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車間降溫設(shè)備,一般有風(fēng)扇、地面灑水、含氟空調(diào)、環(huán)保凈化型水蒸發(fā)空調(diào)、水溫空調(diào)、風(fēng)機(jī)盤管,濕簾等方法。
在炎熱夏季,車間降溫成了老大難問題,有的廠家用風(fēng)扇、冰塊、空調(diào)及霧化降溫方法,這些降溫方法都有一定的效果,但也有一定的不足。
風(fēng)扇降溫,具有一定效果,但是車間自身溫度過高,并不能很好的降溫,風(fēng)速降溫是增加人體表皮水分揮發(fā)的原理來降溫的。
而因?yàn)橄募拒囬g溫度過高,風(fēng)扇所吹過的風(fēng)均為熱風(fēng),吹向人體的均為溫度高于人體的溫度,即使汗液能揮發(fā)些,能降點(diǎn)溫度,但是因?yàn)檐囬g溫度過高導(dǎo)致人體無法完全降溫,所以風(fēng)扇降溫的條件是空氣溫度低于人體溫度,人才能感覺涼快。
冰塊降溫是利用冰塊液化吸熱的原理,是利用冰塊液化需要吸收空氣中的熱量,是空氣溫度降下來,但是因?yàn)榭諝鈱?dǎo)熱性差的原因,導(dǎo)致冰塊降溫范圍比較小,如果想要大面積使用,成本又高的問題。
空調(diào)降溫確實(shí)是一種效果明顯,適用于車間等密封環(huán)境降溫,但是空調(diào)降溫因?yàn)榘惭b成本和使用成本都比較高,所以只有高附加值的車間才能適合使用。
霧化降溫也是一種有效的降溫方法,但是因?yàn)闈穸冗^大,對(duì)機(jī)械生產(chǎn)和人身體有一定影響,所以并不適合車間生產(chǎn)使用。屬于中和式降溫方法。
好的降溫方法是一種,既排熱又降溫的方法,只有這樣才能很好適應(yīng)車間自身產(chǎn)生熱量比較大的環(huán)境,而且空氣濕度不能太好。國(guó)際比較通用的方法就是風(fēng)機(jī)濕簾通風(fēng)降溫系統(tǒng)。
廢氣處理
燒爐廢氣處理
燒結(jié)生產(chǎn)過程中,產(chǎn)生大量的粉塵,廢氣和廢水。其中許多物質(zhì)對(duì)環(huán)境、人體和生物造成損害,如硫、沿、鋅、錫.一yang化碳、二氧化碳等。因此,環(huán)境保護(hù)的問題不容忽視。
從燒結(jié)機(jī)抽出來的廢氣的平均溫度為120一150℃,廢氣的體積對(duì)于年產(chǎn)1~2萬(wàn)噸燒結(jié)礦的箱式燒結(jié)肌可達(dá)400~500m3/min。需要凈化的廢氣中,灰塵濃度為2~6g/m2,堆比重約1.8—1.9t/3:。
在燒結(jié)機(jī)廢氣凈化系統(tǒng)中,燒結(jié)機(jī)的真空箱可清除廢氣中的較大粒級(jí)的灰塵,廢氣的主要凈化則在除塵器中進(jìn)行,然后由抽風(fēng)機(jī)抽出,經(jīng)煙囪入大氣。
燒結(jié)爐廢氣處理常用的除塵器有重力除塵器.旋風(fēng)除塵器、布袋除塵器、頃淋除塵器和水膜除塵器等.
廢氣處理設(shè)備有哪些?
一、吸收型廢氣處理設(shè)備:吸收法采用低揮發(fā)或不揮發(fā)性溶劑對(duì)VOCs進(jìn)行吸收,再利用VOCs和吸收劑物理性質(zhì)的差異進(jìn)行分離。含VOCs的氣體自吸收塔底部進(jìn)入塔內(nèi),在上升過程中與來廢氣處理設(shè)備自塔頂?shù)奈談┠媪鹘佑|,凈化后的氣體由塔頂排出。
二、燃燒及催化凈化設(shè)備:其原理是用過量的空氣使這些雜質(zhì)燃燒,大多數(shù)生成二氧化碳和水蒸氣,可以排放到大氣中。但當(dāng)處理含氯和含硫的有機(jī)化合物時(shí),燃燒生成產(chǎn)物中HCl或SO2,需要對(duì)燃燒后氣體進(jìn)一步處理。
三、吸附型廢氣處理設(shè)備:吸附處理廢氣時(shí),吸附的對(duì)象是氣態(tài)污染物,氣固吸附。當(dāng)吸附進(jìn)行一段時(shí)間后,由于表面吸附質(zhì)的濃集,使其吸附能力明顯下降,需要吸附劑的再生。這些中、小型企業(yè)大多工藝落后,設(shè)備陳舊,技術(shù)力量薄弱,防治污染所需的技術(shù)、設(shè)備和資金難以解決。因此在實(shí)際吸附工程中,正是利用吸附一再生一再吸附的循環(huán)過程,達(dá)到除去廢氣中污染物質(zhì)并回收廢氣中有用組分。
四、氧化廢氣處理設(shè)備: LTAOP高ji氧化采用AOP技術(shù)處理惡臭氣體,羥基自由基在殺菌、消毒、除臭與有機(jī)物反應(yīng)后,其終生成物是CO2、H2O和無害羧酸。除電耗、水耗外,不消耗其他原料,不帶來二次污染,無需二次處理。