂內(nèi)都有一條長約20米、寬約80厘米的人行通道，車廂兩頭有通往相鄰車廂的手動門或自動門，當(dāng)某一節(jié)車廂內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時，這些通道是被困人員利用的主要逃生通道。乘客應(yīng)盡快利用車廂兩頭的出口，有秩序逃離火災(zāi)現(xiàn)場。

利用車廂的窗戶逃生。車廂內(nèi)的窗戶一般為70×60厘米，裝有雙層玻璃。在發(fā)生火災(zāi)情況下，當(dāng)列車停穩(wěn)后，如火勢太猛，被困人員可用堅硬的物品將窗戶的玻璃砸破，通過窗戶逃離火災(zāi)現(xiàn)場。

當(dāng)火勢較大，霧彌漫時，乘客可通過各車廂互連通道采取低姿行走的方式逃離火場。

標(biāo)牌設(shè)計要求

1、科學(xué)性

   標(biāo)牌設(shè)計的科學(xué)性包括：標(biāo)稱標(biāo)記、標(biāo)數(shù)、說明及名稱的準(zhǔn)確性、標(biāo)稱顯示的易辨性、標(biāo)牌材質(zhì)及色彩的實用性。

   2、經(jīng)濟性

在滿足標(biāo)牌標(biāo)稱功能與色彩效果的基礎(chǔ)上，考慮面飾的經(jīng)濟性是降低產(chǎn)品成本的有力措施之一。易耗產(chǎn)品的標(biāo)牌面飾，如采用過于復(fù)雜的加工工藝或選用較為貴重的材質(zhì)，勢必增加產(chǎn)品成本；對名貴產(chǎn)品的標(biāo)牌面飾，如采用粗糙的材質(zhì)和加工工藝，會使標(biāo)牌質(zhì)量低劣，牢固性差，勢必有損產(chǎn)品的名貴、精密的形象，甚至使產(chǎn)品不能發(fā)揮應(yīng)有效果。因此，單純地強濟性或強調(diào)標(biāo)牌面飾工藝，都不能設(shè)計出合理的產(chǎn)品。

   3、藝術(shù)性

標(biāo)牌設(shè)計的藝術(shù)性，包括造型設(shè)計、色彩設(shè)計、標(biāo)稱設(shè)計和工藝選擇。在表現(xiàn)標(biāo)稱功能的前提下，把美學(xué)觀點和藝術(shù)處理的手段融合在整個設(shè)計中。利用工藝、材料等條件，充分體現(xiàn)出產(chǎn)品的造型美及色彩美，使產(chǎn)品具有顯著的藝術(shù)特色。造型設(shè)計的比例應(yīng)當(dāng)協(xié)調(diào)、美觀，并兼顧科學(xué)性與經(jīng)濟性，即造型比例應(yīng)為人們?nèi)菀捉邮?，而且便于加工。色彩設(shè)計應(yīng)在符合產(chǎn)品使用性能的前提下協(xié)調(diào)合理。

   4、時代性

   標(biāo)牌設(shè)計的科學(xué)性、藝術(shù)性及先進的工藝構(gòu)成了產(chǎn)品的時代性。好的標(biāo)牌設(shè)計能反映出時代科學(xué)技術(shù)的面貌，也能體現(xiàn)現(xiàn)代的審美觀。各個不同的階段，都會出現(xiàn)一些有代表性的設(shè)計潮流與工藝技術(shù)。

解讀關(guān)于鋁型材切割的問題

關(guān)于鋁型材切割大家有一些疑問，接下來小編就來為大家一一解讀一下。

　　一、切割的成本是多少?

　　我們是一家工業(yè)鋁型材制造商，所以切割傳統(tǒng)型材是免費的。切割1米以下的鋁型材，每把刀收取1元切割費。

　　二、同一批材料的切割長度是否一致?

　　當(dāng)然，如果同一批鋁型材所需的尺寸相同，我們可以確保切割鋁型材的長度相同。

　　三、鋁型材切割的精度或誤差是多少?

　　鋁型材的切割精度與鋁型材框架能否準(zhǔn)確安裝有關(guān)，因此鋁型材的切割精度或誤差越小越好。一般來說，鋁型材的切割精度可以達(dá)到( 0.3mm- 0.5mm)。

　　四、如何包裝和運輸切割鋁型材?

　　一般情況下，我們會根據(jù)不同的尺寸進行包裝，采用牛皮紙 珍珠棉 氣泡膜三層包裝，防止運輸過程中的損壞。

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