貨易儲是國內(nèi)領(lǐng)1先的倉配物流綜合服務(wù)商，立志于為客戶提供一體化的綜合物流解決方案，總部位于廣州。核心業(yè)務(wù)聚焦于電商物流領(lǐng)域的轉(zhuǎn)運(yùn)倉配一體化服務(wù)、整體物流解決方案、大促解決方案、供應(yīng)鏈金融、數(shù)據(jù)增值等第三方物流代運(yùn)營及相關(guān)增值業(yè)務(wù)。

    配一體化就是“倉儲 配送”的整合，區(qū)別于單純的倉儲、運(yùn)輸和配送。倉配一體化并不是新生事物，上世紀(jì)90年代的綜合物流服務(wù)商，也是“倉”和“配”一體的，不同點：其核心業(yè)務(wù)是圍繞B2B物流開展的，主要服務(wù)環(huán)節(jié)為產(chǎn)品下線后到經(jīng)銷商或零售商倉庫之間的物流，完成倉儲管理、干線發(fā)運(yùn)及配送。

倉配一體化的基本模式是，將收貨、倉儲、揀選、包裝、分揀、配送等功能集成起來，由一家企業(yè)完成，服務(wù)貫穿整個供應(yīng)鏈的始終。比起各環(huán)節(jié)獨立運(yùn)行的物流服務(wù)模式，倉配一體化簡化了商品流通過程中的物流環(huán)節(jié)，縮短配送周期，提高物流效率，促進(jìn)整個業(yè)務(wù)流程無縫對接，實現(xiàn)貨物的實時追1蹤與定位，減少物流作業(yè)差錯率。同時，貨物周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)的減少，勢必降低物流費(fèi)用，降低貨物破損率，可以根據(jù)供應(yīng)鏈的性質(zhì)和需求定制化服務(wù)流程。

合同制物流模式并未過時，經(jīng)過多年的實踐，其服務(wù)范圍不僅于貨物裝卸、運(yùn)輸、倉儲業(yè)務(wù)，還參與到客戶企業(yè)的銷售計劃、庫存計劃、訂貨計劃、生產(chǎn)計劃等整個生產(chǎn)經(jīng)營過程，只不過在中國過去20年資產(chǎn)價格飛漲、信息日益對稱的環(huán)境下，非資產(chǎn)型、管理型的運(yùn)作模式在市場上受到上擠下壓，使to B領(lǐng)域的物流業(yè)務(wù)不斷萎縮，業(yè)務(wù)規(guī)模一直發(fā)展不起來。與合同制物流公司相比，快遞企業(yè)、電商物流企業(yè)堅持資產(chǎn)型投入，物流網(wǎng)點數(shù)以千計，配送隊伍數(shù)以萬計，網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力更強(qiáng)，為實現(xiàn)全國范圍內(nèi)的倉配一體服務(wù)打下了堅實的基礎(chǔ)，支持批量更小、頻次更高的物流，既可服務(wù)to B的大批量物流，還可實現(xiàn)to C領(lǐng)域的包裹級倉儲、分揀、配送，業(yè)務(wù)兼容性強(qiáng)，反應(yīng)靈敏。

在 我國電商發(fā)展初期 ，快遞行業(yè)與倉儲行業(yè)是區(qū)分得非常清晰的，那個時候，二者互相涉足并不被認(rèn)可。但是，在行業(yè)競爭激烈的情況下，“用服務(wù)換市場”已經(jīng)成為了企業(yè)競爭力的體現(xiàn)，電商與快遞開始了更多的交互改革。

武漢電商倉配一體化模式適合于引入發(fā)貨量較大、活動件多且有倉儲建設(shè)需求的規(guī)模型企業(yè)客戶。電商賣家負(fù)責(zé)電商平臺前端銷售，倉儲管理 配送全部交由智能倉庫完成。智能網(wǎng)倉將根據(jù)不同客戶的情況提供個性化的服務(wù)，日常全程訂單的管理發(fā)貨，雙十一、雙十二、店慶、年慶及各種團(tuán)購等大活動峰值發(fā)貨、理貨、分拆包裝、揀選、拼裝配套服務(wù)，滿足客戶的需求。