冷軋機(jī)配件廠家介紹與軋機(jī)穿帶有關(guān)的裝置有：鋼卷測(cè)寬、測(cè)徑裝置，鋼卷小車行程控制裝置，CPC帶鋼對(duì)中控制系統(tǒng)，夾送輥和直頭機(jī)，以及3套對(duì)中側(cè)導(dǎo)衛(wèi)裝置。

1．鋼卷測(cè)寬、測(cè)徑裝置

激光測(cè)量裝置安裝在鋼結(jié)構(gòu)支架上，該裝置將測(cè)出的鋼卷直徑和寬度信號(hào)，傳遞給計(jì)算機(jī)處理后向鋼卷小車輸出目標(biāo)行程數(shù)據(jù)指令，以保證鋼卷小車的上卷精度。

2．鋼卷小車行程控制裝置

鋼卷小車行程控制采用旋轉(zhuǎn)編碼器，編碼器同軸安裝在鋼卷小車從動(dòng)輪的車輪軸上，編碼器將檢測(cè)到的車輪轉(zhuǎn)數(shù)轉(zhuǎn)換成反饋信號(hào)輸送到控制單元與設(shè)定的目標(biāo)行程比較，來確定鋼卷小車的停止位置，以保證鋼卷小車給開卷機(jī)上卷時(shí)，將鋼卷放到與軋機(jī)中心線重合的正確位置上。

冷軋機(jī)配件廠家介紹安裝在軋機(jī)不同位置的3套側(cè)導(dǎo)衛(wèi)裝置在軋機(jī)穿帶時(shí)，采用機(jī)械的方式將鋼帶強(qiáng)制對(duì)中在軋機(jī)中心線上。夾送輥輸送已經(jīng)開始跑偏的帶鋼時(shí)，帶鋼經(jīng)過側(cè)導(dǎo)衛(wèi)強(qiáng)制糾偏后，會(huì)使帶鋼趨向于產(chǎn)生橫向彎折，這是軋機(jī)穿帶時(shí)帶鋼在夾送輥前發(fā)生瓢曲的主要原因。如果3套側(cè)導(dǎo)衛(wèi)兩兩之間的對(duì)中精度存在較大的偏差，將使側(cè)導(dǎo)衛(wèi)的3個(gè)對(duì)中點(diǎn)不能成為一條直線，跑偏的帶鋼將無法完成穿帶。經(jīng)實(shí)測(cè)安裝在軋機(jī)前的的套側(cè)導(dǎo)衛(wèi)對(duì)中中心線偏離軋機(jī)中心線5mm，另外兩套側(cè)導(dǎo)衛(wèi)對(duì)中精度小于士1mm。側(cè)導(dǎo)衛(wèi)對(duì)中誤差的存在將直接影響到軋機(jī)能否順利穿帶。

做好對(duì)于板材冷軋機(jī)軸承間隙的調(diào)整

軸承是板材冷軋機(jī)中極為重要的組成部分 , 在板材冷軋機(jī)中的檢修中需要對(duì)軸承間隙進(jìn)行良好的調(diào)整 , 尤其是在板材冷軋機(jī)合金軸瓦進(jìn)行刮研后需要根據(jù)板材冷軋機(jī)合金軸瓦的承載力來對(duì)板材冷軋機(jī)合金軸瓦的相對(duì)間隙值和轉(zhuǎn)速值進(jìn)行合理化選取。一般來說, 板材冷軋機(jī)合金軸瓦的相對(duì)間隙需要控制在 0.002mm 的區(qū)間范圍內(nèi) , 且需要以這一數(shù)值為標(biāo)準(zhǔn)做好兩側(cè)間隙距離的調(diào)整 , 確保兩側(cè)間隙的一致性 , 同時(shí)單側(cè)尺寸間隙應(yīng)當(dāng)控制在頂部間隙的一半左右。在對(duì)板材冷軋機(jī)合金軸瓦的相對(duì)間隙進(jìn)行調(diào)整時(shí) , 可以使用千分表、塞尺以及壓鉛等的方法。

冷軋機(jī)配件廠家介紹扁鋼也稱為帶鋼，可分為熱軋扁鋼和冷軋扁鋼兩種。熱軋扁鋼的橫截面尺寸都較大，一般為成品鋼材，多用于構(gòu)件、橋梁、扶梯等，大一點(diǎn)尺寸的扁鋼也可作為其他板帶等鋼材的坯料。熱軋扁鋼以直條交貨。冷軋扁鋼用扁鋼冷軋機(jī)加工而成，原料為盤圓或是熱軋扁鋼，冷軋扁鋼的尺寸一般都較小，寬度在40mm以下，厚度在20mm以下，冷軋扁鋼相對(duì)于熱軋扁鋼，表面粗糙度更加良好，屬于成品，直接可以拿來使用。型鋼廠家多用于其他工藝的輔助加固（家具生產(chǎn)、石材生產(chǎn)），鐵藝、建筑等行業(yè)也有大量的使用。