，在安裝之前要預(yù)留出通路，如果條件允許，還可以設(shè)置天車，這樣可以給未來(lái)的養(yǎng)護(hù)工作提供較大的便捷。一般來(lái)說，要在壓縮機(jī)和墻面之間至少留有70厘米以上距離作為預(yù)留出來(lái)的保養(yǎng)空間。而空壓機(jī)離頂端空間距離也不能少于一米。

此外，要預(yù)留安裝風(fēng)冷機(jī)組和水冷的位置，通過安裝導(dǎo)風(fēng)管把冷卻的熱風(fēng)排除到室外。水冷機(jī)組的進(jìn)出口都要安裝閥門，假如冷卻水存有雜物，需要提前安裝好過濾器設(shè)備。

密封圈損壞或磨壞，更換密封圈。

5、軸粗糙。查看表面粗糙成度和倒角技術(shù)要求。

6、密封型式或材料選用錯(cuò)誤。根據(jù)工作條件配用型式更為合適密封。

7、壓力過高、螺桿式空氣壓縮機(jī)停運(yùn)后系統(tǒng)一直存在壓力，造成軸封泄漏，此時(shí)應(yīng)檢查泄放閥，出口逆止閥，螺桿空壓機(jī)梭閥是否工作正常，以消除停機(jī)后系統(tǒng)壓力，可以在系統(tǒng)管路加裝回閥，確保機(jī)組停運(yùn)后系統(tǒng)無(wú)壓力。

液體-活塞式壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中水或其它液體當(dāng)作活塞來(lái)壓縮氣體，然后將氣體排出。

羅茨雙轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)——屬回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中兩個(gè)羅茨轉(zhuǎn)子互相嚙合從而將氣體截住，并將其從進(jìn)氣口送到排氣口。沒有內(nèi)部壓縮。

螺桿壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中兩個(gè)帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合，使兩個(gè)轉(zhuǎn)子嚙合處體積由大變小，從而將氣體壓縮并排出。要更加細(xì)致的核算的話，活塞空壓機(jī)存在一些易損件，使用當(dāng)中需要進(jìn)行定期的采辦更換，這是采辦費(fèi)用，還需要時(shí)不時(shí)進(jìn)行相關(guān)的維修，維修費(fèi)用。螺桿式空氣壓縮機(jī)中的螺桿壓縮組件，采用X新型數(shù)控磨床內(nèi)部制造， 并配合在線激光技術(shù)，確保制造公差精J確無(wú)比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用在使用期內(nèi)一直極低。調(diào)整壓縮機(jī)、一體式壓縮機(jī)和干燥機(jī)系列都是L/LS系列壓縮機(jī)中的新產(chǎn)品。

速度型壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機(jī)，在其中高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過它的氣體加速，從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉片上，部分發(fā)生在固定的擴(kuò)壓器或回流器擋板上。

組成結(jié)構(gòu)

1：:油循環(huán)系統(tǒng) 

在啟動(dòng)前，首先啟動(dòng)油泵控制系統(tǒng)，油泵控制系統(tǒng)啟動(dòng)后保證空壓機(jī)各潤(rùn)滑部件潤(rùn)滑良好，同時(shí)油泵控制系統(tǒng)可通過內(nèi)置的溫控閥來(lái)調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫，以滿足系統(tǒng)需要。

2：氣路循環(huán)系統(tǒng) 

壓縮機(jī)工作時(shí)，空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動(dòng)清洗過濾器，空氣在經(jīng)過進(jìn)口導(dǎo)葉自動(dòng)調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級(jí)壓縮，經(jīng)一級(jí)壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi)，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級(jí)壓縮系統(tǒng)，為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動(dòng))在壓縮機(jī)的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機(jī)排出的氣體推開止回閥進(jìn)入排氣消聲器，然后進(jìn)入一級(jí)后冷器，二級(jí)后冷器，再進(jìn)入排氣主管道