散裝飼料車——東風天錦小叁軸30方

湖北五環(huán)專用汽車有限公司創(chuàng)立于2003年7月，注冊資金一億元，主要生產(chǎn)銷售散裝飼料車、 禽畜運輸車 、冷藏車、 飼料罐 、飼料塔。

散裝飼料運輸車是在客戶提供的各類載貨汽車或二類底盤的基礎上，選用高強度鋼板焊接成型罐體，裝備電動或液壓絞龍卸料系統(tǒng)而成的一種專用運輸車輛。飼料運輸車是由底盤、裝載飼料罐體、出料絞龍系統(tǒng)和電液操作系統(tǒng)等部分組成。5、旋轉(zhuǎn)裝置：為使車上方卸料螺旋機卸料出口與儲料塔塔口對接,要求卸料螺旋機除了能夠升降外還需要一定范圍內(nèi)的旋轉(zhuǎn)。程力散裝飼料運輸車主要特點有：罐體采鋼板自動焊機成型，分倉可以同時裝卸多種不同的飼料，電液絞龍卸料節(jié)省人力與時間，裝卸料方便，殘留少，外型美觀，在同類產(chǎn)品中處于領顯地散裝飼料運輸車用途。

東風天錦小叁軸30方

底盤裝置：東風天錦小叁軸，康明斯245馬力，法士特8檔變速箱，1800 5000mm軸距，11.00R20鋼絲胎，電動門窗，中控鎖，ABS，方向助力，空調(diào)，整車尺寸：10990×2490×3650mm

卸料時間：30-40分鐘

選裝配置：

1.可選裝遙控操作絞龍舉升、左右旋轉(zhuǎn)（1000元）；2.標配國產(chǎn)車載發(fā)電機；3.選裝全液壓絞龍操控加9000元；4.可選裝絞龍加長，1米1000元。5.選裝西門子電機1500元    

散裝飼料車主體結構

1、底盤：散裝飼料運輸車專用底盤,采用油門拉線在駕駛室內(nèi)就可實現(xiàn)對取力器和 發(fā)電機轉(zhuǎn)速的控制.

2、箱體：箱體采用框架式結構,箱體底部支撐與車架采用螺栓連接,與底盤融為一體, 使整車美觀協(xié)調(diào)。箱體兩邊內(nèi)側(cè)板與水平螺旋機呈“V”字形,確保飼料沿斜面 下滑時僅依靠重力作用就能全部進入到螺旋機中。6、待物料放盡完成操作后,先按控制箱中的“水平絞龍停止”按鈕,應等待幾秒后按“垂直絞龍停止”按鈕,等到升降絞龍無物料輸出時,再按“升降絞龍停止”按鈕。箱體共設 2～4 個倉,分別設 有出料倉門,卸料時只有打開對應倉門才能正常卸料。

3、螺旋輸送系統(tǒng)：螺旋輸送系統(tǒng)是散裝飼料運輸車的核心部件,包含水平螺旋機、垂直螺旋機 和卸料螺旋機。水平螺旋機在廂體底部，垂直螺旋機布置在箱體后端,卸料螺旋 機（又稱活動螺旋）安放在箱體頂部,三條螺旋機首尾銜接在一起,工作時分別 由電機驅(qū)動,卸料螺旋機可以繞垂直螺旋機軸線作±180°回轉(zhuǎn),以保證在不同 的方位卸料,卸料螺旋機仰角可以在垂直平面內(nèi) 0°~60°之間隨意改變，三個螺 旋機的管徑分別為φ219φ273φ273,輸送量從小到大一次排列為水平螺旋機、 垂直螺旋機和卸料螺旋機,這樣才能保證卸料順暢。底盤采用載重汽車底盤，其它部件，齒輪泵，液壓馬達等也系標準化，進口液壓件國產(chǎn)化，對維修保養(yǎng)提供了方便條件。螺旋機前后端均設有密封裝 置,由電機驅(qū)動,通過控制按鈕進行卸料作業(yè)。

