柴油機混凝土泵的使用技巧也越來越受到人們的重視。下面給大家介紹幾點柴油機混凝土輸送泵的使用技巧：應(yīng)根據(jù)施工場所特色及混凝土澆筑方案進行配管，配管設(shè)計時要校核管路的水平換算距離是否與混凝土泵的泵送距離相適應(yīng)。配管時應(yīng)盡或許縮短管線長度，少用彎管和軟管。輸送管的鋪設(shè)應(yīng)便于管道清洗、故障掃除和拆裝維修。當(dāng)新管和舊管混用時，應(yīng)將新管安置在泵送壓力較大處。配管過程中應(yīng)制作布管簡圖，列出各種管件、管卡、彎管和軟管等的標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)量，并供給清單。

若要延長混凝土輸送泵的使用壽命，日常保養(yǎng)少不了。尤其是對易損件活塞和輸送缸要特別注意。

活塞和輸送缸的潤滑方式一般有：一種是自動加油潤滑，這種方式每泵送一次，加油系統(tǒng)都會自動加一次潤滑油;針對這種加油系統(tǒng)而言，建議定期檢查油路是否暢通，否則一旦油路受阻，活塞和輸送缸將急劇磨損;另一種是手動加油系統(tǒng)，這種方式需人工定期予以加油，針對這種情況，操作人員應(yīng)根據(jù)工作環(huán)境的不同，定期補充潤滑油，通常情況下1次/小時。全國各大經(jīng)銷商可以去招標(biāo)，歡迎來廠參觀！

在混凝土泵的運作過程中，操作人員還應(yīng)密切注意水箱，一旦發(fā)現(xiàn)水渾濁或水中有砂子時，表明活塞可能出現(xiàn)磨損狀況，此時應(yīng)及時更換活塞，否則很有可能加劇活塞和輸送缸的磨損。若更換新活塞后，水很快又出現(xiàn)渾濁，則表明輸送缸已磨損，需更換輸送缸了。針對這種情況，建議先通過測量缸徑的方法判斷輸送缸是否磨損，一般缸內(nèi)壁的鍍鉻層厚度只有0.2-0.25mm，當(dāng)缸徑增大0.45-0.55mm時，就表明需要更換輸送缸。

泵送添加劑要改善混凝土的可泵性，就要增加水泥用量，用較大的水灰比及砂率，較嚴(yán)格的骨料級配，這些都意味著成本的提高或質(zhì)量降低。一個比較經(jīng)濟而有效的辦法是采用外加劑來改善混凝土的可泵性。 添加劑的種類很多，其中夠能改善混凝土可泵性的外加劑有加氣劑、減水劑、緩凝劑及泵送劑等等。  邢臺茂林公司為您提供服務(wù)  柴油機混凝土輸送泵