遞進(jìn)式分配器工作原理

壓力油從進(jìn)口進(jìn)入分配器主油道，逐個(gè)推動(dòng)柱塞運(yùn)動(dòng)，每個(gè)柱塞每動(dòng)一次就會(huì)將油液從一個(gè)口排出一次，一個(gè)循環(huán)內(nèi)每個(gè)柱塞來回往復(fù)一次，每個(gè)出口排油一次，由于柱塞的橫截面積相等，行程相等，所以每個(gè)油口排出的油量相等，從而達(dá)到多口均勻分布的目的。

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遞進(jìn)式分配技術(shù)

在機(jī)電設(shè)備集中潤滑領(lǐng)域，遞進(jìn)式分配技術(shù)應(yīng)用非常廣泛，其性能特點(diǎn)是分配，適合于稀油和低粘稠度油脂的潤滑分配。近年來，由于應(yīng)用習(xí)慣和過度宣傳效應(yīng)，也常被廣泛應(yīng)用于高粘稠度油脂的潤滑分配，尤其是在風(fēng)電集中潤滑系統(tǒng)中。

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多點(diǎn)集中潤滑系統(tǒng)系統(tǒng)

集中潤滑，分為單線集中潤，遞進(jìn)式集中潤滑，雙線集中潤滑，多點(diǎn)集中潤滑，下面詳細(xì)介紹一下多點(diǎn)集中潤滑的特點(diǎn)

1、 采用柱塞泵芯供油，輸出壓力可達(dá)120BAR，常溫下可使用NLGI 2號(hào)油脂。能有效保證低溫情況下0號(hào)和1號(hào)潤滑脂的

流動(dòng)性，避免了由于齒輪泵和注油器的輸出壓力不足而導(dǎo)致的潤滑不足。

2、 不使用分配閥，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)潤滑，一條線路不暢不會(huì)影響其他線路正常供油。

3、 維修成本低，程序簡單，避免了由于分配閥和定量注油器問題產(chǎn)生的系統(tǒng)故障。

4、 油箱內(nèi)油脂無殘留，避免了由于殘留油脂變質(zhì)導(dǎo)致油脂污染。

5、 結(jié)構(gòu)簡單，不需電子監(jiān)控報(bào)警，定期檢查潤滑點(diǎn)是否有新油流出即可。

6、 柱塞泵芯六種出油量可選擇，可根據(jù)潤滑油需求量自行選配泵芯。

7、 可采取手動(dòng)超越控制，可選擇停車狀態(tài)下潤滑系統(tǒng)開始運(yùn)行。

8、 有12、24、36、48、60多種輸出點(diǎn)可供選擇。

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介紹潤滑設(shè)備的分類

潤滑設(shè)備主要有：電動(dòng)潤滑泵或手動(dòng)潤滑泵、換向閥、壓差開關(guān)、雙線分配器、單線遞進(jìn)式分配器、電氣控制箱、電動(dòng)加油泵、手動(dòng)加油泵、多點(diǎn)潤滑泵以及干油過濾器、干油噴射嘴、單向閥、過壓指示器、潤滑管線專用銅管接頭或稀油潤滑站、列管式冷卻器、磁柵過濾器、雙筒網(wǎng)式過濾器、油流信號(hào)器、給油指示器、液壓站、液壓成套系統(tǒng)、油缸、重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)焊接式、卡套式、擴(kuò)口式、錐密封式管接頭、單層、雙層以及超高壓四層高壓膠管總成、鋼管夾、高壓法蘭等等。

潤滑設(shè)備可以分為兩種，自動(dòng)和人工。平時(shí)看到的黃油槍屬于人工潤滑設(shè)備；而自動(dòng)潤滑設(shè)備就有氣動(dòng)，電動(dòng)，液壓等方式的設(shè)備，這些都是潤滑油的泵送方式，還是需要人工將潤滑油引導(dǎo)到潤滑點(diǎn)，所以不是嚴(yán)格意義上的自動(dòng)潤滑。

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