：選址

針對(duì)地磅基礎(chǔ)的安裝和施工位置，應(yīng)有良好的排水通道，安裝的位置不能低于四周，否則會(huì)因地勢(shì)低，下雨時(shí)導(dǎo)致積水，淹沒地磅，直接損壞傳感器。對(duì)于淺基坑更應(yīng)設(shè)置排水通道。另外兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺(tái)，兩端直道要至少等于秤臺(tái)長度。

第二：地磅基礎(chǔ)注意事項(xiàng)：

必須澆筑混凝土基礎(chǔ)，此基礎(chǔ)必須開挖到當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下，在施工中應(yīng)保證混凝土標(biāo)號(hào)，澆預(yù)埋件是要保證水平度、位置度等尺寸，在澆灌混凝土?xí)r還要保證預(yù)埋件不移位?；A(chǔ)澆筑完工后，應(yīng)按土建規(guī)范養(yǎng)護(hù)，混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度指標(biāo)方可安裝地磅。

汽車衡無人值守稱重系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

提起稱重，我們常想到的日常生活中的一些靜態(tài)稱重，幾乎每天，我們都需要經(jīng)歷動(dòng)態(tài)稱重的行為，在工業(yè)領(lǐng)域中，靜態(tài)稱重也同樣重要，我們稱這種對(duì)大壯物品稱重的方式較為：過磅，但是隨著智能時(shí)代的來臨，傳統(tǒng)的人工稱重已逐漸被淘汰，隨即汽車衡無人值守稱重系統(tǒng)映入眼簾，成為工業(yè)行業(yè)中的稱重方式之一。

無人值守系統(tǒng)地磅校驗(yàn)方法

偏載性校驗(yàn)

這種校驗(yàn)方法的目的是是為了測(cè)量物體在不同位置的重量是否滿足偏載設(shè)計(jì)要求。我們通常用100kg砝碼放于地磅四角和中心位置，一共五點(diǎn)位置，在五點(diǎn)分別放砝碼逐個(gè)稱重記錄重量，得出數(shù)據(jù)計(jì)算是否滿足誤差范圍。

重復(fù)性校驗(yàn)

無人值守稱重系統(tǒng)重復(fù)性校驗(yàn)是一種重復(fù)一種砝碼重量的測(cè)量方式。于磅秤中心位置，分別五次重復(fù)測(cè)量100kg砝碼在系統(tǒng)顯示的重量，根據(jù)測(cè)量結(jié)果值計(jì)算誤差是否滿足計(jì)量要求。

當(dāng)所有校驗(yàn)形式都測(cè)量結(jié)束后，制作成報(bào)表，再確認(rèn)稱重測(cè)量精度是否可以通過校驗(yàn)測(cè)試。