散裝飼料車主體結(jié)構(gòu)

1、底盤：散裝飼料運輸車專用底盤,采用油門拉線在駕駛室內(nèi)就可實現(xiàn)對取力器和 發(fā)電機轉(zhuǎn)速的控制.

2、箱體：箱體采用框架式結(jié)構(gòu),箱體底部支撐與車架采用螺栓連接,與底盤融為一體, 使整車美觀協(xié)調(diào)。箱體兩邊內(nèi)側(cè)板與水平螺旋機呈“V”字形,確保飼料沿斜面 下滑時僅依靠重力作用就能全部進入到螺旋機中。散裝飼料運輸車專用底盤,采用油門拉線在駕駛室內(nèi)就可實現(xiàn)對取力器和發(fā)電機轉(zhuǎn)速的控制。箱體共設(shè) 2～4 個倉,分別設(shè) 有出料倉門,卸料時只有打開對應(yīng)倉門才能正常卸料。

3、螺旋輸送系統(tǒng)：螺旋輸送系統(tǒng)是散裝飼料運輸車的核心部件,包含水平螺旋機、垂直螺旋機 和卸料螺旋機。水平螺旋機在廂體底部，垂直螺旋機布置在箱體后端,卸料螺旋 機（又稱活動螺旋）安放在箱體頂部,三條螺旋機首尾銜接在一起,工作時分別 由電機驅(qū)動,卸料螺旋機可以繞垂直螺旋機軸線作±180°回轉(zhuǎn),以保證在不同 的方位卸料,卸料螺旋機仰角可以在垂直平面內(nèi) 0°~60°之間隨意改變，三個螺 旋機的管徑分別為φ219φ273φ273,輸送量從小到大一次排列為水平螺旋機、 垂直螺旋機和卸料螺旋機,這樣才能保證卸料順暢。2、玻璃板傾斜法：拿一塊干凈的玻璃板，水平放好，將取出的液壓油滴一滴在玻璃上，同時旁邊滴一滴標準液壓油，傾斜玻璃板并觀察流速和流動距離。螺旋機前后端均設(shè)有密封裝 置,由電機驅(qū)動,通過控制按鈕進行卸料作業(yè)。

4、電動控制系統(tǒng)“”電動控制系統(tǒng)是散裝飼料運輸車正常運行的重要部分,為保證螺旋輸送系 統(tǒng)的順暢卸料,采用雙變頻器分別控制水平螺旋機和垂直螺旋機,根據(jù)不同物料 選擇合適的轉(zhuǎn)速,保證螺旋輸送機髙效、順暢的卸料?？刂葡到y(tǒng)包含液壓油泵、 水平螺旋機、垂直螺旋機、卸料螺旋機啟動和停止按鈕,操作簡單。待該倉料放空后,關(guān)閉操作手柄,根據(jù)需要將另外倉的物料按上述同樣的方法操作逐-完成。同時還設(shè)有 轉(zhuǎn)換開關(guān),對車載發(fā)電機取力和外接三相電源方式進行切換。

5、旋轉(zhuǎn)裝置：為使車上方卸料螺旋機卸料出口與儲料塔塔口對接,要求卸料螺旋機除了 能夠升降外還需要一定范圍內(nèi)的旋轉(zhuǎn)。設(shè)計在垂直螺旋機上的旋轉(zhuǎn)裝置采用渦 輪蝸桿實現(xiàn)對垂直螺旋機在±180°范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)。

散裝飼料運輸車原理

 湖北五環(huán)專用汽車有限公司創(chuàng)立于2003年7月，注冊資金一億元，后于2009年收購荊州華通專用汽車及“華通”品牌，總投資1.5億元，占地面積133066㎡。箱體共設(shè)2～4個倉,分別設(shè)有出料倉門,卸料時只有打開對應(yīng)倉門才能正常卸料。主要生產(chǎn)銷售散裝飼料車、畜牧車、清障車、掃路車、洗掃車、吸塵車、環(huán)衛(wèi)垃圾車等各類專用特種車輛。

      液壓式散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，專用設(shè)施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(水平卸料系統(tǒng)、垂直卸料系統(tǒng)以及活動卸料系統(tǒng)組成)、液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平卸料、垂直卸料、活動卸料液壓馬達)、電動系統(tǒng)、氣動分倉機構(gòu)等組成。然后再操作升降絞龍的左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)，下降復(fù)位絞龍位置(轉(zhuǎn)動升降絞龍復(fù)位時垂直絞龍上下箭頭對準后即可下降升降絞龍到對應(yīng)位置)。在罐體底部設(shè)有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠)，由取力器由汽車變速箱輸出動力驅(qū)動，再傳動高壓油泵以驅(qū)動液壓系統(tǒng)，液壓馬達通過傳動裝置帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn)， 經(jīng)活動輸送系統(tǒng)(俗稱活動攪籠)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動卸料絞龍可自由回轉(zhuǎn)和抬升，運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進料門相接、對準，完成卸料。電動絞龍散裝飼料運輸車是針對不同客戶群蕞新研發(fā)的、滿足低端市場的新產(chǎn)品，該車不配車載發(fā)電機，電動絞龍利用市電三相380V來供電，車輪距較小能適應(yīng)農(nóng)村鄉(xiāng)間道路。該車性價比高很受客戶的青睞，適用于路況狹小的小型養(yǎng)殖場、飼料廠。采用機械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。罐體可分隔成二至四倉，同時裝載不同飼料；各部件結(jié)構(gòu)簡單，操作方便靈活，易于維修保養(yǎng)。

