數(shù)控車床的軟限位

軟限位

伺服軸的軟限位是以機(jī)床參考點(diǎn)為基準(zhǔn)用機(jī)床參數(shù)(1320、1321屬于軸型參數(shù))設(shè)定的該軸的運(yùn)動(dòng)范圍。如果超出了這個(gè)范圍,就叫做過(guò)了軟限位。軟限位沒有限位開關(guān),僅是一組位置坐標(biāo)值。

軟限位參數(shù)1320、1321的設(shè)置

1.數(shù)控車床回零;

2.手動(dòng)移動(dòng)坐標(biāo)軸到達(dá)預(yù)想設(shè)定的軟限位點(diǎn),記下機(jī)床坐標(biāo)值;

3.將坐標(biāo)值寫入?yún)?shù)中,注意單位是微米。

FANUC系統(tǒng):P1320與P1321參數(shù)(微米單位);

SIMENS系統(tǒng):36100與36110參數(shù);

GSK系統(tǒng):45-48參數(shù)(可以看漢字提示)。

數(shù)控端面車床具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1.機(jī)床主軸采用雙列圓柱磙子軸承結(jié)構(gòu)，使主軸系統(tǒng)具有高剛性和良好的精度保持性。

2.主軸轉(zhuǎn)速由變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)檔內(nèi)無(wú)級(jí)調(diào)速，傳動(dòng)扭矩大。

3.床身導(dǎo)軌采用三軌矩形結(jié)構(gòu)，跨距大、剛性好，適宜于低速重載切削，床身X軸Z軸雙向?qū)к壊捎蒙炜s式鋼板防護(hù)罩全封閉防護(hù)，有效的防護(hù)了導(dǎo)軌精度，提高了設(shè)備的使用壽命。

功能復(fù)合化

功能復(fù)合化的目的是進(jìn)一步提高車床的生產(chǎn)效率，使用于非加工輔助時(shí)間減至較少。通過(guò)功能的復(fù)合化，可以擴(kuò)大車床的使用范圍、效率提高，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用、一機(jī)多能，即一臺(tái)大頭車床既可以實(shí)現(xiàn)車削功能，也可以實(shí)現(xiàn)銑削加工；或在以銑為主的車床上也可以實(shí)現(xiàn)磨削加工。寶5 智能化、網(wǎng)絡(luò)化、柔性化和集成化。合肥廣數(shù)歡迎您的咨詢。