HR改性劑在國(guó)外和國(guó)內(nèi)應(yīng)用工程越來(lái)越多，它的成功應(yīng)用不僅為道路交通行業(yè)提供一種全新的瀝青改性技術(shù)，并且這種操作性強(qiáng)、工藝簡(jiǎn)單及節(jié)省能耗的技術(shù)理念也將帶入道路交通領(lǐng)域，促進(jìn)道路交通科技的不斷創(chuàng)新、發(fā)展。

　　總之，作為石油瀝青改性的改性技術(shù)，在技術(shù)性能方面，天然瀝青有著優(yōu)良的效果。在車輪荷載作用下，大于半剛性基層材料的抗拉強(qiáng)度時(shí)，半剛性基層的底部就會(huì)很快開(kāi)裂。隨著高油價(jià)的時(shí)代，它的成本優(yōu)勢(shì)日益體現(xiàn)出來(lái)。因此，作為一種經(jīng)濟(jì)效益、技術(shù)性能和社會(huì)效益都很好的成熟技術(shù)正慢慢被業(yè)內(nèi)人士所接受，我們也滿懷真誠(chéng)和信心的向大家推薦這種產(chǎn)品和技術(shù)。

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天然瀝青又稱地瀝青或礦物瀝青。石油的轉(zhuǎn)化產(chǎn)物。石油滲透到地面，其中輕質(zhì)組分被蒸發(fā)，進(jìn)而在日光照射下被空氣中氧

氧化，再經(jīng)聚合而成為瀝青礦物。主要由瀝青質(zhì)、樹(shù)脂等膠質(zhì)，以及少量的金屬和非金屬等其他礦物雜質(zhì)組成。以兩種形式存在。

瀝青礦經(jīng)常產(chǎn)于巖石裂縫或混雜于土中。存在于巖石中者較純凈。優(yōu)良的黏結(jié)性、抗水性和防腐蝕性。中國(guó)新疆產(chǎn)的天然瀝青軟化點(diǎn)為130～160℃，針入度0～51/10mm?；祀s于土中者，含雜質(zhì)較多，也難以揀取。

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瀝青路面有多種分類方法，按集料種類不同分為：瀝青路面瀝青砂、瀝青土、瀝青碎（礫）石混合料等；按瀝青材料品種不同分為：石油瀝青路面、煤瀝青路面、天然瀝青路面和渣油路面。在長(zhǎng)期的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)中，選用高粘度、低稠度的瀝青，其溫度敏感性較低，能延遲溫度裂縫的產(chǎn)生。但較普遍的分類方法是按其施工方法、技術(shù)品質(zhì)和使用特點(diǎn)分為：瀝青混凝土路面、廠拌瀝青碎石路面、瀝青貫入式路面、路拌瀝青碎（礫）石混合料路面和瀝青表面處治路面。