散裝飼料車的上裝選裝配置

湖北五環(huán)專用汽車有限公司創(chuàng)立于2003年7月，注冊資金一億元，后于2009年收購荊州華通專用汽車及“華通”品牌，總投資1.5億元，占地面積133066㎡。半掛散裝飼料車飼料罐體容積60立方,采用國標5mm碳鋼板制作,采用電動絞龍形式輸送物料,插上380伏市電即可運作,由電動馬達驅(qū)動機械絞龍螺旋方式電控按鈕卸料，卸料速度快(每分鐘0。主要生產(chǎn)銷售散裝飼料車、畜牧車、清障車、掃路車、洗掃車、吸塵車、環(huán)衛(wèi)垃圾車等各類專用特種車輛。

 上裝選裝配置：

 1.選裝進口西門子或者ABB絞龍電機，工作穩(wěn)定性強故障率低。

 3.選裝車載發(fā)電機，可以實現(xiàn)在沒有外接電源的情況下直接卸料.

 4.選裝液壓絞龍卸料，使用自身動力驅(qū)動，不需要外接電源，卸料時對場地?zé)o要求限制。

散裝飼料車未來動向

改革開放以來，我國畜牧業(yè)發(fā)展先后經(jīng)歷了緩解居民“吃肉難”、滿足城鄉(xiāng)居民“菜籃子”、優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)構(gòu)、向現(xiàn)代畜牧業(yè)轉(zhuǎn)型幾個重要階段。

近年來，我國畜牧業(yè)生產(chǎn)繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)步、健康發(fā)展態(tài)勢，生產(chǎn)結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，并繼續(xù)由數(shù)量型向質(zhì)量效率型轉(zhuǎn)變，畜牧業(yè)產(chǎn)值占農(nóng)業(yè)生產(chǎn)總產(chǎn)值的比重已超過30％，成為我國農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟中蕞有活力的增長點和蕞主要的支柱產(chǎn)業(yè)。不過，當前也面臨著一系列問題，例如：①隨著人口總量增長、城鎮(zhèn)人口比重上升、收入水平提高和工業(yè)用途拓展，一方面農(nóng)產(chǎn)品需求呈剛性增長態(tài)勢，另一方面畜禽飼料、用地、水資源等資源約束趨緊；畜牧業(yè)發(fā)展對飼糧需求的曾速，超過全國糧食產(chǎn)量平均增速；保障畜產(chǎn)品市場有效供給的壓力越來越大。②畜產(chǎn)品生產(chǎn)進入高成本階段。根據(jù)中國政府網(wǎng)數(shù)據(jù)，2018年上半年以來，國內(nèi)生豬存欄量及繁殖母豬存欄量開始持續(xù)下滑。包括飼料原料、人工、水電等費用。③畜產(chǎn)品質(zhì)量安全隱患長期存在。④環(huán)境污染問題日益突出。因此，轉(zhuǎn)變生生產(chǎn)方式，逐步實現(xiàn)規(guī)模化、標化、產(chǎn)業(yè)化和區(qū)域化經(jīng)營，成為現(xiàn)代畜牧業(yè)建設(shè)的重要任務(wù)。

建設(shè)現(xiàn)代化的飼料運輸供應(yīng)保障體系，是發(fā)展現(xiàn)代畜牧業(yè)的重要環(huán)節(jié)，這自然離不開能夠充分實現(xiàn)散裝化、密閉化、機械化、自動化運輸?shù)纳⒀b飼料運輸車。那么如果挑選輪胎是我們在選購散裝飼料運輸車的時候需要考慮的事情。鑒于我國畜牧業(yè)仍處在傳統(tǒng)飼養(yǎng)方式與現(xiàn)代化養(yǎng)殖方式并存、粗放經(jīng)營與集約經(jīng)營并存、米料袋裝運輸與散裝運輸方式并存，以及傳統(tǒng)養(yǎng)殖方式、袋裝運輸方式、粗放經(jīng)營方式占據(jù)重要地位，生產(chǎn)加工存在隱患、風(fēng)險的階段，散裝飼料運輸車的發(fā)展應(yīng)該堅持多品種（單艙與多艙，不同御料方式）寬噸位（大、中、小、做）、高性價比，以滿足不同層次和不同規(guī)模用戶的需要