歐馬可5系載貨車在操控方面獨樹一幟，雖然車體達成5.4噸，但方向盤策劃適手且易上手，變向沒有什么虛位。懸架和底盤支持較好，高速轉(zhuǎn)彎也無大幅傾斜，剎車靈敏而讓人有安全感。大體上看，歐馬可5系載貨車擁有很強的操控性能。

在駕車者比較關心的能耗方面，在已過磨合期的狀況下，實質(zhì)測得歐馬可5系載貨車的綜合能耗為13.63L/百公里?？諅}駕馭時，速度偏低而且常踩剎車，但能耗能維持在8.23L以下，而在滿載上裝滿貨物行駛的能耗僅為19L。每公里油費9毛，拉600km能耗剛好114L，油費不到570塊，相較于車重、馬力相當?shù)耐燃壾囆蛠砜?，卓yue的能耗發(fā)揮造就歐馬可5系載貨車有較強的市場競爭力。

歐馬可外觀我個人還是異常喜愛的，車體寬，側(cè)面修長，所以還是很耐看的。飛翼式的前臉是福田家族專有的標志，開出去辨識率略高，格調(diào)迥異的車燈是車友稱贊的場地。尾部策劃收放有度，突顯出駕車者進取而不驕傲的高gui品格，輪胎的尺寸也夠?qū)挘?.00-20,9.00R20,10R22.5的，抓地很牢，輪毅的顏色和款式也讓人順心?？傊?，外觀的絢麗奪目讓我不能忘了它。

歐馬可5系載貨車的舒適性

從載貨本事上看，載貨本事當然可圈可點。歐馬可5系載貨車的長寬高分別為8995*2500*2830mm，5200mm的軸距加在歐馬可5系載貨車的身上，拉15.6噸的貨箱不在話下。

在舒適度方面，福田投入資金專門為歐馬可5系載貨車的舒適性做了一番策劃，181的高個子的頭的位置空間也很富余。平頂排半座包是這款車的特色，坐久了也不會出現(xiàn)不如意的感覺。行駛至比較坑洼的道路時，舒適性是我萬分滿足的一個方面。功率較大的空調(diào)能及時將高溫的車輛降到合適的溫度，車廂的隔音成效很好，坐在車里之后和在車外是兩種感覺。

不同于一般輕卡的簡單粗暴，歐馬可S1在外觀上也小有設計感，歐馬可S1暢盈版在前臉設計上繼續(xù)延續(xù)了福田家族式設計，立體化的“dun牌”形進氣格柵極具辨識度，搭配銀色涂裝，科技范十足。

前擋風玻璃帶有一定的傾斜角度，駕駛視野更加開闊的同時，可有效降低風阻，提高整車在高速行駛時的經(jīng)濟性。

為增加車輛在日間行駛中的辨識度，這款車的大燈標配了LED日間行車燈，在一定程度上保障了行車安全性。美中不足的是，霧燈安裝于保險杠上，一旦車輛發(fā)生剮蹭，會增大車輛的維修成本。