防凍母液只添不換缸套照樣穴蝕穿孔

● 防凍母液只添不換 缸套照樣穴蝕穿孔

來到胖子的修理鋪，發(fā)動機已經(jīng)拆得差不多了，從拆下來的舊件來看，軸瓦、活塞都保持著非常好的工作狀態(tài)，詢問卡友得知，該車行駛了4年時間，里程近50萬公里。但是從來沒有更換過防凍母液，只是看見少了的時候往里添加一點。

胖子指著一個盆子說，這就是放出來的防凍母液，大家可以看到，這哪是防凍母液啊，完全是銹水嘛，怪不得缸套會出現(xiàn)穴蝕穿孔的現(xiàn)象。這時卡友就納悶了，不是說用防凍母液缸套被穴蝕的幾率會大大降低么？怎么我也沒加水怎么會這樣呢？

用工業(yè)鹽和鹵水勾兌的假防凍母液危害

劣質(zhì)防凍母液的種類目前大致分為兩類，一種是用低沸點醇類如等勾兌的假防凍母液，另一種是用工業(yè)鹽和鹵水勾兌的。用低沸點醇類如等勾兌的假防凍母液沸點低，大約在80℃左右，極易揮發(fā)并造成液體沸騰，即水箱開鍋，揮發(fā)的蒸氣對人的眼睛有嚴(yán)重?fù)p害。二是在發(fā)動機過熱時有效地給之降溫，因為發(fā)動機運行時，缸內(nèi)溫度可達到幾千攝氏度，用防凍母液作為循環(huán)降溫液體效果很明顯。因為，真正的防凍母液沸點在107℃以上，比水的沸點還高，一般不會開鍋。用工業(yè)鹽和鹵水勾兌的假防凍母液危害是腐蝕，它腐蝕水箱、發(fā)動機及整個冷卻系統(tǒng)的速度極快，一個完好的水箱3個月左右就會因腐蝕而出現(xiàn)泄漏，發(fā)動機也會因腐蝕嚴(yán)重而損壞，發(fā)動機的壽命將大大縮短。所以在選擇防凍母液時，要注意防凍母液的生產(chǎn)廠家、品牌和參數(shù)，不要只圖價格便宜。

防凍液用正磷酸鹽和磷酸配合起來調(diào)節(jié)PH值,比用配合

防凍液用正磷酸鹽和磷酸配合起來調(diào)節(jié)PH值，比用配合酸式磷酸鹽調(diào)節(jié)pH值優(yōu)越，因為正確磷酸鹽和酸式磷酸鹽的防腐作用和程度基本相同，而是一個單純的pH值調(diào)節(jié)劑，磷酸卻是個兼有作用的pH值調(diào)節(jié)劑，從這一點上看用正磷酸鹽和磷酸混合起來調(diào)節(jié)pH值，可進一步降低液體對鐵和鋁的腐蝕，同時正磷酸鹽和磷酸都比較便宜有利于降低成本。其實不然，入冬之前，車輛非常有必要做一次的檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)問題并予以處理。

另外防凍液的著色劑，能夠指示冷卻液酸堿度的變化，著色劑的這一功能對使用者來說是非常重要的，有了這一功能，使用者可以對防凍液的性能進行直觀監(jiān)督與檢查。配方組分包括：乙二醇、磷酸鈉、、硅酸鈉、苯并三氮唑、硼砂、磷酸、中性紅和亞藍。

汽車發(fā)動機冷卻水使用清潔的軟水

發(fā)動機的防凍液，所以。必需具有防凍、防開鍋、防腐蝕、防水垢、無泡沫的特點，并不受季節(jié)及地域的影響。

一：使用了防凍液的車輛，切勿直接補充自來水，應(yīng)該加入蒸餾水或去離子水。

若實在沒有條件，加涼白開水也比加自來水好。

汽車發(fā)動機冷卻水使用清潔的軟水。

硬水的軟化的方法是：以40克在1升水中溶化后，再加入60升水中，然后將溶液過濾并注入散熱器中。