4、電動控制系統(tǒng)“”電動控制系統(tǒng)是散裝飼料運輸車正常運行的重要部分,為保證螺旋輸送系 統(tǒng)的順暢卸料,采用雙變頻器分別控制水平螺旋機和垂直螺旋機,根據(jù)不同物料 選擇合適的轉(zhuǎn)速,保證螺旋輸送機髙效、順暢的卸料。控制系統(tǒng)包含液壓油泵、 水平螺旋機、垂直螺旋機、卸料螺旋機啟動和停止按鈕,操作簡單。箱體兩邊內(nèi)側(cè)板與水平螺旋機呈“V”字形,確保飼料沿斜面下滑時僅依靠重力作用就能全部進入到螺旋機中。同時還設有 轉(zhuǎn)換開關,對車載發(fā)電機取力和外接三相電源方式進行切換。

5、旋轉(zhuǎn)裝置：為使車上方卸料螺旋機卸料出口與儲料塔塔口對接,要求卸料螺旋機除了 能夠升降外還需要一定范圍內(nèi)的旋轉(zhuǎn)。設計在垂直螺旋機上的旋轉(zhuǎn)裝置采用渦 輪蝸桿實現(xiàn)對垂直螺旋機在±180°范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)。

散裝飼料運輸?shù)慕M成:

 散裝飼料運輸車是由罐體和底盤兩大部分組成，而罐體又分為三根輸料管，三個5.5KW電機，分倉的罐體三大部分組成。 我們公司生產(chǎn)的散裝飼料運輸車的罐體是根據(jù)客戶需求的噸位大小來規(guī)定幾個倉的，分倉的好處就是可以裝不同介質(zhì)的飼料運輸車，比如粉狀和顆粒狀的。當然在特殊的條件下客戶也可選擇多制作一個倉。底盤配置：采用東風多利卡底盤，型號為：EQ1110SJ8BDC，4x2驅(qū)動，2030單排駕駛室，東風朝柴發(fā)動機，軸距3800mm,ABS,825R16鋼絲胎萬里揚6檔箱，電動門窗中控鎖，空調(diào)，2。一般12方的散裝飼料車有兩倉，20方的散裝飼料車有三倉，30方的散裝飼料車有四個倉。

散裝飼料車的防凍液要注重用專用的

防凍液，另稱冷卻液，是散裝飼料運輸車發(fā)起機冷卻系的主要組成局部。解放J622方底盤配置：解放J6駕駛室，大柴180馬力發(fā)動機，法士特8檔變速箱，5000mm軸距，10。在嚴寒的冬天，肯定要運用散裝飼料運輸車冬季專用防凍液，尤其南方氣象嚴寒，大局部氣溫低于零度，假如散裝飼料車發(fā)起機的冷卻體系中是普通的水，即會結成冰，輕則形成散裝飼料車無法正常啟動，重則形成飼料車發(fā)起機的重大破壞。

就防凍液的抉擇而言，冰點越低，無疑防凍液的抗凍性就能越強。目前市場上防凍液的冰點有－15℃、－25℃、－30℃、－40℃等幾種規(guī)格，抉擇的冰點應比所在地域蕞低氣溫低10℃以上。

很多散裝飼料運輸車主在冬季發(fā)明防凍液有虧液景象后，飼料運輸車廠家會摻入水保障液面正常，而進入冬季之前忘卻改換成專用防凍液，形成發(fā)起機故障等，所以在進入冬季肯定要檢討一下防凍液能否為冬季專用。散裝飼料運輸車散裝飼料運輸車被眾多企業(yè)所使用，其運輸方便、效率髙，深受廣大用戶朋友的喜愛。個別散裝飼料車倡議防凍液是每兩年一換。另外，改換時注重防凍液的色彩，色彩不同不能混加。